雖然說如今可以選擇的中大型MPV是越來越豐富了，不僅有合資品牌還有自主品牌車型，但由於MPV特別是中大型MPV並不是目前家用車市場的主流，能夠常年保持可觀銷量的卻並不多，而別克GL8絕對是其中的翹楚，不過除了GL8之外，在這個級別裡，還有一款國產品牌車型的表現也是十分亮眼的，它就是在上個月也就是3月份一共賣出去5700多輛的傳祺M8。

別小看這幾千臺的銷量，雖然在轎車和SUV市場當中這種量級的銷量實在不值一提，但是對於MPV來說，這樣的銷量足以名列銷量榜第5名的位置了，這也是20萬左右的國產品牌高階MPV裡銷量表現最為亮眼的一款車型，實話實說，傳祺M8的售價對於一臺國產品牌車型來說，屬實不算便宜了，其入門版車型的指導價為17。98萬，頂配車型則來到了26。48萬，雖然售價不低，但是依然擋不住車主們對它的喜愛之情，雖然目前來看，其銷量與GL8相比尚有不小的差距，但是其未來的發展還是很有潛力的，長超5米的“高階”MPV，連氛圍燈都有32色，平穩舒適，有252馬力。

從傳祺M8的定位和售價當中就能清晰地感受到，它與之前其它的那些主打入門級市場的緊湊型MPV或者麵包車完全不同，它的定位無疑要更加高階，也就是說傳祺M8要面對的是別克GL8、大眾威然這些車型，不然，它的主銷車型的售價也不會來到20萬左右這個價位，要知道在這個價位當中可是強手雲集，而傳祺M8則憑藉出色的產品力，不僅在這個細分市場上站穩了腳跟，而且還分得了一杯羹，見過傳祺M8實車的車友都有這種體會，那就是站在車前，它流露出的氣場甚至比GL8還要更勝一籌。

傳祺M8的進氣格柵非常寬大，從引擎蓋下沿一直延伸到前唇，甚至佔據了整個前臉超過三分之二的面積，再輔以上下多條橫向鍍鉻飾條的點綴，以及全系標配的矩陣式LED大燈，甚至感覺比GL8還要精緻霸氣幾分，車身側面融入了很多經典元素，像懸浮式車頂、雙側電滑門和寬大的尾翼，再加上看起來非常帥氣的18英寸鋁合金輪圈，車尾還帶來了非常醒目的貫穿式尾燈，不僅檔次感十足而且還帶來了更多的時尚感，整個外觀顏值明顯比GL8更符合年輕人的審美習慣。

車身尺寸，傳祺M8的車身長寬高為5089*1884*1822mm，軸距3000mm，其中大師版車型的長更是達到了5149mm，超過5米的車身和3米的軸距，意味著其車內空間更有保障，配合上第二排多項電動調節的獨立座椅，一進步保證了乘坐舒適性，而且第三排座椅也是寬大厚實的型別，可以說車內每一個位置，都有著十分舒適的乘坐感受，即便是面對GL8這樣如此優秀的標杆車型，傳祺M8的表現也完全可以用毫不遜色來形容。

內飾方面，傳祺M8的中控臺設計風格相比新款GL8來說確實是相對比較傳統的造型，無論是對稱式佈局，還，10。1英寸懸浮式中控屏，都沒有太大的視覺衝擊力，但是它的用料完全達到了媲美GL8這樣的合資高階MPV的水準，大面積軟質材料和皮質包裹，再加上亮黑色鋼琴烤漆飾板和銀色飾條，關鍵是還有起到了很好的畫龍點睛作用的32色內飾環境氛圍燈，整個車內體現出高階感和檔次感一點都不輸別克GL8，科技配置整體也是游水平，車聯網、導航、路況資訊顯示、車載電話、語音識別控制、自動空調、自動駐車、定速巡航，都是可以提升駕駛便利性的好配置。

動力方面，傳祺M8搭載的是一臺2。0T渦輪增壓發動機，最大功率252馬力，最大扭矩390牛米，從賬面資料來看明顯比別克GL8更加出色，動力表現在同級MPV當中也是屬於名列前茅的，傳動系統匹配的是8擋自動變速箱，底盤採用的是兼顧行駛平穩和舒適性的四輪獨立懸架。

對於傳祺M8有過一定了解的人都有這種體會，那就是在同價位上能夠與之匹敵的MPV還真是鳳毛麟角，GL8雖然實力也不差，但是入門版車型的售價都23萬開外了，如果你的預算只有20萬左右，又想要一臺足夠霸氣舒適的MPV，那麼傳祺M8不會讓你感到失望，長超5米的“高階”MPV，連氛圍燈都有32色，平穩舒適，有252馬力。