要說近幾年最火的新能源品牌是誰，相信很多人都會想到比亞迪。刀片電池的大量應用，超級混動DM-i的推出，旗艦轎車-漢的持續走紅，都給比亞迪帶來了大量的熱度與認可。

但是當你把目光從比亞迪整個品牌，放到它旗下的具體車型上時，你會發現比亞迪在純電動領域走量的車型，其實就只有漢這麼一臺20萬級的轎車。在售價更低的區間裡，它可以說是一個能打的都沒有。

看著高階市場大獲成功，中低端走量的市場卻是半死不活，比亞迪自然是不情願的。因此，在最近的上海車展上，它又釋出了一款新車-比亞迪EA1（有網友稱之為比亞迪版“飛度”），想重振中低端市場。

外觀方面，比亞迪EA1並未沿用比亞迪家族拿手的龍顏設計，而是換裝了一套號稱採用了“海洋美學”設計理念的新造型。

海洋美學

龍顏設計

具體到細節上，就是新車走起了可愛了路線，新能源車標誌性的封閉式格柵雖然還存在著。但更多的，其實還圓潤的U型元素，比如U型的格柵輪廓、U型的保險槓、U型的機蓋等。如果車上那BYD新標拿走的話，能想到的或許會是造型偏向可愛的新一代飛度、寶馬i3等車。

比亞迪EA1

第四代飛度

寶馬i3

車側也是同樣型別的設計，短小的兩廂造型、弧度明顯的懸浮式車頂、隆起的車身輪廓等，都讓它更加像一個“小胖子”。要不是後面的D柱黑化了，說它是新飛度，估計都有人信。

來到車尾，除了飽滿之外，還能看到這臺新車使用了類貫穿式的尾燈造型，中間的黑色裝飾上依舊用著比亞迪“祖傳”的“Build Your Dream”標識，辨識度還是挺高的。依靠尾燈的間隔作用，整體的層次感得以凸顯。

至於內飾部分，比亞迪暫時沒有正式對外亮相，但透過釋出會上所展示的內飾設計圖、和車展拍到的內飾諜照，還是可以看出這臺新車有著較為濃郁的比亞迪“味道”。旋轉大屏、懸浮式儀表盤、以及三幅式圓形方向盤，都是大家熟悉的比亞迪元素。而不同，則是儲物空間增加了許多，包括螢幕下方的雙層方格子、中間地臺的鏤空設計等。

比亞迪EA1內飾設計圖

比亞迪EA1內飾諜照

外觀、內飾都挺不錯的，但可惜的是，新車的動力、續航資訊，官方並未正式披露，目前官方透露的是，新車將會搭載比亞迪最拿手的磷酸鐵鋰“刀片電池”，並且該車會基於比亞迪最先進的e平臺3。0打造（比漢EV的e平臺先進）。

根據官方提供資料顯示，在該平臺加持下，車子的續航里程可以達到1000km，車輛充電5分鐘可補充150km的續航里程（使用800V高壓技術）。而動力方面，比亞迪EA1零百加速時間能做到2。9s，同為兩廂“超跑”的飛度，估計要被按在地上摩擦。

而除了顏高、效能好之外，比亞迪EA1的定價，還很有可能走親民路線。疆哥之所以這樣猜測，是因為比亞迪沒把它歸到王朝系列，而是歸到了e網系列。

比亞迪王朝系列

比亞迪e網系列

和負責提升品牌形象，主打中高階市場的王朝系列不同，e網系列負責的是推廣純電動新能源車，主打中低端市場。也就是說，比亞迪EA1的起售價，很可能會去到10萬以內，不到10萬買臺電動“飛度”，吸引力還是挺強的。

燃油版的國產“飛度”，一直沒被國產品牌超越過，如今電動版的國產“飛度”即將誕生，並且還是出自“新能源領導者”比亞迪之手，這對偏愛兩廂小車的消費者來說，顯然是一個福音。據悉新車將在年內上市，屆時或許能搶佔細分市場的先機。關於新車的更多資訊，歡迎關注“車域無疆”，疆哥會第一時間和大家分享。