有人說，家裡最好兩輛車。一輛越野油車，節假日帶著全家遠行，滿足心裡的詩與遠方；一輛新能源汽車，負責日常通勤，顏值高拉風又環保便捷。從2015年開始開車，先後開了轎車、suv之後，因為上下班路程較遠，而早上的懶覺，對於一個夜貓來說太太寶貴，我決定入手一臺新能源車。其實我們北方城市，又是二三線小城，新能源接受程度不高，我所在的小區，也還沒有安裝充電樁的先例。不得不說，好貓的出現，讓我一見鍾情。原本只是有一點點想買新能源車的小火苗，因為她的出現，徹底落地，我要買新能源，我要買好貓。

開著好貓去沙灘

開著好貓去沙灘

底盤沒有大家想的那麼低拉

底盤沒有大家想的那麼低拉

和大多數人一樣，我也會有顧慮。電池會不會壞掉，底盤是不是太低會磕到。電池的問題，我詳細的問過當時接待我的銷售。尤拉是質保八年15萬公里，電芯終身保修，我心裡盤算了一下，按照我一年兩萬公里的行駛里程，八年省下的費用就已經很可觀了呀。家用電樁最高才五毛三一度，如果是波峰波谷電價的城市，就更划算了。 充一次電，12-3塊錢到20塊錢，目前可以跑三百公里，和油車比四捨五入不要錢。

一開始提車，我也有點“擔心”底盤

一開始提車，我也有點“擔心”底盤

用車兩個多月後，我已經帶著貓上山下海了

用車兩個多月後，我已經帶著貓上山下海了

只要路況別太差，好貓基本可以勝任

只要路況別太差，好貓基本可以勝任

下海的一隻小肥貓

下海的一隻小肥貓

看到這大家可能會疑問？官方的資料不是底盤12cm麼，這麼低的底盤，能這麼開麼。我覺得，底盤高度離我們生活較遠 ，大家對此有一些誤解。與同類的油車比較，日產，軒逸的空載高度也才16。7cm，因為底盤較軟，滿載高度在11cm多點，日常使用完全可以的啊。好貓的12cm是滿載最低高度，空載情況時，據我量的401km磷酸鐵鋰電池，高度為16cm左右，就是一般轎車的高度。就日常通勤車而眼，這個底盤高度不能說是特別優秀，但是絕對不是短板。

一開始打算買新能源汽車的時候，心裡盤算的是，詩與遠方靠油車，日常通勤用好貓。讓我沒想到的是，開了新能源車，一點都不想換回油車了，紅綠燈排隊時一衝而出動力十足，日常出街回頭率爆表，這輛十萬出頭的小車帶來了很多快樂和驚喜。現在，半徑一二百公里以內的出行，我都會使用好貓，通勤使用，偶爾上山下海，好貓值得擁有。