11月19日，第十九屆廣州國際汽車展覽會在中國進出口商品交易會展館如期而至。其中的3。2號展館坐落著五個品牌：豐田、思皓、長安、奇瑞、捷途以及尤拉。雖然這是一個主要由自主品牌組成的展館且不乏純電動品牌，但思皓在它們當中還是顯得有些年輕。

而年輕的思皓的發展速度也展現出了一個年輕品牌的活力。2020年9月的北京車展，江汽集團才釋出全新乘用車品牌，思皓。與江淮大眾的思皓不同的是，這是一個電動車和燃油車齊頭並進的品牌。同時如今江淮大眾也在採用的雙閃電所組成的“S”型車標，也是誕生在那個時候。不過到了當年的廣州車展，思皓的展臺上就彙集了E10X、E40X等車型。

到了一年以後的2021年廣州車展，思皓則又帶來了一款全新緊湊型轎車——思皓曜。

雖然思皓旗下的燃油車成員並不算少，但大部分都保留著江淮的影子。甚至定位緊湊型轎車的思皓A5。幾乎是一個換標的江淮嘉悅A5。不過，此次上市的 思皓曜，我們透過命名上就不難看出這臺車相比以往思皓車型的變化之大，誠意之足。

首先在動力方面，這臺緊湊型轎車全系標配1。5T引擎，最大馬力184ps。而這，也是思皓品牌可以拿出的最為強勁的發動機了。此前這款發動機只搭載到了定位最高的思皓X8的車頭。135kW的最大功率和300N·m的峰值扭矩甚至已經接近了部分主流2。0T發動機的水平。傳動方面，思皓也是一碗水端平，所有車型均匹配6速溼式雙離合變速器。在WLTC工況下的百公里平均油耗為6。98升。

於是，在出色動力的加持下，外形設計師也有了施展才華的底氣。溜背式的車身、鮮紅的前擾流板和後擴散器、碳纖維紋路的飾板、雙邊單出的鍍鉻排氣以及原廠尾翼都沒有缺席。似乎是大眾品牌所帶來的德系車設計的影響，這些元素的共同加持並沒有讓思皓曜表現得過於張揚，甚至還具有一定的穩重感。多層的車頭造型讓思皓曜的前臉顯得紮實，車尾也極具層次感，在LED的陣列搭配貫穿式燈帶的裝點下也在深化著這臺車的這一印象。

而在外觀上大量採用紅色元素之後，車內同樣沒有吝惜鮮紅色使用，甚至佔據了內飾中較大的比重。不過座艙內最能彰顯運動風格的還要屬座椅，一體式的造型搭配頭枕下鏤空的設計頗具賽道風格，但兩側護翼的高度則並沒有運動車型的樣子。

此外，透過中央的中控螢幕則不難看出思皓的電動車設計基因。不過相比以往車型，思皓曜的螢幕尺寸更大，為10。4英寸，並且是全系標配。思皓也並沒有將所有功能無腦地整合到螢幕裡面去，而是保留了一排物理按鍵。不過，把其中的風窗加熱按鍵換成溫度控制按鍵或者風速按鍵會更加實用。

至於配置方面，思皓則更多地在展現自主品牌的特點，那就是面面俱到。除了入門和次入門車型外，全系標配360度影像自適應巡航、手機無線充電、車內氛圍燈以及6個揚聲器以上的音響系統。而到了次入門車型就可以享受到無鑰匙進入和遠端啟動功能。甚至頂配和次頂配車型還配置了電動後備箱。

寫在最後

在同價位的車型當中，動力和運動化十足的外觀是思皓曜最突出的優勢。但思皓也並不是唯一靠這兩個方面提高競爭力的品牌，來自廣汽傳祺的影豹和來自上汽的名爵6也是如此。

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