亞洲龍混動版油箱只有49升，一般餘下5升左右亮燈。這箱油耗4。49升/百公里，加油到跳槍後，表顯可續航988公里，上1000公里真不是吹噓！

我是在2019年購買的雙擎亞洲龍，目前行駛總里程2。6萬公里，綜合油耗百公里4。71升（每次加油都做記錄）。亞洲龍工信部標註油耗是4。3升，這與實際數值相差不大。當初買混動，主要是考慮市區開車較多，能達到這個油耗，的確非常滿意！

本箱油耗4。49升，總里程綜合油耗4。71。

前臉採用了豐田家族最新的設計理念，X型的進氣格柵非常的兇狠，更加誇張激進的造型很有衝擊力，兩側燈組均採用的是LED光源，內部透過鍍鉻飾條與格柵連線，一體式設計使得整個前臉張力十足，另外值得注意的是，車標LOGO並沒有採用豐田標，而是採用了“X”型車標LOGO，與整個前臉造型形成了呼應；溜背的尾部很動感，鍍鉻飾條連線的尾燈辨識度非常高，下方雙邊單出的圓筒狀尾排酷似“小鋼炮”，進一步增添了整車的律動感。

儘管目前從賬面資料上來看亞洲龍的動力引數並不亮眼，但其搭載的2。0L和2。5L自然吸氣發動機熱效率值卻是行業內的領先水平，同時它所匹配的CVT或8速手自一體變速箱在燃油經濟性上的表現也是十分出色。如果你是一個比較看重於燃油經濟性的使用者，那麼就不妨考慮一下 亞洲龍混動版的車型。目前亞洲龍在終端市場有著不錯的優惠，所以它在市場上的競爭力還是很強的。

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