作為越野車的代表品牌，悍馬汽車給人的感覺是硬朗方正的身體內蘊含著強有力的動力輸出，狂野的越野態度是其他車型所不及的。在越來越多的國家呼籲節能減排的形勢下，一直注重大排量大動力的悍馬越野逐漸在汽車汽車失去了它的身影。但這種逐漸消失不代表著它的永訣，而是一種蟄伏待發。最近從悍馬汽車傳出訊息，首款電動新能源的悍馬EV SUV將要與廣大消費者見面。據悉，新車的動力最大功率803馬力，峰值扭矩超過1萬牛米，百公里加速3。5秒，再現狂野的越野態度。

電動悍馬ev在外觀上保留了燃油車皮卡車型的大部分特徵，身材依然是高達威猛，整體造型方正粗狂。前臉位置方正的前大燈採用了LED光源，HUMMER六個英文字母內嵌光源，無形當中提升了車輛的科技感和豪華感。燈帶下方是傳統的競技槓格柵，前方下護槓以銀色進行裝飾，金屬拖車鉤從護槓中穿越而出，再一次證明了它越野車的身份特徵。在車身側面，它以筆直硬朗的腰線進行了勾勒，配備了複合型大尺寸的輪轂和寬大的輪眉，充分展示出它運動特徵。而尾部採用了外掛式備胎設計，垂直的LED尾燈造型，精緻中不失其極高的辨識度。

在內部方面的配置上，電動悍馬EV S採用了全新的語言設計，粗狂中透露著科技元素。整個中控臺的造型方正硬朗，配備了立體感極強12。3英寸液晶儀表盤+13。4英寸的中控觸控式螢幕，精緻的電子檔把和旋轉式路況模式切換，多功能運動型方向盤，中控面板兩側是豎置空調出風口，保留了空調實體按鍵。內部真品座椅採用了雙色配色方案，可摺疊放倒後排座椅，內飾乘坐感和視覺效果倒也非常不錯。

在動力方面可以說是它的重點和令人驚豔的，它為使用者提供了雙電機和三電機版本車型，其中雙電機車型最大功率626馬力，三電機車型最大功率830馬力，其峰值扭矩可達到15592牛米，其百公里加速僅僅需要3。5秒。在電池方面，它採用了16/20模組電池系統，支援400V/800V快充功能，其續航能力因配置不同，處於402-483公里之間。

新車預計在2023年正式上市，只是目前還不得知它何時才能引進國內或者在國內量產，如果能在國內量產或者引進國內，這對於喜歡越野的朋友來說，無疑是一件振奮的訊息，當然，對於國內車型來說，它無疑是一個非常的威脅。

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