之前幾年，國內汽車市場掀起一股“山寨”潮，其中引領潮流的就是眾泰，也就是生產出著名車型“保時泰”-眾泰SR9的眾泰汽車，旗下的大多數車型都山寨了當時國內銷量比較優秀的合資品牌和豪華品牌車型！比較誇張的時候，有兩家人為了搶一輛山寨保時捷卡宴，也就是這款SR9大打出手，不知道這兩家人現在回想起當初的衝動，是不是腸子都悔青了。實際上，事實證明，那些在外觀設計方面都懶得原創的車企，是不可能造出優秀的產品，所以之後由於產能品質過去低下，口碑太差，眾泰汽車很快便失去競爭力，並且最破產！從2018年至今，國內還沒有再出現像眾泰這樣影響力巨大的山寨車企！

不過進入2021年以來，好像又有一種“保時泰”抬頭的趨勢，那就是又有一些廠商的車型在設計的時候圍繞著一款車展開，而被“圍繞”設計的這款車型就是五菱宏光MINI EV。眾所周知，五菱宏光MINI EV是目前國內單一銷量最好的純電車型之一，憑藉小巧的設計、非常低廉的價格，這款車的銷量很長時間一直維持在單月3萬輛以上，成為五菱品牌的銷量擔當，而且這款車的銷量熱潮似乎一時半會並不會過去，銷量一直維持了非常高的水平！

在這種情況，我們發現了一種詭異的現象，那就是之前很多已經不對A0級純電車抱有希望的廠商又“跑”回來造這個級別的車型了，而且你會發現一個現象，那就是有些車型和五菱宏光MINI EV很像。實際上這也能理解，因為想要在產品力層面做到和五菱宏光MINI EV一樣，實在是太簡單了，所以可能有一些廠商認為，這款車的“銷量密碼”，就是那個方方正正的造型！

日前，國內一家並太不知名的新汽車廠商領途汽車預售了一款全新車型 百智大熊，預售價格為2。78—3。38萬元，我們看到這款車的第一反應，就是這款車的前臉和五菱宏光MINI EV實在是太像了，尤其是方方正正的大燈和中間的黑色長方形連線條，看起來簡直神似，而且這款新車也有雙色車身的設計，事實上，第一眼的感覺是非常相似的。

不過從產品力層面來看，兩者還是有不同的，首先從尺寸上來講，這款百智大熊的車長為3390mm，是要比五菱宏光MINI EV大一些的，整體的空間表現應該會更好一點。其次是續航里程，先期預售的兩款車型，搭載的10。36kWh容量的磷酸鐵鋰電池，NEDC續航里程為138公里，從續航里程上來說，也是要比入門級別的五菱宏光MIINI EV長一些，大家都知道入門級的五菱宏光MINI EV的續航里程為120公里！因此從賬面資料來看，這款價格比五菱宏光MINI EV稍微便宜一點的百智大熊，是要比五菱宏光MINI EV強一點的。

當然了，現在這款車還處在預售階段，相信正式上市之後的價格，要比現在預售價還要便宜一點點。但是賬面資料更強，價格更便宜，就意味著銷量一定會好，那也是完全不見得！從短期內來看，能在A0級純電車領域超越五菱宏光MINI EV的車型並不存在，何況領途汽車在造車新勢力廠商裡，存在感也是相當低的那一類，類似蔚來、理想、小鵬那樣進軍中高階電動車市場短期內肯定沒啥戲，而在A0級純電車領域，想要撼動五菱宏光MINI EV市場地位，也是不可能的，就是這麼絕對，哪怕它長得有點像五菱宏光MINI EV！

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