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e-POWER軒逸亮相天津車展,能否守住A級車“銷冠”王座?

2021-10-08由 汽車之家 發表于 汽車

軒逸一直是佔據著緊湊級車型的銷售榜單上的桂冠,舒適和省油是軒逸主打的方向,再加上高顏值加持以及日產品牌的口碑,軒逸在中國市場十分成功。而在日前開幕的天津車展,日產也是推出了 e-POWER 版的軒逸,這是日產在國內發售的首輛 e-POWER 車型,將在今年年內推向市場。

e-POWER軒逸亮相天津車展,能否守住A級車“銷冠”王座?

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新車外觀與燃油版車型差別不大,在前格柵的內部構造和日產車標以及獨特的 e-POWER 標識可以區分出這是一款搭載了日產最新黑科技 e-POWER 車型。

該車尺寸為 4649/1815/1445 毫米,軸距為 2712 毫米,尺寸比起燃油版略微增加。

e-POWER軒逸亮相天津車展,能否守住A級車“銷冠”王座?

e-POWER 軒逸的內飾與普通軒逸差異不大,這套內飾可是獲得過“沃德十佳”的,雙色配色和縫線的加入都在提升整套內飾的質感,而三幅運動方向盤和懸浮的中控屏也讓車內元氣十足,相比起隔壁豐田、本田的內飾,軒逸真可謂是良心。

e-POWER軒逸亮相天津車展,能否守住A級車“銷冠”王座?

最大的改變該屬這臺發動機的加入了,e-POWER 軒逸搭載日產最新的混動系統。這套 e-POWER 系統可分為 e-POWER、混動、純電動、純燃油四種工作模式。搭載一臺最大功率 53 千瓦 1。2L 的自然吸氣發動機和一臺峰值功率 100 千瓦的電動機,工信部百公里油耗僅為 4。1 升。

e-POWER 軒逸這一套混動系統與兩田一樣不會有太多的續航焦慮,且燃油經濟性比起兩田的混動系統更有優勢,而 e-POWER 軒逸上市能不能繼續大賣,最後還是要看定價如何。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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