宏光MINI EV推出馬卡龍版；吉利透露全新一代帝豪內飾設計

2021-04-15由汽車之家發表于汽車

新車方面：我們從海外媒體獲得了一組起亞全新極睿的渲染圖；大眾汽車官方公佈了ID。6的預告圖，並宣佈上汽大眾ID。6X與一汽-大眾ID。6 CROZZ都將於4月17號全球首秀；智己汽車官方釋出首款純電動中大型轎車將命名為——智己L7；上汽通用正式宣佈旗下別克威朗Pro和別克威朗Pro GS將於4月18日正式釋出；我們從吉利官方獲取到了全新一代吉利帝豪的內飾設計手稿；五菱宏光MINIEV的新款車型——宏光MINIEV馬卡龍正式上市；一汽奔騰旗下首款網約車定製車型——NAT將於2021年4月10日正式上市。

行業方面：麥格納釋出一項全新的駕駛員智慧監控系統；保時捷將攜手殼牌在東南亞地區建設跨境的高效能充電網路；武漢經濟技術開發區管理委員會與小鵬汽車正式簽署“小鵬汽車武漢智慧網聯汽車製造基地及研發中心專案投資協議”。

日前，我們從海外媒體獲得了一組起亞全新極睿（海外稱之為Niro）的渲染圖，新車定位在緊湊型SUV，外觀設計借鑑了起亞Habaniro概念車的整體造型。該車或將提供混動、插電混動和純電動力系統，新車預計將於今年年底首次亮相，於2022年春季上市。

——論設計，韓系從來沒輸過。

大眾汽車官方公佈了ID。6的預告圖，並宣佈上汽大眾ID。6X與一汽-大眾 ID。6 CROZZ都將於4月17號全球首秀。D。6X和ID。6 CROZZ均基於大眾MEB模組化電動平臺打造，定位中大型純電SUV，可提供第3排座椅。大眾為它們設計了全新的車身比例，從預告圖來看，車身側面線條流暢舒展，平滑的車頂線條一直延伸至尾部，與後車窗上部的擾流板連線，能夠進一步減小空氣阻力，還可以降低風噪。同時，腰線設計簡潔有力，讓整個側面看起來更加大氣。

——大車接踵而來，小車應該也快了。

4月9日，智己汽車官方釋出首款純電動中大型轎車將命名為——智己L7，新車擁有5098mm的車長，軸距更是達到3100mm。將配備39英寸螢幕、22揚聲器音響、雙向12度後輪轉向系統、CDC動態電控懸架系統等配置。根據此前曝光的訊息，該款車型將於4月19日起在上海車展期間接受全球預訂，並計劃於2022年上半年交付。

——不出意外的話，硬體配置應該會拉滿。

上汽通用正式宣佈旗下別克威朗Pro和別克威朗Pro GS將於4月18日正式釋出，並公佈了新車的部分預告圖。官方透露別克威朗Pro和別克威朗Pro GS由通用全球設計與整車開發工程團隊打造，是新一代全球車型。透過預告圖我們能夠看出，新車將採用別克家族最新的飛翼式格柵設計，同時採用LED光源的大燈組更加修長，使得新車前臉視覺效果更寬。

——威朗的存在感確實太低了。

日前，我們從吉利官方獲取到了全新一代吉利帝豪（官方稱為第四代，內部代號SS11）的內飾設計手稿，新車整體設計化繁為簡，視覺效果更加舒適、年輕。透過此次釋出的內飾設計手稿來看，新車整體採用了更加簡約的設計風格，在化繁為簡的同時也讓車輛提升了時尚氣息。具體來看，新車採用了三輻式多方向盤，搭配大尺寸中控液晶屏以及貫穿式空調出風口，讓新車看上去十分時尚。同時，該車中控臺採用了更多的平直線條，層次感和橫向延伸感得到巧妙提升。

——作為年輕家庭的第一臺車，帝豪還是非常合適的。

近日，麥格納釋出一項全新的駕駛員智慧監控系統，該系統會整合在車內後視鏡中，行車中一旦駕駛員的視線離開道路時間過長，該系統就會發出警報。據悉，該解決方案即將上市。

這套智慧監控系統結合了麥格納在攝像頭和映象方面的技術專長，可以根據客戶的不同需求，透過攝像頭和電子控制單元，或攝像頭和域控制器等技術，輕鬆地將這套智慧解決方案整合在車內後視鏡或其他車輛結構中。系統利用基於攝像頭的智慧技術來監測駕駛員的頭部、眼睛和身體的動作，以探測駕駛員的分心行為、瞌睡狀態和疲勞狀態。系統的整合和應用符合全球分心駕駛監測的相關法規。

——現在一提起攝像頭，大家都很在意隱私問題，這個顧慮如何解決？

近日有外媒報道，保時捷將攜手殼牌在東南亞地區建設跨境的高效能充電網路。按照該計劃，雙方將部署大約12座充電站，這些充電站將位於馬來西亞南北高速公路沿線的重要位置，以便電動車車主在新加坡、吉隆坡等城市進行長途旅行。雙方將在殼牌位於馬來西亞的6座加油站和位於新加坡的3座加油站，以及馬來西亞的4座保時捷中心內建設充電站。殼牌加油站內的充電樁功率預計高達180千瓦，每個充電器配有兩個CCS Combo 2插頭，而保時捷中心內則將安裝175千瓦的充電樁。位於馬來西亞的首批4座充電站將在2021年下半年投入使用，2022年上半年還將有兩座充電站投入運營。

——面對新能源的大勢所趨，石油巨頭已經開始轉型了。