WEY作為長城旗下的高階品牌，毫不誇張的說，為長城汽車的銷量撐起了一片天，不僅如此，自坦克300上市以來，在整個汽車市場都一直處於爆單的狀態，雖然坦克現在已經獨立，不過至少在WEY品牌下有過它的痕跡，說到坦克300，這裡還真得給大家好好嘮一嘮！其實自坦克300現世以來，它身上的獨特品性就已經註定了它不平凡的結局，放眼望去，你們看WEY旗下的所有車型，是不是隻有坦克300最為特別？所以獨立已是命中註定的事兒！

再說回WEY，其實就算拋開坦克300不談，WEY旗下也有許多強有力的“神兵”，像它的VV系列，還有剛上市不久的摩卡和近段時間即將上市的瑪奇朵，這裡我就簡稱它們為咖啡系列吧！畢竟大家也比較瞭解長城，命名對於它旗下的子品牌而言，簡直是有意思得不得了，如果要說哈弗品牌以動物命名成癮，那WEY品牌絕對是以咖啡命名成性！

想必大家都早已見過摩卡的“尊容”，但對於瑪奇朵你們應該知之甚少，畢竟它還未正式上市，今天我們就講它！

車頭方面，我們可以看到它和摩卡還有VV系列都有點神似，特別是摩卡，不過仔細觀察後，我發現其實它倆的進氣格柵是不一樣的，摩卡是點豎式的陣容，而瑪奇朵是柵欄式陣容，兩者的區別在於一個更唯美，一個更狂野！不過前臉的整體設計大差不差，不得不說，不虧為兩兄弟！

車身側面，它的腰線線條感非常明顯，和兄弟車型摩卡比較相似，不過有一點不同的是，摩卡是採用的隱藏式的門把手，而瑪奇朵不是，這樣的設計雖然看似沒有摩卡高階，但這其實是符合瑪奇朵的整體調性的！另外，它的輪轂也是極具攻擊性的，有“風火輪”的既視感！

車身尾部，它雖然沒有采用時下比較流行的貫穿式車尾燈，但它的個性還是突出得比較鮮明，像它的左下角，那裡就標有瑪奇朵字樣，而且它的左右兩側還故意設計的微微隆起，這樣就讓它的整個車尾部分顯得不那麼的單調，層次就比較分明！

內飾方面，它採用了一個非常標準的T字形佈局，並且還安排了時下最流行的超大液晶中控屏，從整體的內飾設計看來，它和兄弟車型摩卡還是較為相近，不過預估在配置方面應該還是有所差別的！

動力方面，這就和兄弟車型摩卡的區別比較大了，瑪奇朵是一款混動車型，搭載了長城最新的混動技術DHT系統，搭1。5L自然吸氣，電池包方面，根據目前訊息所知，瑪奇朵所搭電池包電芯部分來自於寧德時代！更多訊息，應當在成都車展上市時會與大家見面！

寫在最後

今年的成都車展，WEY不僅會帶來瑪奇朵，它還會正式釋出自家的首款轎車，不僅如此，在今年的廣州車展上，WEY還會正式釋出MPV車型，所以說，成都車展還只是開始，WEY終將燃爆全場！

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