一個再簡單不過的針刺試驗，讓比亞迪的磷酸鐵鋰“刀片電池”名聲大噪，而除了較高的穩定性之外，它還有可媲美鋰電池的大容量。目前比亞迪旗下有不少新能源車型都搭上了“刀片電池”，比如說旗艦轎車漢，再比如說咱們今天要聊的這款秦PLUS EV。

秦PLUS 是今年才上市的新車，而相比秦PLUS DM-i，秦PLUS EV的知名度，就沒有那麼高了。不過，據筆者瞭解，秦PLUS EV有一個好處就是，訂車不用像DM-i車型一樣等3個月。但話又說回來，秦PLUS EV版到底值得入手嗎？今天，筆者就來跟大家嘮一嘮。

比起秦PLUS DM-i那頗有攻擊性的前臉，秦PLUS EV就顯得比較“含蓄”，雖然也是新一代“Dragon Face”龍臉，但採用了封閉式的前格柵，造型與漢EV比較相似。而下包圍的“大嘴”讓車頭看起來一點都不呆板，比較精神。另外，秦PLUS EV也用了“箭羽式”燈組結構，點亮後無論是視覺效果還是辨識度都非常棒。

秦PLUS EV的側面與插混版車型幾乎一模一樣，都是採用了比較柔和線條來修飾側身，整體看起來比較“平易近人”。實拍的這款配置用的是18寸輪轂，採用了多條幅樣式，視覺效果很突出，輪胎用的是馬牌MC6系列，規格為235/45 R18，一條主打運動和操控的效能胎。

與插混車型一樣，秦PLUS EV的尾部也比較圓潤，採用了“龍爪之痕”設計元素的LED貫穿式尾燈，是尾部的設計亮點所在，既能帶來不錯的高階感，又能在進一步加大視覺寬度。就設計來講，秦PLUS EV的造型或許沒有DM-i車型動感，但比較前衛，科技。

售價方面，秦PLUS EV目前共有6款配置，售價在12。98-17。48萬元，若是拋開面向網約車市場的出行版與領暢版，家用版本的售價在12。98-16。68萬元。就價格來說，並不便宜，因為很多合資緊湊型車都可以考慮了。但僅憑價格就否定，未免有點太草率了，咱們還是看看秦PLUS EV其他方面表現如何後，再下定論。

對於家用車而言，空間尤為重要，那秦PLUS EV在此方面又表現如何呢？尺寸方面，秦PLUS EV的長寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm，在緊湊型家轎市場中排得上中等水平，隨即讓一位身高178cm的體驗者坐進車內，當體驗者身體坐正，秦PLUS EV的後排頭部空間稍顯侷促，但寬裕的腿部空間能讓他適當下放身體。就乘坐空間來說，我會給秦PLUS EV打85分，因為頭部空間略顯侷促，且後排中央地板有一定凸起。

後備箱空間方面，當塞下20、24、28英寸的三個行李箱之後，秦PLUS EV的後備箱所剩空間並不多了，載物能力並不是很強。雖然能夠透過放倒座椅來拓展空間，但由於結構限制，讓秦PLUS EV拓展後的後備箱只能放下細長類物品。

內飾方面，秦PLUS EV同樣是運用了家族最新的座艙設計，12。8英寸的懸浮式觸控大屏很搶眼，清晰度與流暢度也很不錯，還內建有 DiLink 3。0智慧網聯絡統，提供有許多影音娛樂功能，如 喜馬拉雅FM 、QQ音樂、酷我音樂，及高德地圖、語音控制等實用功能。不過，液晶儀表比較袖珍，隱藏那塊烤漆面板下，強光下還有點模糊，這一點是我個人不太喜歡的設計。

棕/黑雙拼的方向盤上，使用了大量鍍鉻，整體看起來比較精緻，並且方向盤按鍵還標註有中文解釋，新手也能很快上手。同樣的設計在擋杆區域也有所體現，並且電子檔杆的造型也很精緻，但需要注意的是，高光烤漆材質容易成“指紋收集器”；配置方面，秦PLUS EV的整體配置程度還不錯，像多色氛圍燈、DiPilot智慧駕駛輔助系統、前/後座椅加熱等，均是比較亮眼的配置，但這些僅出現在旗艦版車型上。

動力方面，秦PLUS EV提供有兩種功率的前置單電機驅動系統，分別能夠輸出100kW/180N·m、135kW/280N·m的最大動力引數，傳動上匹配有一臺固定齒比變速箱，普通模式下，動力比較穩，即便是深踩電門，動力響應稍微遲鈍，而當切換到運動模式時，秦PLUS EV的動力響應很迅速，電門比較靈敏，輕點一下就能獲得比較猛的推背感。

底盤懸架方面，秦PLUS EV用的是前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架組合，成本要比DM-i車型更貴，而帶來的體驗也更好，底盤調校偏舒適，對細碎顛簸的過濾比較徹底，也有一定的厚重感；續航方面，秦PLUS EV提供有400km、500km、600km三種續航標準，能夠滿足不同人群用車的需求。充電方面，秦PLUS EV提供有直流快充、交流慢充兩種補能方式，無論哪個續航版本，快充都僅需要0。5h即可將補至總容量的80%。

總的來說，秦PLUS EV這款車既有優點又有不足，優點是“ 刀片電池 ”安全性高，底盤舒適性很好，不足是空間有點差強人意，且價格還不便宜。所以，對於秦PLUS EV我的看法是，若是用於城市代步，且家裡已有一輛燃油車，倒是可以考慮一下秦PLUS EV，畢竟綠牌不限行，還降低了出行成本。當然，若是你想把它當成你的第一臺車也可以，就是跑長途比較麻煩，就看你怎麼抉擇了？