苦等三年,我心心念唸的福克斯2.0MT
三年前,當我關注福克斯2。0MT的時候卻被告知早已停產,那感覺就如同你多年關注的初戀某一天主動打電話告訴你她要結婚了一般,不過還好,初戀失去了就成永遠,2。0MT還有找回初戀的機會,那就是二手車。 從那時起我無時無刻都在關注著它,吃飯睡覺上班摸魚時間,甚至是做夢,期間也看過不下七八輛,有本地的,也有周邊城市的,但都不如我眼,有些是三大件都很好,就是被改的面目全非(我個人比較喜歡原廠設定,品味方面的小改動無傷大雅),有些是外觀被折騰的不堪入目,總之就是各種瑕疵不忍直視。就在我感覺滿足條件無望的時候,六月底我做淘車業務的朋友告訴我有一輛絕對符合我的胃口,聽他這麼一說我瞬間滿血復活(因為他跟我一樣愛車如命,對車的細節苛刻至極),立馬就讓他先發幾張照片解解饞。從照片大致來看,美女車主,貼過車膜,猜測車況還不錯,由於當天下午有些晚不方便看車,就等到第二天早上,我立馬請假,晚上徹夜難眠,激動、期待,就彷彿初戀告知我她逃婚了,原因就是正逃向我一般。第二天一大早(凌晨5點)我就開著我的1。6MT朝看車點狂奔,彷彿是晚一秒就會被別人搶走一樣,7000轉換擋,跟趾,一路速度與激情,我忘記了我的熊貓眼,忘記了我沒有洗臉的感覺。一個小時的車程我提前了二十分鐘到達,抵達後我才自問:我是不是來得早了些(6點都不到)!無奈太心急了,三年了能不心急嗎!實在無事可做,就放倒後排默默的刷著論壇,刷著關於2。0MT的每一條資訊(其實這些早已看了無數遍),然後我進入了夢鄉… 早上9點,不是鬧鐘,也不是噪音和陽光,而是交警叔叔叫醒了我,此路段不能停車,趕緊駛離,扒了扒眼屎,將車停去停車場,匆匆吃了個早餐,打電話車主還沒起床,得知車停在樓下,讓我先看看外觀靜候。找到車,左三圈右三圈仔仔細細看了個遍,欣喜若狂,除保險槓外,全車連擦掛都沒有,漆面跟新車無差(車主前兩天才把貼膜撕掉,過戶準備),大概半小時後,美女車主帶著她女兒出現,鑰匙遞給我,開啟車門,香水味撲面而來(同時看到花生瓜子殼、口香糖、化妝瓶罐,都說女生的車乾淨,我簡直無語),不過這無傷大雅,接著映入眼簾的Alcantara包裹住的方向盤,粉色的回正標有些刺眼,碳纖維的檔把,還有碳纖維的飾板,門玻璃和後檔都是貼的3M隔熱膜,前擋原廠自帶隔熱、座椅沒有包座套,但還算乾淨,唯一的就是織物表面粘了一點口香糖。檢查了車身骨架、地盤、發動機艙簡直不要太完美,唯一的瑕疵就是右前輪轂有小刮花,還好沒傷。接下來是啟動發動機,擰開鑰匙,儀表資訊7。3萬公里,平均油耗6。7,平均時速45…天吶,這是2。0嗎?!車主告知平時開車比較溫柔,說到這我有不好的預感(這款發動機我太瞭解了,應該是福特的發動機我太瞭解了,全系車型高轉機,高轉才是最佳工況,太溫柔了適得其反),啟動發動機果然問題出現,發動機黃燈亮,詢問得知最近才出現,但發動機正常運轉就沒管它,檢視排氣口全變黑了,經驗判斷氧感測器壞了,應該是長時間低轉導致氧感測器積碳中毒,透過十幾分鐘的試駕,底盤紮實緊繃,發動機也無問題(除了氧感測器),左前減震過連續坑有異響但無漏油損壞等情況,還有就是長安福特的通病(車內共振飾板異響),其他完美,立即決定成交,檢查手續(15年3月上牌,過戶四次,詢問得知是家庭成員之間的過戶,無傷大雅)成交價格6。68萬,當天就把我呵護有加的1。6MT出售給朋友,雙雙過戶,一天時間就悄然無聲的過去 第二天整備,油水,空濾,油濾、汽濾各種濾全換最好的,火花塞、氧感測器(原廠750,工時費100),乾冰清發動機積碳、清洗三元,然後內飾清洗,車裡倒騰出來的瓶瓶罐罐,糖果垃圾裝了一大口袋,本想著把包的方向盤拆掉,結果一查原車主包的那款460塊錢還不包含縫製手工費,就打消了這個念頭(粉色就粉色吧,所有整備費用6000多。這算告一段落了。 接下來就是我的用車體驗,先說說大家捧上天的MT-75的變數箱吧,手感方面中規中矩,比大部分手動擋手感順滑,但對比起效能手排還是有些差距,但出於價格考量還算不錯,發動機3000轉以下的扭矩輸出一般,跟1。6MT差不了多少,當然這是自吸車一貫的風格,後段發力,還有就是我裝了kn進氣濾芯也有一定影響,整備完特意跑了一圈繞城,感覺五檔的齒比有些奇怪,一檔轉速特別活躍,必須輕踩馬上換二檔,不然很難受,最寬容最爆發的是三檔,用三檔跑高速你會忘記它是2。0,扭矩輸出有種源源不斷的錯覺,就算你鬆開油門也不會有闖動的感覺,最有樂趣的也是三檔,四檔仍然會給你一點信心超車,但明顯能感覺輸出會有很大的折扣,五檔就老老實實巡航吧,定速巡航開啟,聽著喜歡的音樂,看著窗外飛逝而過的風景。唯一遺憾的是沒有六檔,齒比的寬容度太小,不過考慮到高轉機的特性,五檔興許更有意義,只是捨棄了高速巡航的經濟性和舒適性罷了,但對於愛駕駛,愛福克斯2。0MT的我們來說,這些重要嗎?答案顯而易見。這就是我從淘車到我小半月用車的感受!手機碼字不易,歡迎各位討論交流,不喜勿噴哦!成都的小夥伴有機會一起嗨啊
原車主改的碳纖維車標
原車主改的碳纖維車標
繞城西服務站
繞城西服務站
整備完當晚去了成都的秋明山
整備完當晚去了成都的秋明山
蒲虹路山頂
蒲虹路山頂
買的手動擋貼紙,到貨後才發現太大了,先將就貼著,等找到更好看的替換掉
買的手動擋貼紙,到貨後才發現太大了,先將就貼著,等找到更好看的替換掉
ford+的晴雨擋,非常美觀,小貴
ford+的晴雨擋,非常美觀,小貴
整備前全是指甲劃傷,拋完光趕緊貼了這個
整備前全是指甲劃傷,拋完光趕緊貼了這個
原廠選配透鏡
原廠選配透鏡
原廠選配行車燈
原廠選配行車燈
碳纖維檔把,絲般順滑
碳纖維檔把,絲般順滑
車內所有飾板均更換碳纖維
車內所有飾板均更換碳纖維
原廠選配座椅通風
原廠選配座椅通風
5000轉跟趾,平均油耗,應該跟我花大錢保養有關係
5000轉跟趾,平均油耗,應該跟我花大錢保養有關係
目前公里數
目前公里數
駕駛者之車
駕駛者之車
原車主的粉色回正標,目前已經習慣
原車主的粉色回正標,目前已經習慣
前輪刮花的,空了一定要去重新烤漆
前輪刮花的,空了一定要去重新烤漆
玩摩托俱樂部的編號,不算難看
玩摩托俱樂部的編號,不算難看
原廠風擋,絲毫未傷
原廠風擋,絲毫未傷
原車主改好的超輕鍛造防盜螺絲
原車主改好的超輕鍛造防盜螺絲
五門3m隔熱膜,效果超好
五門3m隔熱膜,效果超好