贏麻了，吉利前7個月銷量超72萬臺！星越L，星瑞表現突出

不知不覺時間已經進入到了8月份，不少汽車品牌已經針對上半年的銷量資料進行了總結，吉利汽車的統計資料更快一些，最近直接給出了前7個月的銷量分析。按照吉利汽車的統計口徑，1~7月份吉利汽車累計銷量已經達到729512臺，超過72萬臺的資料非常亮眼，今年登上中國自主品牌乘用車銷量冠軍寶座十拿九穩，其實吉利汽車已經連續4年當上自主銷量王了，早已經贏麻了。

除了超72萬臺的大資料之外，吉利汽車還給出了旗下各個系列產品的銷量分析，其中CMA超級母體平臺的新產品已經開始成為吉利汽車的主要銷量來源之一，這其中最典型的就是吉利星越L和星瑞，這兩款比較年輕的車型作為後起之秀表現非常突出。

首先來看吉利星越L，這款車上市時間很短，不過正式推向市場10天的時間累計銷量就達到了6059臺，截止目前累計訂單數量已經達到3萬臺以上，可以說是出道即爆款。該車型之所以能夠迅速走紅，最主要的原因還是價效比，外觀設計借鑑了不少沃爾沃的設計語言，內飾創新提供了中控全面屏，動力總成也是來自於沃爾沃技術，而且軸距明顯越級，遠長於普通的緊湊級SUV，面對哈弗H6或者長安CS75plus顯然更具優勢，雖然價格略高一些，但是非常適應現在消費升級的大趨勢。

另一款表現亮眼的車型就是吉利星瑞，很多人把這款車型稱之為吉利版的S60，因為外觀設計確實有沃爾沃S60的韻味。該車型平均下來單月銷量過萬臺，上市總共9個月的時間已經拿下了95521臺訂單，顯然已經稱得上爆款家轎，吉利星瑞同樣自稱為緊湊級，但是軸距卻達到了中級轎車水準，空間表現和吉利星越L一樣屬於越級水平。這就能夠形成田忌賽馬的消費心理，消費者會覺得吉利汽車的產品價效比更高。

雖然吉利博越等老車型銷量還算穩定，但是現在吉利汽車旗下的產品正處於過渡期，星字輩新車開始逐漸替代曾經吉利博越的地位，這也給吉利汽車旗下的產品注入了新的活力，畢竟消費者的眼光越來越高，國產自主品牌的競爭本來就更加激烈了，按照這樣的勢頭髮展，吉利汽車不僅能夠當上銷量王，還有可能在細分領域當中挑戰其他的王者，比如在SUV領域當中完全有機會取代長城哈弗的SUV領導者地位。

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