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先鋒探店:法拉利Portofino M 極致多功能性 開啟全新駕駛樂趣

2021-08-06由 先鋒駕道 發表于 汽車

​今年7月份,基於Portofino跑車打造的全新躍馬2+ GT Spider車型——Portofino M在法拉利杭州展廳亮相,新車背後的設計理念、風格演變以及一系列無可比擬的技術特色也讓杭州眾多躍馬車主、車友以及媒體朋友們感受到全新Portofino M的無盡魅力。 今天,就帶大家去看看這款車的魅力!

全新Portofino M,其名稱中的字母“M”源自義大利單詞“modificata”,法拉利通常用其來命名經過最佳化升級而獲得更佳效能表現的躍馬跑車。作為Portofino的革新版本,Portofino M搭載了豐富的創新科技,其中最為突出的便是經過重新調教的動力系統、全新的8速變速箱以及提供“Race”等五種模式的manettino旋鈕。

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外觀上,相較於老款車型,新車在前包圍的造型設計上進行了一定調整,兩側的散熱開口造型更加誇張,前唇尺寸也更大,尤其是保險槓更具運動感、更加凌厲。從外觀到內飾,新車精妙融合了或凌厲、或柔和以及更加流暢的設計元素,在設計風格與功能之間呈現至臻和諧之感。整體上讓Portofino M看起來有種非常優雅的氣質。

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動力方面,法拉利Portofino M搭載的3855 cc發動機基於躍馬屢獲殊榮的V8渦輪增壓發動機家族打造,該系列發動機已連續四年斬獲“國際年度引擎大獎”。

法拉利Portofino M全新發動機經過升級可在7500轉/分時產生高達620 cv的輸出功率,相較法拉利Portofino搭載的發動機高出20 cv,最高時速超過320公里/小時,百公里加速僅需3。45秒。除此之外,法拉利Portofino M使用全新設計的溼式雙離合8速變速箱,取代此前的7速變速箱,這是躍馬歷史上首款採用了該配置的敞篷車型,其變速箱離合器模組體積縮少了20%,扭矩輸出增加了35%。

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動態效能方面,該車最矚目的技術創新當屬提供五種模式的manettino旋鈕,這是該配置首次被引入躍馬GT Spider車型。其新增的“Race”模式旨在進一步提升法拉利Portofino已然卓越的操控效能和抓地力表現。在法拉利動態強化系統(Ferrari Dynamic Enhancer)的加持下,該模式旨在帶來極致的駕駛樂趣。

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作為躍馬品牌最新的設計與工程傑作,新車憑藉法拉利高階駕駛輔助系統(Advanced Driving Assistant Systems)以及通風/加熱座椅等一系列新增的選裝配置,將駕乘舒適度進一步提升。法拉利Portofino M完美繼承了Portofino的特色:敞篷閉合時,這是一臺原汁原味的硬頂跑車;硬頂開啟時,該車則呈現敞篷跑車的純粹特質。正是憑藉可摺疊式硬頂敞篷(RHT)這一躍馬敞篷車的經典設計,全新Portofino M成為市場上將兩者完美融合的標杆典範。​​​​

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