全新寶馬X6 M 跑車，寶馬X6 M 圖片

2021-08-05由嫦娥影視集發表于汽車

寶馬X6M

2021款寶馬X6M一定不會讓人失望的。作為與

寶馬X5MSUV

最有活力的版本

普通寶馬X6

，這款中等尺寸的杯子擁有令人難以置信的強大的雙渦輪增壓V-8和區別於現狀的車身風格。儘管X6M的設計可能會讓一些人覺得怪異，其600多馬力和六位數的價格可能看起來有些過分，但別忘了這一點

德國寶馬汽車公司（BavarianMotorWorks）

負責最初的coupe-SUV混搭。這家德國汽車製造商現在還必須在效能SUV領域與奧運會級別的競爭對手競爭

保時捷CayenneCoupe

和

賓士AMGGLE級

。值得慶幸的是，對於標誌性的圓場的粉絲來說，2021年X6M擁有極快的加速度，跑車般的操控，以及與之相匹配的浮華造型。

寶馬X6M

X6M進入2021年時，只有最小的變化。隨著安卓汽車的加入和360升SiriusXM衛星收音機的一年訂閱，標準功能的列表越來越多。然而，M的獨立選裝件清單已經縮短，取消了帶行人檢測的夜視儀、後座娛樂系統以及緞面鋁製車頂縱梁和外部裝飾。寶馬還將競賽名稱從車型改為套裝。

寶馬X6M

很難理解不太實用的東西怎麼能賣出更高的價格。儘管如此，2021年X6M的價格比方形背的X5M貴3500美元。我們更喜歡不太貴的車身風格，但6肯定會吸引更多的關注。無論如何，競賽套餐是必不可少的。它不僅帶來了617馬力——比正常情況下多17馬力——而且還有更好的標準裝置。這包括一個運動調節排氣，獨家賽道模式，和22英寸後輪（相對於21英寸）。競賽套餐還在中控臺上配備了更高階的皮革內飾和護膝，以減少在急轉彎時的處罰。

寶馬X6M

發動機、變速器和效能

被賦予了相同的喧鬧引擎來驅動寶馬M5轎車，X6M的動力來自雙渦輪增壓4。4升V-8。它在自然狀態下可以產生600馬力和553磅-英尺的扭矩，在比賽包中可以產生617匹小馬。該發動機連線到一個八速自動變速箱，為動態全輪驅動系統提供動力。這種動力傳動系統可以被告知將動力分配給所有四個車輪以獲得最大的牽引力，或者將大部分動力向後傳遞以獲得更清晰的操縱。除了可選擇的駕駛模式，包括可透過方向盤上的按鈕啟用的可定製設定，X6M還具有可調節的制動踏板反饋功能。寶馬也有標準的自適應減震器和一套21英寸的車輪，但是一對22英寸的車輪可以安裝在後面（它們是X6M競賽的標準配置）我們推動了X6M競賽並稱贊其閃電般的快速加速、驚人的轉彎抓地力和強勁的無褪色剎車。雖然它在高速公路上行駛平穩，但它的大輪子和堅硬的彈簧導致了它在不平的道路上顛簸行駛。

寶馬X6M

燃油經濟性和真實世界的MPG

環境保護局估計X6M在城市中的續航里程將達到13英里/加侖，在高速公路上的續航里程將達到18英里/加侖。這些評級與X5M相同。由於我們還沒有能夠在75英里/小時的高速公路燃油經濟性路線上測試任何一個Bimmer，這是我們廣泛的測試方案，我們無法評估它們在現實世界中的效率。

寶馬X6M

內飾、舒適性和貨物

X6M的運動性和奢華性相互碰撞，它擁有碳纖維裝飾和標準皮革內飾。得益於12。3英寸全數字儀表組和大型平視顯示器，也不缺乏高科技功能。這些都伴隨著細節，如室內環境照明，加熱和冷卻表面按摩前排座椅，加熱後排座椅，等等。中央儲物格下方的可覆蓋儲物格和一個有用的中控臺儲物格突出了內部的儲物格。雖然它的轎跑車般的外形並不影響它對前排和後排乘客的舒適程度，但傾斜的車頂確實降低了後面的能見度以及貨物空間。傳統的X5M後排提供34立方英尺，而X6M只有27立方英尺。