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都說微型電動車真香,到底香在哪?

2021-08-05由 汽車之家 發表于 汽車

上週,我給年過半百的父親發了一張五菱宏光MINI EV的圖片,並告訴他這是現在賣的最好的新能源車,半年賣了18萬臺。他表示費解:“這不就是當年的奇瑞QQ嗎?現在的人都不喜歡大車了?”

都說微型電動車真香,到底香在哪?

我的解釋是無力的,高銷量的現實卻是他無法理解的。他不明白,一向以大為美、面子情節深重的中國人為什麼會選擇這麼一臺小小的、續航不長的新能源車。

微型電動車火是事實,但是微型電動車憑什麼這麼火?

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短途城市代步需求越來越大

通勤是無數打工人的噩夢,特別在夏天,公交地鐵人擠人,氣溫和氣味都是難以忍受的。舒適的出行,是需求之一。

城市的規劃不可能讓每一個人都滿意,公共交通也不可能覆蓋到每一個點位,“最後一公里”的說法雖然在近年已不常提起,但它依舊存在。想去哪就能去哪,便捷的短途代步,是需求之二。

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同時,通勤成本也是打工人的出行痛點。2021年已經過去7個月,這期間油價不斷上調,從年初的6塊左右漲到了如今超7塊5一升。雖說油價不是買不買車的決定因素,但包含加油、保養等等專案的高昂用車成本卻是消費者所必須考慮的。用車便宜,是需求之三。

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短途城市代步的需求越來越大。拿成都舉例,官方的公交出行APP:天府通,累計註冊使用者超過1500萬,全年服務使用者超過4。5億人次,1500萬人全部買車不太現實,但其中的潛在消費者絕對不是少數,更別提我國還有大量的社交距離不超過50km的三四線城市消費者。

人們對城市代步的需求越來越具體,解決方案也越來越明晰。微型電動車彷彿就是為了城市代步而生,中國汽車市場對於微型純電動汽車的需求潛力巨大。

微型電動車,有哪些車型可選?

價格相對便宜、續航里程夠用、用車一公里幾分錢、體積小巧好開好停、讓你告別風吹日曬,微型電動車確實是最貼合消費者日常通勤需求的車型。特別是對進入職場不久的年輕人來說,他們大多還不會用汽車來彰顯身份,他們也更能接受新事物,微型電動車再合適不過。那麼,有哪些微型電動車值得選擇呢?

五菱宏光MINI EV

指導價:2。88-4。36萬元

續航里程:120/170km

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在微型電動車這個品類中,五菱宏光MINI EV就是yyds,其2021年上半年超18萬臺的銷量足以說明一切。

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這臺車能成為“人民代步車”還是因其出色的價效比。三四萬的售價讓大多數人能夠接受,一百多公里的續航滿足日常上下班、接送孩子、買菜等生活需求綽綽有餘,不到三米的車身長度好開好停,馬卡龍版本的推出也讓需要更高續航和空調的消費者有了選擇。4萬塊錢你可以買4臺iPhone 12 Pro Max,但也可以買一臺五菱宏光MINI EV。

奇瑞小螞蟻

指導價:5。99-8。39萬元

續航里程:301/408km

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奇瑞小螞蟻20萬蟻粉款上市不久,也保持了比較高的熱度,潮流個性的配色和出色的配置是這款車的亮點。與五菱宏光MINI EV堪稱“毛坯房”的內飾不同, 小螞蟻配備了液晶顯示屏和10英寸的中控屏,科技感營造得較好。同時,新款的小螞蟻還一鍵自動泊車、一鍵遠端控車、開啟空調、預約充電、AI智慧語音互動等功能,配置很有誠意。

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408km的最高續航里程也能滿足更多場景的用車需求,城市出行充一次電完全可以用一週。當然,配置和續航的提升都直接反映在價格上,不過小螞蟻的銷量一直都在上升,綜合性強的車型會被更多消費者選擇。

尤拉黑貓

指導價:6。98-8。48萬元

續航里程:301/351/405km

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最受女性歡迎的微型電動車基本都來自長城尤拉品牌,尤拉甚至自詡“更愛女人的汽車品牌”,顏值是它最大的武器。尤拉黑貓呆萌小巧的外觀很有殺傷力,還有非常多的純色、拼色車漆可選。內飾設計很有質感,雙拼色配色、圓潤的整體造型,尤拉真的很懂怎麼討女性喜歡。

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除了外觀,尤拉對於品牌格調的營造非常到位。不管是黑貓、白貓、好貓還是還未上市的閃電貓、朋克貓,命名都非常可愛,就像是女性的寵物一樣。而且,尤拉的車型還有濃濃的都市青年小資格調,完美契合女性透過消費來表達自我的想法。專注地為女性設計、研發,尤拉確實是“更愛女人”。

都說微型電動車真香,到底香在哪?

侃車說

中國消費者對大車的追求仍佔主流,但也有越來越多的人開始選擇微型電動車,這是因為在“代步”這個需求驅動下產生的消費是最沒有水分的。品牌、排面的影響很微弱,誰能給提供更高的價效比,誰能更好滿足舒適便捷出行的需求,消費者就會投入誰的懷抱。

都說微型電動車真香,到底香在哪?

當然,除了文中提到的車型,微型電動車市場還有很多值得考慮的車型,包括即將亮相的“奇瑞QQ繼承者”——奇瑞QQ冰淇淋等等,也有更多的品牌開始在這個細分市場發力,中國消費者,尤其是年輕人的選擇只會越來越多。微型電動車可能不會陪伴年輕人走到最後,但在事業發展的初期,它會是非常不錯的幫手。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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