腳踏車從誕生之日起至今已經有200多年的光輝歷史，如今在歐美髮達國家騎腳踏車健身十分火爆盛行，已經成為最熱門的運動。隨著我國體育產業呈噴發式發展，國民的體育保健意識也日益提高，由於腳踏車具有健康性與社交性的特徵，腳踏車在我國也逐漸從代步工具轉變為集健身和休閒為一體的工具。如今在全世界更是有著成千上萬的腳踏車品牌，而且許多腳踏車公司都有許多鮮為人知的秘密，其中之一就是他們的車子是誰生產的，產地在哪裡。因為幾個不同品牌的車子實際上都是同一個廠家生產出來的。 全世界範圍銷售的腳踏車近90%都來自亞洲的中國大陸或者臺灣。一般而言，中低端腳踏車主要來自中國大陸，中高階則來自中國臺灣。

產地介紹:

中國臺灣是全球高階腳踏車製造基地，全世界幾乎90%以上高階甚至頂級腳踏車品牌都產自臺灣（除個別極小部分頂級小眾品牌還堅持在國外本土手工製作外），由於臺灣受日本軍國主義殖民幾十年，有著很深日本軍工業製造背景影響，所以傳統腳踏車和電子製造產業（富士康、臺積電、明基、華碩、宏基、HTC等都是臺灣電子業的傑出代表，不要忘記連大名鼎鼎的蘋果IPAD也是由臺灣富士康代工哦），OEM代工製造技術在全球遙遙領先，這兩大產業也是中國臺灣引以為豪的傳統支柱產業，臺灣出口的腳踏車的零售價位主流在5000元人民幣以上；

中國大陸更是全球最大腳踏車的製造代工基地，主要有三大生產製造基地：

1、華東的江蘇，尤其是崑山和太倉逐漸成為中國國產腳踏車級數最高的製造基地（以上世紀的中國四大名牌的鳳凰、永久和世界翹楚的日本SHIMANO和美商SRAM以及臺商捷安特等臺資企業為領軍企業衍生出來的製造基地），主攻歐美線，腳踏車零售價位主流在3000元人民幣左右；

2、華南的廣東則次之（以上世紀的中國四大名牌的五羊以及當時的新秀中華阿米尼和臺灣美利達為領軍企業衍生出來的基地），主要以美國線和東南亞線為主，美國的超市如沃爾瑪等對中國產腳踏車需求十分巨大，廣東出口美國的腳踏車零售價位主流在2000元人民幣左右；

3、華中的天津則相對製造最低階的腳踏車產品（以上世紀的中國四大名牌的飛鴿為領軍企業衍生出來的基地），主要以日本線為主（由於天津港離日本島國很近，有天然地域的極大優勢），日本女性市場需求很大，由於日本女性工資收入僅為男性的三分之一左右，所以很多日本女性乾脆不工作，日常買菜做飯包攬家務是她們的主要工作，腳踏車就成為她們的必需品。天津出口日本的腳踏車零售價位主流在1000元人民幣左右；

4、其他10%左右的產量來自一些東南亞國家如柬埔寨、越南、泰國、菲律賓等，那裡也開始生產腳踏車並且規模逐年增大，主要是由於中國產腳踏車受歐盟反傾銷，出口歐洲受限以及中國的製造成本、勞動力成本不斷飆升，作為全球製造大國的中國製造優勢逐漸喪失所致，所以很多以量取勝的品牌都開始逐漸將部分產品轉到越南、柬埔寨，泰國、菲律賓等地代工。現在美國所銷售95%以上腳踏車都來自亞洲國家。歐洲還有極少數小眾品牌，主要集中在義大利和德國，他們堅持手工打造，不過單價極其昂貴。

產地標籤:

關於車架上“MADE IN XXX”，有兩種可能：

其一、可能代表車架在A國生產，也在A國組裝。比如某品牌車子在A國生產車架，而變速輪組前叉等等零件來自日本、臺灣、大陸或者世界各個地方。車子會標記在A國生產，這種情況比較廣泛普遍。 其二、車架可能在臺灣或者大陸生產，但是打上B國的商標，然後再運到B國組裝。這種情況其實也很多，因為很多國家對整車的進口關稅比零件關稅高很多，所以這些品牌會採購零件到本國自己組裝。

品牌實質:

究其實，腳踏車行業和汽車行業同屬車輛類，是極其相似的兩個產業，品牌之多，不勝列舉。且每個品牌都有各自的定位，如同豐田和桑塔納、賓士和寶馬、保時捷和法拉利都是不一樣的品牌定位，但都很成功。

但你要知道知名度高的腳踏車品牌未必就生產最好的腳踏車，產量最大的腳踏車品牌更不會生產最好的腳踏車，產地決定定位、定位決定檔次，但不管如何，只有適合自己的才是最好的。

如今，單車腳踏車運動正在全世界不斷升溫，並且愈演愈熱。 所以，想要獲得更好的騎行運動健身效果，一輛高品質的戶外運動腳踏車對很多人來說是十分有必要的，給人們帶來的不僅是健康還有快樂，下面就轉載分享一下腳踏車行業協會官方公佈的那些全世界最著名的十大腳踏車品牌排行榜上的進口頂級腳踏車品牌吧。

FRW 輻輪王

FRW輻輪王是全世界著名的老牌運動賽車腳踏車品牌，1939年義大利傑出世界腳踏車冠軍克勞迪奧•布魯西在義大利的拉文納建立了FRW輻輪王品牌，專門生產山地公路賽車和運動健身腳踏車，其高階腳踏車的造車技術和工藝更是達到了單車製造行業的巔峰，FRW輻輪王作為腳踏車文化的先驅者與引領者，被公認為全世界最成功的頂級高檔腳踏車品牌之一。

MARMOT 土撥鼠

MARMOT中文名土撥鼠，俗稱旱獺。MARMOT土撥鼠由美國高階腳踏車品牌CANNONDALE前任總裁等人聯合創立，堪稱腳踏車界的法拉利。 MARMOT土撥鼠腳踏車公司是全世界頂級的腳踏車製造商，也是目前世界上生產運動型腳踏車最專業的腳踏車品牌之一。MARMOT土撥鼠作為全世界27。5寸/650B腳踏車始創者而著稱。

TYRELL 泰勒

TYRELL泰勒品牌是一個名叫TYRELL泰勒的德國腳踏車選手於1912年所創立的，代表了腳踏車行業的最高造車工藝。一向低調的TYRELL泰勒，卻是有著一百多年的歷史。TYRELL泰勒產品以經典純手工打造為主，基於高超的研發設計和卓越的品質效能，代表著無與倫比的匠心技術，主要賣給那些真正懂得什麼才是最好的腳踏車的人。

CASATI 凱莎迪

義大利，一個對於“美”有著特殊的熱愛和執著的國家，百餘年來，無數精美的設計誕生於這片土地，又走向全世界，成為人們競相追捧的璀璨明珠。1920年，彼得羅·凱莎迪（Pietro Casati）在米蘭北部的小鎮蒙扎（Monza）創立Casati凱莎迪品牌。100多年來，Casati以極致的造車工藝精神，創造出類拔萃的造車哲學，演繹成無懈可擊的腳踏車美感，這就是來自義大利米蘭手工的精湛藝術。

TITUS 泰塔斯

美國三大頂級腳踏車品牌之一，TITUS泰塔斯更是全球赫赫有名的最早製造鈦合金腳踏車的品牌，其早在1991年前就開始生產鈦合金，是鈦合金腳踏車製造的開創者，其製造技藝已達到登峰造極的地步。由於TITUS泰塔斯腳踏車檔次實在太高，售價十分昂貴，所以認知度不高。除了鈦合金，TITUS泰塔斯越野和全山地避震腳踏車都是全球首屈一指的。

NICOLAI 尼古拉

Nicolai尼古拉，全世界鋁合金後避震山地腳踏車架之王，一直都致力於製造最頂級手工鋁合金腳踏車。其CNC機加工技術堪稱腳踏車行業的巔峰，塗裝大膽豔麗的著色，毫不掩飾自己的霸氣。超高的強度和卓越的效能也一直都是Nicolai腳踏車車架引以為豪的核心。

COLNAGO 梅花

1944年，Ernesto colnago經歷了在車行的12年工作後，萌生了自己製造車架的想法，於是世界上有了純正義大利製造的Colnago車架。該品牌的創始者Ernesto colnago希望他的品牌能夠成為全球腳踏車界中的王牌，所以選用了梅花的標誌，直到今天，Colnago梅花已是全球知名的標誌了，梅花Colnago以製造手工鋼架而聞名。

LOOK 洛克

法國LOOK 一個耳熟能詳的名字。一家使用英文單詞作為品牌名稱的法國公司，主要生產頂級的碳纖維腳踏車，生產線設在法國和亞洲。LOOK以設計製作碳纖維車架和腳踏車腳踏享有盛名。 其中最大的一個差異就在車架上管與後管的角度為72。5度。一般車架則多在73~74度間，這樣的設計最大優點就在於讓BB的位置向前，使騎乘者在爬坡時可以輕鬆省力。

ELLSWORTH 艾斯沃斯

美國三大頂級腳踏車品牌之一，車架幾乎全手工製作，以速降和全山地車出名。手工製作腳踏車的歷史開始像今天的許多成功案例，其中的創始人是充滿激情的業餘愛好，開始了企業走出家庭車庫。他們的速降和全山地腳踏車都是全球首屈一指的。

PINARELLO 皮納瑞羅

Giovanni Pinarello在他17歲那年開始參加青年組的比賽。Giovanni的夢想很快就實現，他的熱情也為他贏來無數次勝利。1947年，作為業餘選手，憑藉獲得的60多枚獎項，他成為了腳踏車界的一名專業車手。1953年贏得的5枚關鍵性獎項使他成為腳踏車界倍受矚目的專業級車手。在他騎車生涯結束之際，Giovanni的另一份激情燃起並得以實現—PINARELLO品牌腳踏車。

以上全世界十大頂級運動戶外腳踏車品牌排行榜上的腳踏車品牌均以產品效能和高階頂級著稱，在全球範圍內不盲目追求銷量。產品以滿足部分單車發燒友及追求最好的腳踏車的人群為訴求，所以雖然這些頂級腳踏車品牌在大眾消費者中的知名度不高，但是他們絕對是物超所值的，是很多業餘和專業腳踏車比賽以及休閒運動健身的最佳產品選擇。 備註：以上全球十大最著名頂級運動戶外腳踏車品牌排行榜專業資訊轉載於腳踏車行業協會官網