在國中高階SUV市場上， 傳祺GS8有著自己的傳奇經歷，曾經憑藉著超高的價效比和大空間等優勢，月銷量過萬超越了漢蘭達，只不過隨著市場競爭越來越厲害，市場上的同級別車型越來越多，GS8的競爭力明顯不足，為了進一步提升市場競爭力，我們終於迎來了全新一代傳祺GS8。

可以說GS8那種方正的設計風格呈現出了較強的硬派感，而全新一代傳祺GS8可以說更加獨特個性。新車前臉採用了兩種不同的風格，官方稱之為“展威翼”和“龍鱗翼”，兩種風格的區別還是非常明顯的。其中展威翼版本前臉大尺寸的進氣中網內部採用了點陣式格柵設計，並與兩側豎向大燈組相連，內部三叉式的大燈組造型還是非常犀利的，下方三段式包圍則進一步提升了前臉的運動感。

而龍鱗翼版本則明顯更加誇張，前臉進氣中網的尺寸進一步加大，幾乎佔據了整個前臉，並與兩側大燈組相連，而且下方霧燈組的造型更加修長，保險槓處還運用了鍍鉻點綴，在視覺上比豐田埃爾法還要犀利幾分。

從車身側面來看，新款GS8延續了現款車型的方正風格，不過車身線條明顯更具力量感，尤其是平直硬朗的上腰線和側裙處的線條以及提供的多種大尺寸多輻式輪轂，在視覺上看起來比漢蘭達還在硬朗大氣。車身尺寸上新車也進行了升級，為4980*1950*1780mm，軸距為2920mm。同時燻黑處理的B/C柱以及平直的車頂線條在為新車提供懸浮式車頂的同時還保證了內部充足的頭部空間。

尾部新車最大的亮點就在於豎向佈局的尾燈組與前大燈形成了呼應，同時也與方正的車身輪廓相契合，尤其是在點亮的情況有著極強的辨識度。下方包圍同樣頗具看點，底部擴散器採用了更加運動、個性的設計，雙邊共雙出排氣以及大量硬朗線條的運用呈現出了較強的效能感。

內飾方面，全新傳祺GS8的內飾也是首次被曝光，可以看到新車採用了全新的佈局風格。左側配備了三幅式多功能方向盤，前方液晶儀表盤和中控懸浮式顯示屏，空調出風口也採用了矩形設計，並移到了顯示屏的下方，搭配造型精緻的電子擋把，相比現款車型更具科技感。

用料方面，新車運用了大量的軟性材質和鍍鉻裝飾，質感還是非常不錯的。配置方面也是非常豐富，據悉新車將配備AVP記憶泊車、車輛自動變道、帶透明底盤的540度全景影像等。

動力方面也是全新車型的另一亮點，新車除了提供2。0T發動機外還將提供由2。0T加豐田THS組合而成的混動版本，其中2。0T發動機最大功率185kW，最大扭矩400牛米，混動版車型百公里油耗可低至5。5L，綜合續航破千公里，可以說燃油經濟性還是非常強的。

總結：總體來看全新GS8實現了多個維度的升級，不管是外觀造型、內飾佈局還是車身尺寸都有明顯升級，而且在搭載了混合動力之後，燃油經濟性明顯提升了一大截，雖然配置目前還沒有曝光，相信根據國產車的調性，一定會非常豐富的。當然了在中型SUV市場上漢蘭達一直都是霸主級存在，隨著自主品牌的競爭優勢越來越強，或許全新GS8還真有機會呢。

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