抄完五菱抄長安？奇瑞新SUV僅4。4米自稱中型！發動機是加分項

奇瑞汽車的設計能力總是會被網友吐槽，兩年前好不容易搶到了前寶馬設計大師凱汶萊斯，結果還沒幹一年就跳槽了賓尼法利納，所以奇瑞設計團隊又迴歸了本土陣容。還好今年奇瑞的大部分新車型顏值都不錯，但是也存在一些涉嫌模仿的痕跡，比如全新微型電動代步車奇瑞QQ冰淇淋和五菱宏光MINIEV相似度太高，而在近日廣州國際車展上亮相的全新奇瑞omoda5又被眾多車迷指責太像長安UNI-T。

這款全新奇瑞SUV此前代號為X-C，隸屬於全新系列，命名體系發生了大變化，與以往的瑞虎系列車型保持差異化。第一眼看上去確實像長安，尤其車頭前臉和車身側面運動風格都非常相似，但是細看造型是不太一樣的，車頭進氣中網屬於車身同色，兩側搭配的是眯眯眼日行燈帶和隱藏式大燈。

側面看身材並不大，但是我們經過再三核實，奇瑞官方確實把這款SUV稱之為中型SUV，這就有點不符合邏輯，因為整部車總長度只有4。4米，車身寬度1830mm，軸距2630mm，這樣的輪廓尺寸即便對比緊湊級SUV長安CS75plus或者哈弗H6都沒有任何優勢，自稱為中型SUV是不貼切的，不過奇瑞想怎麼叫就怎麼叫，也許是為了後續營銷做準備。

車內設計值得誇讚，徹底跳出了瑞虎系列風格，中控臺面分層設計理念運用爐火純青，搭配類似賓士一樣的貫穿式全液晶儀表，新設計水晶質感電子檔杆也是今年的流行趨勢。值得注意的是全新拼色理念，主駕駛位和副駕駛座椅竟然是不同色的，左側採用藍色皮革面料包裹，右側是純白色，後續可能還會有更激烈的撞色方案。

現場展示車型已經確定搭載奇瑞汽車第3代1。6T渦輪增壓發動機，這臺動力總成是加分項，1。6T排量就能爆發出197馬力，這不僅高於法系雪鐵龍凡爾賽C5X同排量發動機，而且比很多主流品牌2。0T發動機還強，由於該車型尺寸並不大，其實沒有必要搭配2。0T動力，197馬力已經足夠這臺車來使用，甚至可以帶來不錯的推背感。

總結來看這款奇瑞omoda5全新車型走的是個性化路線，顯然瞄準了現在90後和00後主力消費群體，外觀內飾都更年輕，不過尺寸確實小了一些，說是抄襲了長安也很難反駁，但這並不至於侵權。

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