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有些尊貴需身臨其境!小姐姐與全新賓士S級的豪華一天

2021-08-01由 汽車之家 發表于 汽車

【有些尊貴需身臨其境!小姐姐與全新賓士S級的豪華一天】賓士S級 向來不是面向所有人的,但對於一些人來說,這款旗艦級豪華轎車又是特別重要的車型之一。人,往往將它認為是豪華車的黃金標準,技術層面得到突破,享有全新的聲譽。那麼全新一代賓士S級是不是又回到這個系列中最佳狀態?技術上的飛躍並不是一篇文章能簡單的說清楚,一些深層次的還需要你親身去體會。 外觀內飾:新一代S級,賓士在外觀方面完全不同於寶馬和奧迪對自家頂級轎車的詮釋和理解,S級並沒有用巨大而誇張的前進氣格柵尺寸來標榜其家族旗艦的定位,而是依然使用盾型處理的三橫幅鍍鉻前格柵,從視覺角度來看,其格柵所佔前臉的整體比例與現款車型接近,在發動機艙蓋上方依然矗立著三叉星賓士車標。 新一代賓士S級的散熱格柵使用了全新的造型,中間使用三橫條鍍鉻飾條,整體美醜不做評價。功能性方面,有一個凸出的360度全景影像攝像頭。攝像頭上方飾板的背後,隱藏了一顆長距離雷達,這個設計與上一代車型一致,該雷達橫向探測角90度,縱向探測角9度。 新S級的大燈使用了全新的設計語言,日行燈使用了一個折角加三個點綴的設計,中間較大的透鏡是84顆LED的幾何多光束模組,內側的透鏡是130萬畫素的高畫質投影模組,該模組使用數字微鏡技術,可以理解為模組裡有130萬個微小的鏡子,透過調整鏡子的角度控制每個畫素亮或者滅。 對比來看,新一代S級的側面造型與老款車型相對接近,腰線平滑舒展,輪輞造型與上一代非常相似。新S級換裝了隱藏式車門外拉手,行駛狀態下能夠做到與車身的完全齊平,該車風阻係數為0。22。 車尾造型是新一代S級爭議最大的部分,美醜好壞留給看官們評價吧。尾部爭議的點主要集中在尾燈,但就尾燈的內部設計來說,真精緻!S級沒有使用OLED光源,而是用超級複雜的厚壁結構製作出非常精美的效果。 S 500 L 4MATIC車型採用雙邊共兩出的排氣造型,每側排氣內部實際為雙出口設計。 後備廂容積550升,較上一代S級提升20升。後備廂深度較大,寬度一般。地板下面還有額外的儲物格。 如果說外觀還保留有老款S級車型的設計傳統,那麼新一代S級的內飾無疑有著翻天覆地的改變。其中控臺一改上一代S級橫向設計的手法,我們所熟悉的液晶儀表與多媒體顯示屏的連屏設計不見蹤影,換個角度來說,新車似乎更加回歸了傳統的內飾佈局,儀表盤和多媒體顯示屏的功能分割槽更加明確。 新S級有兩種款式的方向盤,儀表盤使用了一塊12。3英寸大螢幕,解析度達到2400×900畫素。儀表盤可以選裝3D顯示功能。 透過座椅和方向盤自動調節功能(ADAPT功能),駕駛員只需在MBUX智慧人機互動系統中輸入身高,或把身高告訴MBUX系統,該功能會根據輸入的身高計算最優駕駛位置,並相應調節駕駛員座椅、方向盤和兩側的後視鏡。 儀表盤的後面,是一個巨大的HUD抬頭顯示裝置。值得一提的是,新一代S級的平視顯示系統使用了全新的增強現實技術,除常規的行駛速度、駕駛輔助系統等資訊的顯示外,還增加了動態方向指示箭頭、前車車距提示和行駛軌跡提示等圖形提示,具體圖形顯示在前風擋10米遠處,顯示區域相當於對角線長77英寸的顯示器。 新一代S級內飾的細節造型元素也“由圓轉方”,上一代四個圓形的空調出風口,被四個全新的長方形出風口取代,出風口的位置也移到了大螢幕的上方,這會造成開車看螢幕時,駕駛員視線需要向下移動更多的角度。 供應商LG,解析度達到1888×1728畫素。S級車機的硬體核心由英偉達提供,處理能力比上一代系統提升50%,GPU浮點運算效能達到691GFLOPS(FLOPS是每秒浮點運算次數,1GFLOPS等於每秒10億次的浮點運算)。螢幕的控制方式包括觸控、滑屏、聲控和自然手勢控制等。 ⚡配置引數:動力方面,本次實拍車型為新一代S 500 L 4MATIC車型,其搭載代號為M256 930的3。0T直列六缸發動機+48伏輕混系統,最大功率320千瓦;同時,新一代S級還將提供S 580 L車型,該車搭載型號為M176的4。0T V8發動機+48伏輕混系統,發動機最大功率370千瓦。據悉,新一代S 500 L和S 580 L均標配4MATIC四驅系統。 就比如說,在被動安全方面,這款車的側面感應器在偵測到撞擊危險情況下,會將車身瞬間提升80mm,最大限度分散撞擊力,前提是要在空氣懸架支援下才可實現,不過,好在國內銷售的版本全系標配液壓主動式空氣懸架。 接下來我們說說後輪轉向系統,雖然不是什麼新鮮玩意兒,但新一代賓士S級後輪轉向角度高達10度,可以將其轉彎直徑縮小至12米以內,幾乎就是一臺賓士C級的轉彎直徑。不過遺憾的是,由於國內高配車型後輪尺寸加大,轉向角度被限定在了4。5度。好訊息是,賓士對國內版本S級的後輪10度轉向做了隱藏,你可以將後輪換成窄胎後刷隱藏調出,當然是建立在一定費用基礎上,而後輪轉向功能也只能450版本起可選,400版本的車主就不要想了。 落地價格:官方指導價在:89。98—181。88萬元!

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