緊湊型SUV是很多家庭購車的首選，這一點從銷量就可以看出，SUV銷量榜排行前幾名的基本都是緊湊型SUV，畢竟其各方面都比較均衡，空間大價格也比較適中。不過在當下，有幾款實力強，但銷量比較一般的緊湊型SUV。因此，這期我們就介紹三款被埋沒的車型，配置高，開起來爽，希望對正在選車的朋友們有所幫助。

第1款是馬自達CX-5。

指導價17。98-24。58萬，推薦車型2021款2。0L自動兩驅智慧型，指導價18。98萬，不終端有2萬多的優惠，實際參考價在16。5萬左右。

作為馬自達旗下的車型，顏值肯定是其優勢之一， CX-5也是如此，整體設計非常動感時尚。前臉採用馬自達最新的設計語言，大尺寸不規則中網內部採用燻黑處理，兩側大燈組與中網完全融合在一起，提高了整個車頭的整體感。車身側面比較飽滿圓潤，魂動設計理念在緊湊型SUV上看起來也非常協調。

至於尺寸，CX-5車長為4555毫米，軸距2700毫米，資料比較一般，因此空間方面自然沒什麼優勢，這也是馬自達不擅長的地方。不過其舒適性還是非常不錯的，座椅包裹性強，軟硬度適中，而且有腰部支撐，即使長時間駕駛也不會覺得很累。再加上前排採用了多層隔音玻璃，所以車內的隔音效果不錯。

相對於外觀，CX-5的內飾就有點普通了，中控屏的尺寸只有7英寸，看起來非常小氣，如果能換成10英寸無疑會拉高整車檔次。不過在用料方面還是非常厚道，使用了大量軟性材質包裹，並且在空調出風口以及中控臺上使用了鍍鉻飾條點綴。

在配置方面，作為車系的次低配車型，CX-5的表現比較中規中矩。配備了8安全氣囊、胎壓報警、併線輔助、前後駐車雷達、倒車影像、倒車車側預警、電動天窗、真皮方向盤、第2排座椅靠背調節、6個喇叭的揚聲器、全LED大燈、全車車窗一鍵升降、自動空調等。配置都比較常規，沒有太過亮眼的地方，而且輪胎的尺寸只有17英寸，座椅是織物材質，主副駕駛座均為手動調節，對於一臺落地十八九萬的車來說稍微有些寒酸。

動力方面，CX-5搭載一臺2。0L自吸發動機，最大馬力155匹，峰值扭矩200牛米，匹配6擋手自一體變速箱。動力比較普通，基本用作日常代步使用，但好在油耗較低，車主實測的平均百公里油耗在8升左右。

當然，CX-5要吐槽的地方有很多。首先便是空間，後排偏小，尤其是腿部空間，身材高的乘客坐上去容易頂腿。其次內飾異味有些大，而且天窗偏小，長時間坐在後排有些壓抑。

第2款要介紹的車型是領克01。

指導價17。98-20。18萬，推薦車型2021款2。0TD兩驅型Pro，指導價17。98萬，不過終端優惠較小，基本只有幾千塊。作為領克推出的首款車型，領克01的實力還是非常強勁的。

首先是外觀，整體非常個性，當然，領克家族的車型在顏值方面比較有爭議，畢竟1000個讀者有1000個哈姆萊特，這裡就不做過多的說明。不過在空間方面，領克01還是很有優勢的，雖然車長只有4549毫米，但軸距達到了2734毫米，比CR-V長了70多毫米。

因此坐進車內，無論是前排還是後排都非常寬裕，尤其是後排，中間地板凸起較小，坐三個人一點也不會擁擠。而且後備箱空間也充足，一家人出行，自駕遊什麼的放三四個行李箱不成問題。

至於內飾，不用多說國產車肯定不會讓人失望，的確如此，坐進領克01的車內，會給人一種撲面而來的高階感。12。7英寸的大尺寸中控屏採用內嵌式設計，看起來也不會太誇張，而且還配備了12。3英寸的全液晶儀表。空調出風口採用貫穿式的設計，拉寬了車內的視覺寬度，而且方向盤造型個性，電子檔把小巧精緻。毫不誇張地說，這套內飾要是放在合資車上，肯定要上30萬了。

而且在配置方面，領克01也是非常厚道，雖然是最低配車型，但也沒有讓人失望。配備了19英寸輪胎、8安全氣囊、併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、後駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、倒車車側預警、可開啟全景天窗、電動後備箱、車頂行李架、真皮方向盤、真皮座椅、主副駕駛座電動調節、前排座椅加熱通風、駕駛位座椅記憶、10個喇叭的燕飛利仕音響、全LED大燈、前排多層隔音玻璃、外後視鏡多種調節、內後視鏡自動防眩目、自動空調等。不管是常規配置還是安全配置，基本能想到的都給到位了，可以說非常良心。

動力上，領克01也很有優勢，搭載一臺2。0T渦輪增壓發動機，最大馬力218匹，峰值扭矩325牛米，匹配8擋手自一體變速箱。這套動力總成也沒什麼可挑的，而且其整備質量達到了1。71噸，比中型SUV途觀L還要重。

當然，領克01的不足之處也有很多。首先是車內儲物空間偏小，儲物格也比較少，尤其是中央扶手箱，一瓶礦泉水都放不進去，基本只能放些小物件。其次，副駕駛座腿部空間比較小，這主要是由於中控臺太寬擠佔了部分空間，這點設計確實不夠人性化。

最後要介紹的一款車型是福特銳際。

指導價16。98-21。88萬，推薦車型2020款兩驅耀享款，指導價17。98萬，和領克01一樣終端優惠也很少。

其實，銳際這款車最大的優勢肯定是動力。搭載了一臺2。0T渦輪增壓發動機，最大馬力達到了248匹，峰值扭矩393牛米，匹配8擋自動變速箱，官方實測零百加速成績只有7。5秒，這樣的動力表現在同級中基本沒有對手。當然，動力強油耗肯定不會低，車主實測的平均百公里油耗在9。5升左右，不過只需加92號汽油，可以稍微降低用車成本。

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至於外觀，銳際相對比較一般，整體造型偏向圓潤，和傳統美系SUV硬派的風格不太相符。而且由於設計的緣故，雖然車長達到了4585毫米，車寬1882毫米，軸距2710毫米，看起來還是比較小氣，如果尺寸能夠加大一些，相信能讓整體實力上升一大截。

當然在空間方面，銳際也沒什麼優勢，整體表現比較中規中矩，介於CX-5和領克01之間。但在舒適性方面，銳際表現還是相當優秀，座椅填充物厚實，包裹性強，而且懸架減震也很到位，過坑窪的路面能過濾掉大部分細碎的顛簸。

相對於外觀，銳際的內飾還是非常不錯的。對稱式中控臺搭配上一塊，12。3英寸的懸浮式中控屏，雖然液晶儀表的尺寸只有6。5英寸，但看起來並不會小氣，再加上三幅式平底多功能方向盤，和旋鈕式換擋的加持，坐進車內很有科技感。

配置方面，配備了18英寸輪胎、10個安全氣囊、後駐車雷達、倒車影像、5種駕駛模式切換、可開啟全景天窗、車頂行李架、仿皮座椅、主駕駛座電動調節、第2排座椅前後靠背調節、6個喇叭的揚聲器、全LED大燈、LED霧燈、自動空調等。配置都比較實用，不過方向盤不是真皮材質，沒有多層隔音玻璃，外後視鏡只有電動調節一個功能，相對來說有些可惜。

當然，銳際要吐槽的地方還有很多。首先後排中間地板凸起太大，中間乘客不適合長時間乘坐，而且後排座椅偏窄，對腿部的支撐不是很到位。其次胎噪有些大，平時市區低速行駛還可以，但跑高速的時候胎噪聲就會撲面而來，影響駕乘體驗。

點評：經過對比後我們發現，以上這三款車都有各自的優缺點，馬自達CX-5顏值高、油耗低，雖然空間一般，但日常使用還是沒有問題的。而領克01綜合實力非常強勁，動力強、空間大、配置非常豐富，是一款價效比很高的車型。福特銳際最大的優勢無疑是動力，在同價位中基本是數一數二的存在，而且配置也比較厚道，空間也沒什麼問題，非常適合追求激烈駕駛的年輕消費群體。那麼，以上這三款緊湊型SUV你們會怎麼選？歡迎大家討論，感興趣的朋友可以點個關注，我們下期再見。

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