日前，保時捷官方釋出了新款 Macan，目前Macan、Macan S、Macan GTS三款車型現已開始接受預訂，新車最大的變化在於動力系統的升級，預計將於8月成都車展亮相。

新款保時捷Macan基礎款車型搭載了全新開發的一款2。0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率達265馬力，相比現款基礎車型馬力增加了13匹，零百加速時間僅6。2秒，最高時速232km/h。

Macan S

Macan S車型則用了2。9T V6雙渦輪發動機替代了現款車型的3。0T V6渦輪增壓發動機，最高功率380馬力，也比現款車型多了26匹，零百加速時間為4。6秒，最高時速259km/h。

Macan GTS

Macan GTS車型同樣搭載2。9T V6雙渦輪發動機，最高功率達440馬力，較此前Macan GTS提升了59馬力。當使用Sport Chrono元件時，Macan GTS的百公里加速時間僅需4。3秒，最高時速272km/h。

透過對比2020款車型，能發現其實新款Macan GTS的動力資料和2020款Macan Turbo 2。9T車型相同，而2020款 Macan GTS 2。9T的最大功率為381馬力，售價在76。8萬元起。教授猜測，Macan Turbo 2。9T車型的取消，而新款Macan GTS的動力資料提升，那麼很有可能它的售價也會有所上升，但很可能價格不會超過Macan Turbo 2。9T車型，那麼對於使用者而言，這反而是降價了。

2021 年上半年保時捷在全球共交付了153，656輛新車，其中中國市場48，654輛。作為保時捷第二暢銷的車型，Macan以43，618輛的銷量僅次於Cayenne，同比增長了27%，已經成為繼Cayenne之後又一銷量支柱。

都說Macan就是奧迪Q5的換殼車，作為超跑品牌，以及同級鮮有的對手，50多萬就能拿到保時捷的入場券，那麼Macan銷量好就很容易理解了。除此之外，大家都知道保時捷在個性化定製上玩得是出神入化，幾乎每一輛保時捷都是獨一無二的，這正對上了如今很多年輕使用者的口味，尤其是女性使用者更加偏愛，所以很多女性使用者喜歡選購Macan車型。

Macan GTS內飾

保時捷區別與傳統的豪華品牌，它是以跑車為聞名的品牌，在級別上比BBA要高一級，正處於豪華品牌和超豪華品牌之間。也正因如此，保時捷Macan在同級幾乎是沒有對手，也許和它最像的競爭對手就是國產之前的路虎攬勝極光了，而自從極光國產之後，更多的使用者都跑去買Macan了。

新款保時捷Macan僅保留了三款車型，GTS車型成為了Macan的旗艦車型，價格很可能還會有所降低。但教授認為，大部分使用者都會選Macan基礎版車型，而如今基礎版車型更是提供了動力更強的發動機，與奧迪Q5L 2。0T高功率版本拉開差距，這樣一來會吸引到更多的使用者。雖然大家都調侃連保時捷官方不願意帶Macan車主玩，但其實保時捷根本離不開Macan和Cayenne，沒了這兩顆搖錢樹，恐怕保時捷911也沒有今天。

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