都怪自己眼瞎了，怎麼會選擇這樣一臺車？去年1月份打算換車，預算是大概在45萬以內，想買一臺中大型級別的SUV，當時有不少人勸我可以去考慮豐田普拉多，但是我覺得45萬隻能買個普拉多2。7版本，動力表現實在太差，雖說以後的二手車價格很理想，但是在用車階段整體表現太差，選這樣的車完全沒有價值。後來我去看了凱迪拉克XT6，當時這款車的優惠力度挺大的，沒考慮太多，就把這款車給定下來了。

首先就是動力表現作為一臺中大型SUV，居然還搭載了2。0T渦輪增壓發動機，儘管它的紙面資料還算不錯，而且當時買車的時候我也覺得2。0T的發動機應該是還夠用的，但等你日常使用的時間和頻率高了以後就慢慢發現，其實它的2。0T動力輸出對這臺車來講是不太夠用的，起步相當緩慢，而且高速時的持續加速能力也是不夠的。

其次是這個臺車的內飾味道非常重，一點都不符合這個級別檔次應該有的表現雖然類似材料用的還算不錯，手摸的觸感非常好，可是就不明白這個味道是從哪裡來的，整體異味偏大，甚至我在太陽底下暴曬了好幾天都沒解決這個問題，後來連續去了好幾次汽車美容店，讓他們給我做專業的車內除臭，才慢慢把這個問題給緩解了，請注意只是緩解並沒有徹底消除。

另外車內的空間表現雖然夠用，但是後備箱的儲物空間明顯是不足的，或許是為了讓第3排的空間表現更好一些，所以廠商在設計這款車型時就減少了後備箱的縱深面積，以至於基本上只能放下兩個小的行李箱，對那些後備箱使用頻率比較高的車主，絕對是一個非常痛苦的回憶，每次要使用後備箱，基本上要把第3排座椅放倒，否則這個使用空間就非常狹小了。

最後就是這個油耗表現了，當初我就覺得這臺2。0T還可以，可是等到自己真的用的時候，動力不足是一方面，油耗反而還更高了，我自己統計了一下，正常百公里的油耗是在14升左右，這就遠遠超出了我對車輛油耗的預估，也問過身邊認識和網上結交的好幾個車主，他們表示油耗普遍都是比較高的。

當然，我們也必須承認，XT6這款車還是有一定優勢的，無論是它的行車品質還是底盤的操控性，或者是座椅的柔軟度，這些方面做的還是比較到位的，最讓我滿意的還是它的隔音效果，在45萬這個級別內的車型，我覺得凱迪拉克的隔音效果應該是最好的，但是瑕不掩瑜，它的缺點真的會讓車主對於以後的使用產生比較大的質疑，畢竟實在是太痛苦了。