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#旗遇好禮,樂享不停#紅旗與我,駕紅旗H5探尋神秘海島

2021-07-05由 汽車之家 發表于 汽車

目錄 精彩部分 #旗遇好禮,樂享不停#炎炎夏日,吹海風走起 #旗遇好禮,樂享不停#紅旗H5環抱式座艙設計 #旗遇好禮,樂享不停#出彩的動力表現 #旗遇好禮,樂享不停#與紅旗H5的海邊寫真

#旗遇好禮,樂享不停#紅旗與我,駕紅旗H5探尋神秘海島

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大家好,我是麥噹噹叔叔! 又到假期時間,到底要開著我的紅旗H5到哪裡玩呢?自從入手了紅旗H5,自駕遊似乎成為我生活的常態,畢竟紅旗H5有著B級車的尺寸,不論是短途駕駛還是長途駕駛,都非常舒適。炎炎夏日,當然是找一個涼快點的地方遊玩,於是我就帶著家人來到福建的漳州遊玩,順便打卡一下著名的環海公路! 在開始旅途之前,我先給大家介紹一下我的紅旗H5。

紅旗H5是紅旗汽車新紅旗戰略下的第一款車型,承載著紅旗汽車的歷史與未來,紅旗H5有著年輕化的外觀設計,同時保留了家族的歷史特徵,譬如碩大的進氣格柵設計。

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紅旗H5是紅旗汽車新紅旗戰略下的第一款車型,承載著紅旗汽車的歷史與未來,紅旗H5有著年輕化的外觀設計,同時保留了家族的歷史特徵,譬如碩大的進氣格柵設計。

紅旗H5採用了紅旗全新的家族樣式設計造型,碩大的進氣格柵可謂是即經典又潮流,我買的這款紅旗H5是19款車型,早在幾年前,紅旗的汽車設計師早已把汽車設計潮流摸透——“碩大的進氣格柵設計”,你看現在市面上的新車無一不是大大的進氣格柵。

#旗遇好禮,樂享不停#紅旗與我,駕紅旗H5探尋神秘海島

紅旗H5採用了紅旗全新的家族樣式設計造型,碩大的進氣格柵可謂是即經典又潮流,我買的這款紅旗H5是19款車型,早在幾年前,紅旗的汽車設計師早已把汽車設計潮流摸透——“碩大的進氣格柵設計”,你看現在市面上的新車無一不是大大的進氣格柵。

新一代的紅旗H5採用了俯衝樣式的造型設計,誇張的中網尺寸配合低矮的視覺重心,讓整車顯得十分有氣勢。

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新一代的紅旗H5採用了俯衝樣式的造型設計,誇張的中網尺寸配合低矮的視覺重心,讓整車顯得十分有氣勢。

在沿海公路拍攝時,不少路人紛紛回頭張望我的紅旗H5,這讓我驕傲感十足,有其是“高山風暴”樣式的進氣格柵,讓人過目不忘。

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在沿海公路拍攝時,不少路人紛紛回頭張望我的紅旗H5,這讓我驕傲感十足,有其是“高山風暴”樣式的進氣格柵,讓人過目不忘。

紅旗H5的前後大燈都採用了LED的光源設計,尤其是LED日間行車燈,十分有氣勢,辨識度十足。

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紅旗H5的前後大燈都採用了LED的光源設計,尤其是LED日間行車燈,十分有氣勢,辨識度十足。

低矮的車身造型,讓紅旗H5充滿強烈的運動感。4945*1845*1470mm長寬高以及2875mm的軸距,放在不少同級別的B級車裡頭也是非常有優勢的。

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低矮的車身造型,讓紅旗H5充滿強烈的運動感。4945*1845*1470mm長寬高以及2875mm的軸距,放在不少同級別的B級車裡頭也是非常有優勢的。

LED光源的大燈設計,讓整車精神十足。

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LED光源的大燈設計,讓整車精神十足。

值得一提的是,紅旗H5的轉向燈也是LED光源,在一些細節方面,紅旗H5同樣毫不含糊。

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值得一提的是,紅旗H5的轉向燈也是LED光源,在一些細節方面,紅旗H5同樣毫不含糊。

在紅旗H5身上,我們可以看出紅旗H5大量地借鑑了紅旗概念車“B-CONNECT”的設計理念,十分前衛。

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在紅旗H5身上,我們可以看出紅旗H5大量地借鑑了紅旗概念車“B-CONNECT”的設計理念,十分前衛。

來到側面45度的角度,我認為這個角度最能顯失紅旗H5的氣勢,修長的大燈組與中網相連,顯得十分簡潔時尚。

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來到側面45度的角度,我認為這個角度最能顯失紅旗H5的氣勢,修長的大燈組與中網相連,顯得十分簡潔時尚。

我購買的這款紅旗H5採用了17寸的輪轂,樣式比較簡潔,但是有很強的視覺衝擊力。

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我購買的這款紅旗H5採用了17寸的輪轂,樣式比較簡潔,但是有很強的視覺衝擊力。

值得一提的是,輪轂上還有“紅旗”的標識,可謂是紀念意義重大。

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值得一提的是,輪轂上還有“紅旗”的標識,可謂是紀念意義重大。

直面瀑布樣式的進氣格柵在夕陽的照耀下格外地亮眼!

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直面瀑布樣式的進氣格柵在夕陽的照耀下格外地亮眼!

在紅旗H5上,紅旗家族的標誌性“紅旗”立標依然配備,讓人有強烈的尊貴感。

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在紅旗H5上,紅旗家族的標誌性“紅旗”立標依然配備,讓人有強烈的尊貴感。

在紅旗H5的車尾上,我們可以看出紅旗H5在往年輕化的道路上作出了很大的努力,並取得了比較明顯的效果。

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在紅旗H5的車尾上,我們可以看出紅旗H5在往年輕化的道路上作出了很大的努力,並取得了比較明顯的效果。

譬如說尾部的溜背樣式造型設計,讓紅旗H5的尾部顯得十分圓潤,而這樣流暢的設計線條也大大吸引了年輕人的注意力,我就是其中一位。

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譬如說尾部的溜背樣式造型設計,讓紅旗H5的尾部顯得十分圓潤,而這樣流暢的設計線條也大大吸引了年輕人的注意力,我就是其中一位。

尾部還有醒目的“紅旗”字樣,要知道這“紅旗”字樣可謂是有重大的紀念意義。

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尾部還有醒目的“紅旗”字樣,要知道這“紅旗”字樣可謂是有重大的紀念意義。

在尾燈方面,紅旗H5的三角形尾燈造型追求簡潔明瞭的特點,可以說是為了符合尾部的簡約設計語言,有張有馳,值得點贊。在後保險槓下方,紅旗H5還帶有雙邊銀色的排氣口,可謂是點睛之筆。

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在尾燈方面,紅旗H5的三角形尾燈造型追求簡潔明瞭的特點,可以說是為了符合尾部的簡約設計語言,有張有馳,值得點贊。在後保險槓下方,紅旗H5還帶有雙邊銀色的排氣口,可謂是點睛之筆。

“30TD”的樣式顯失了紅旗H5帶有強大的動力總成。

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“30TD”的樣式顯失了紅旗H5帶有強大的動力總成。

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溜背造型,是我最喜歡紅旗H5的一點。

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溜背造型,是我最喜歡紅旗H5的一點。

在陽光下,我的紅旗H5是多麼的動感。

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在陽光下,我的紅旗H5是多麼的動感。

值得一提的是,在紅旗H5的每一片玻璃上,都帶有“紅旗”的樣式,可謂是十分特別了。

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值得一提的是,在紅旗H5的每一片玻璃上,都帶有“紅旗”的樣式,可謂是十分特別了。

迷人的三角窗設計。

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迷人的三角窗設計。

在紅旗H5的內飾上,我們可以感受到紅旗汽車的用料的紮實感,同時在設計語言上也十分富有年輕特色,譬如採用了環抱式的內飾造型設計。除了黑色的內飾設計顏色,紅旗H5還提供雀灰色、霞棕色的內飾配色,一共有三種配色可以選擇。

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在紅旗H5的內飾上,我們可以感受到紅旗汽車的用料的紮實感,同時在設計語言上也十分富有年輕特色,譬如採用了環抱式的內飾造型設計。除了黑色的內飾設計顏色,紅旗H5還提供雀灰色、霞棕色的內飾配色,一共有三種配色可以選擇。

紅旗H5的方向盤為“T”字造型設計,十分富有運動感。值得一提的是,紅旗H5還提供三種顏色可以調節的內飾氛圍燈給車主們享受。

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紅旗H5的方向盤為“T”字造型設計,十分富有運動感。值得一提的是,紅旗H5還提供三種顏色可以調節的內飾氛圍燈給車主們享受。

在儀表盤上,我們可以獲取諸多的行車資訊,譬如車輛狀態、可續航里程、胎壓監測、行車狀況等等,十分實用。

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在儀表盤上,我們可以獲取諸多的行車資訊,譬如車輛狀態、可續航里程、胎壓監測、行車狀況等等,十分實用。

我們可以從行車電腦中獲取各種車輛資訊。值得一提的是,中間的液晶螢幕為7英寸,並且為全系列車型標配,十分厚道。

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我們可以從行車電腦中獲取各種車輛資訊。值得一提的是,中間的液晶螢幕為7英寸,並且為全系列車型標配,十分厚道。

多功能方向盤按鈕質感出色,大量使用了銀色的鍍鉻設計,符合紅旗H5的運動化特徵。

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多功能方向盤按鈕質感出色,大量使用了銀色的鍍鉻設計,符合紅旗H5的運動化特徵。

在陽光的照射下,“紅旗”兩字熠熠生輝。

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在陽光的照射下,“紅旗”兩字熠熠生輝。

除了好看外,方向盤的三九點凹陷樣式設計讓方向盤握持感十分舒適。

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除了好看外,方向盤的三九點凹陷樣式設計讓方向盤握持感十分舒適。

門板上還大量採用了軟性材質,並且配上白色縫線,檔次感十足。

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門板上還大量採用了軟性材質,並且配上白色縫線,檔次感十足。

紅旗H5內飾上的這款10。25英寸的液晶顯失螢幕同樣為全系標配,支援觸控操作,十分方便。支援iPod、百度Carlife等實用性應用程式。紅旗H5在提供基礎的應用程式外,還特別加入了車機多元化社交系統,透過車內的“想聊”系統,可以尋找附近車友,趣味性十足。

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紅旗H5內飾上的這款10。25英寸的液晶顯失螢幕同樣為全系標配,支援觸控操作,十分方便。支援iPod、百度Carlife等實用性應用程式。紅旗H5在提供基礎的應用程式外,還特別加入了車機多元化社交系統,透過車內的“想聊”系統,可以尋找附近車友,趣味性十足。

螢幕介面也是十分清楚簡潔,易用性十足。

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螢幕介面也是十分清楚簡潔,易用性十足。

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與此同時,為了方便駕駛者可以盲操,紅旗H5在顯示屏下方還設計了實體按鍵,可謂是十分貼心了。

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與此同時,為了方便駕駛者可以盲操,紅旗H5在顯示屏下方還設計了實體按鍵,可謂是十分貼心了。

梯形樣式的實體按鍵,樣式十分特別。

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梯形樣式的實體按鍵,樣式十分特別。

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在駕駛輔助功能上,紅旗H5配備了車身穩定系統、定速巡航等實用性配置,透過這些配置的互相作用,為駕駛者營造一個安全的駕駛環境。

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在駕駛輔助功能上,紅旗H5配備了車身穩定系統、定速巡航等實用性配置,透過這些配置的互相作用,為駕駛者營造一個安全的駕駛環境。

紅旗H5還專門為空調面板設計了碩大的操控區域,駕駛者可以隨意設定空調狀況,而雙區自動空調則顯得紅旗H5的配置豐富。全觸控區域的空調面板,白色面板顯得科技感十足。

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紅旗H5還專門為空調面板設計了碩大的操控區域,駕駛者可以隨意設定空調狀況,而雙區自動空調則顯得紅旗H5的配置豐富。全觸控區域的空調面板,白色面板顯得科技感十足。

後備箱的按鈕也採用了銀色磨砂按鈕,精緻度十足。

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後備箱的按鈕也採用了銀色磨砂按鈕,精緻度十足。

我的這臺紅旗H5搭載的是六速手自一體變速箱,我十分喜歡這個合金樣式的當把設計,十分有設計感。

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我的這臺紅旗H5搭載的是六速手自一體變速箱,我十分喜歡這個合金樣式的當把設計,十分有設計感。

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紅旗H5作為一款運動化年輕轎車,並沒有丟棄舒適性,紅旗H5的後排依然十分寬敞,後排座椅坐墊長度足夠,並且靠背深度適中,十分適合長途乘坐。

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紅旗H5作為一款運動化年輕轎車,並沒有丟棄舒適性,紅旗H5的後排依然十分寬敞,後排座椅坐墊長度足夠,並且靠背深度適中,十分適合長途乘坐。

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後排車車門還支援雙邊車窗控制這個功能在同級別車型上可謂是十分少見,紅旗H5可謂是將厚道表現至極。

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後排車車門還支援雙邊車窗控制這個功能在同級別車型上可謂是十分少見,紅旗H5可謂是將厚道表現至極。

為了保證後排乘客的舒適感,紅旗H5配備了後排出風口。

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為了保證後排乘客的舒適感,紅旗H5配備了後排出風口。

後排扶手箱十分寬敞,內部還具有植絨設計,紅旗H5可謂是十分貼心了。

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後排扶手箱十分寬敞,內部還具有植絨設計,紅旗H5可謂是十分貼心了。

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在一些細節方面,紅旗H5也做得非常好,譬如前篇座椅後側的儲物兜。

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在一些細節方面,紅旗H5也做得非常好,譬如前篇座椅後側的儲物兜。

後排車門上的小掛鉤,處處體現了紅旗H5的用苦良心。

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後排車門上的小掛鉤,處處體現了紅旗H5的用苦良心。

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在動力上,紅旗H5也毫不含糊,搭載了1。8T的渦輪增壓直噴發動機,最大功率為137W,峰值扭矩可以達到驚人的250Nm/1750-4500rpm,在日常使用中動力可謂是十分充沛。而新款的紅旗H5還增加了1。5T的版本,讓消費者的可選擇性更廣更多。

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在動力上,紅旗H5也毫不含糊,搭載了1。8T的渦輪增壓直噴發動機,最大功率為137W,峰值扭矩可以達到驚人的250Nm/1750-4500rpm,在日常使用中動力可謂是十分充沛。而新款的紅旗H5還增加了1。5T的版本,讓消費者的可選擇性更廣更多。

紅旗H5的發動機艙還配備了液壓桿支撐,用料可謂是十分厚道。

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紅旗H5的發動機艙還配備了液壓桿支撐,用料可謂是十分厚道。

引擎艙配備了厚實的隔音材料,可以有效阻隔發動機噪音進入車廂內。

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引擎艙配備了厚實的隔音材料,可以有效阻隔發動機噪音進入車廂內。

紅旗H5作為一款長度差不多5米的運動型轎車,排量為一點八升的渦輪增壓發動機讓紅旗H5有很出色的加速表現,在日常駕駛中,譬如我們需要超車的時候,紅旗H5的加速表現可以媲美2。5L的自然吸氣轎車,效能表現可謂十分出眾。

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紅旗H5作為一款長度差不多5米的運動型轎車,排量為一點八升的渦輪增壓發動機讓紅旗H5有很出色的加速表現,在日常駕駛中,譬如我們需要超車的時候,紅旗H5的加速表現可以媲美2。5L的自然吸氣轎車,效能表現可謂十分出眾。

而紅旗H5上的這副1。8T渦輪增壓引擎,在調教上顯得十分舒適,渦輪接入幾乎很難感受到,平順性做得相當不錯,有一絲絲自然吸氣發動機的駕駛表現。

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而紅旗H5上的這副1。8T渦輪增壓引擎,在調教上顯得十分舒適,渦輪接入幾乎很難感受到,平順性做得相當不錯,有一絲絲自然吸氣發動機的駕駛表現。

#旗遇好禮,樂享不停#紅旗與我,駕紅旗H5探尋神秘海島

一鍵啟動的引入也極大便捷了日常的用車生活。

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一鍵啟動的引入也極大便捷了日常的用車生活。

既然和紅旗H5來到美麗的環海公路,藉著這燦爛的陽光,我就來跟紅旗H5來一套JK寫真。

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既然和紅旗H5來到美麗的環海公路,藉著這燦爛的陽光,我就來跟紅旗H5來一套JK寫真。

得益於紅旗H5的溜背造型,我也可以很輕易地爬上紅旗H5的後備箱上。

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得益於紅旗H5的溜背造型,我也可以很輕易地爬上紅旗H5的後備箱上。

在紅旗H5上,我可以盡情地釋放自我,尋找寧靜的空間。

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在紅旗H5上,我可以盡情地釋放自我,尋找寧靜的空間。

傍晚時分,環湖公路陸陸續續來了不少遊人前來歇涼。

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傍晚時分,環湖公路陸陸續續來了不少遊人前來歇涼。

橋上各種各樣的小吃都有售賣。

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橋上各種各樣的小吃都有售賣。

#旗遇好禮,樂享不停#紅旗與我,駕紅旗H5探尋神秘海島

譬如說海邊燒烤等等,可謂是十分誘人。

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譬如說海邊燒烤等等,可謂是十分誘人。

在大家都在歇涼的時候,我拿起飛機,拍下了這樣一副圖片,大家能找到我的紅旗H5嗎?

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在大家都在歇涼的時候,我拿起飛機,拍下了這樣一副圖片,大家能找到我的紅旗H5嗎?

蔚藍的還說真的是十分美麗,感謝紅旗H5帶我來到如此迷人的地方。

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蔚藍的還說真的是十分美麗,感謝紅旗H5帶我來到如此迷人的地方。

海上的漁船忙碌地奔波著,趕往傍晚的集市。

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海上的漁船忙碌地奔波著,趕往傍晚的集市。

其實這是位於福建漳州的環海公路,每天都有許多人來這條公路打卡,因為這條路實在是太好看了。

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其實這是位於福建漳州的環海公路,每天都有許多人來這條公路打卡,因為這條路實在是太好看了。

不過這條環海公路十分長,還是建議各位車友自駕出行,比如帶上紅旗H5就是非常不錯的選擇。

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不過這條環海公路十分長,還是建議各位車友自駕出行,比如帶上紅旗H5就是非常不錯的選擇。

這就是我與紅旗H5的旅遊故事,有人說,車是移動的家,的確,紅旗H5就是我移動的家,紅旗H5不僅是我移動的家,還是我追逐夢想的得力助手,紅旗H5能帶我走遍祖國山河,讓我無悔青春。紅旗,讓理想飛揚!

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這就是我與紅旗H5的旅遊故事,有人說,車是移動的家,的確,紅旗H5就是我移動的家,紅旗H5不僅是我移動的家,還是我追逐夢想的得力助手,紅旗H5能帶我走遍祖國山河,讓我無悔青春。紅旗,讓理想飛揚!

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