數字化使能的實踐案例

實踐案例1：華為使能汽車企業——上汽、本田、寶馬、比亞迪、東風、一汽

1。1上汽寧德工廠智慧製造。上汽寧德工廠從專案啟動到竣工投產只用了17個月的時間，寧德工廠自建設之初就按照“柔性化、數字化、自動化、資料化”的規劃理念，佈局東南沿海，計劃打造成為上汽創新發展的“航母基地”。

一是數字化車間，大量部署工業機器人，採用了華為園區網路規劃工具進行工勘，選用了華為更穩定、更快速的新一代AP，並與IoT融合，能聯接500多輛在制車輛、2000多個智慧終端裝置、超10000個感測器，並且運用大資料技術+迴歸演算法對1000+裝置進行主動式預警，降低非計劃停機時間20%。

二是數字化辦公管理，華為新一代AP高吞吐速率、低時延、智慧無線射頻調優的特性滿足了寧德工廠日常辦公高畫質影片會議、跨基地資訊傳輸等大流量業務的需求；新一代AP採用華為的智慧天線技術，其覆蓋半徑比傳統天線遠20%，為使用者提供零死角的網路覆蓋，更少的AP帶來更優的網路體驗。

三是超寬網路智慧運維，海量資料運維採用華為CloudEngine系列交換機和HiSecEngine USG6650防火牆，以超高效能保障兩網隔離、互不干擾的同時，也實現了萬兆吞吐和接入上聯，為大量過程資料的上傳提供了暢通的管道，同時iMaster NCE自動駕駛網路管理與控制系統實現了寧德工廠Wi-Fi網路的精細化運維。

1。2 東風本田經銷商IT網路運維。東風本田面臨三個難題：總部網路專家只有五人，無法應對未來年新建/改造百家門店網路的需求；4S店弱電工程師網路技術水平較低，無法應對專業的WiFi網路管理；4S店希望新招聘的售後工程師可以快速獨立投入專業工作。華為提供的解決方案是：華為CloudCampus。

一是總部專家遠端指導，半天開通網路。華為CloudCampus雲管理園區解決方案，依託公有云平臺，進行網路規劃；現場操作簡單，也無需總部專家出差指導。

二是網路集中運維，故障修復無需數日。4S店弱電工程接到客戶投訴後，立即將問題反饋了總部，IT專家總部專家在CloudCampus地圖管理系統上發現問題後，通知4S店工程師解決。整個故障從發現到解決，僅用了45分鐘（而在以前，類似問題必須花費至少兩天）。

三是雲平臺開放相容，融入AR指導汽修。華為CloudCampus聯合第三方合作伙伴，實現與AR平臺對接。東風本田總部專家無需出差即可在以第一視角實時指導4S店售後工程師維修。登陸雲平臺，選擇AR眼鏡介面，呼叫4S店，即可指導維修操作。

主要參考文獻

［1］ 魏煒，汪鵬，蔡春華。 企業間的賦能和使能，到底是什麼［EB/OL］。 北京大學匯豐商學院，https：//www。phbs。pku。edu。cn/2018/viewpoint_0529/5206。html

［2］ 華為。 華為智慧製造案例［EB/OL］。 華為官網，https：//e。huawei。com/cn/

［4］ 謝世誠。 切入“新零售”與“新制造” 吉利汽車加速數字化轉型［EB/OL］。 中國資料儲存服務平臺，https：//www。doit。com。cn/p/272477。html

［5］ 新華三。 新華三製造業解決方案案例［EB/OL］。 新華三官網，http：//www。h3c。com/cn/About_H3C/Contact_Us/Headquarters

作者簡介：

穆天宇，現任華晨自主品牌汽車公司副總經理。擁有工學學士學位和工商管理碩士學位，高階工程師。2001年大學畢業後進入華晨汽車集團工作，曾任研發中心產品戰略處處長，銷售公司副總經理，集團發展規劃部副部長，整車事業部副總經理。

主要從事產品管理、營銷管理和戰略管理工作，產品業務涵蓋乘用車、商用車和共享出行。經歷二十年來華晨自主品牌整車從前期立項、設計開發、上市營銷、迭代升級的生命週期全過程。負責和參與新產品立項策劃50個，新產品上市營銷管理專案16個，市場客戶調研專案44個，組織編寫集團發展戰略規劃、出行業務戰略規劃，制定品牌內涵方案，參與建立戰略規劃體系、產業整合最佳化、混合所有制改革等綜合改革專案。當前工作的主要方向企業戰略管理、產品戰略管理、商業模式創新、汽車企業數字化轉型升級。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。