【E3電子電氣架構，智慧屬性更強】有著MEB平臺的加持，顯然一汽-大眾ID。6 CROZZ的硬實力能夠和任何一款造車新勢力去PK。同時，我們也知道，不管是當下還是未來，汽車智慧化和網聯化是大勢所趨，相比較於特斯拉的那種大資料演算法和激進的自動駕駛技術應用的汽車上，一汽-大眾ID。6 CROZZ的要更加穩健，其充分踐行了駕乘安全的實用科技才是最合理的駕駛輔助系統，而其背後E3電子電氣架構起著重要的作用，這是一個全新的、可升級性、可擴充套件、可複用、可移植的智慧汽車電氣架構，基於ICAS強大的算力、千兆乙太網的資料傳輸速度、智慧域控制及軟硬體解耦，如同超級大腦，讓整車自動駕駛輔助能力、人機互動能力、娛樂系統功能等功能得到全面升級並持續拓展。 譬如說，一汽-大眾ID。6 CROZZ搭載的IQ。Light智慧互動燈語系統，能夠在車與人之間形成良好的互動。擁有的AR HUD 增強現實抬頭顯示系統，在顯示基礎的車輛資訊外，還能直觀地將駕駛輔助及導航指引資訊顯示在現實路面上。而在智慧駕駛輔助系統上，其搭載的IQ。DRIVE L2+級別的智慧駕駛輔助系統，能夠實現全速域的自適應巡航，疲勞監測，交通標誌識別等等。 在智慧網聯上面，一汽-大眾ID。6 CROZZ搭載了MOSC 4。0智慧車機系統，車主可以透過“你好，大眾”或自定義喚醒詞喚醒智慧語音互動系統，實現通訊、媒體、導航、空調、車窗、天窗等車輛控制，同時，這套智慧網聯絡統，還集成了眾多應用程式，並且支援遠端控制，智慧車家互聯等等。這些智慧駕駛和智慧網聯配置，在E3電子電器架構下透過車載乙太網傳輸技術，傳輸頻寬速度提升到最高1GB/s，使得ADAS（高階駕駛輔助系統）以及車載資訊娛樂系統的功能得到全面提升，不管是可靠性還是安全性都更上一層樓。