9月17日訊息，據外媒報道，歐洲半導體重鎮之一的德國德累斯登（Dresden）於當地時間13日下午1：53分發生大規模停電。

根據電力公司Sachsen Energie的負責人指出，當地時間週一下午1：53分 ，德累斯頓南部變電站的110 kV系統停電， “恢復供電時又發生了第二次停電”，時間大約是在下午2：10，從德累斯頓到Altenberg， Bad Gottleuba， Radeberg， Radebeul一直到Nossen全部停電，波及30萬戶家庭和公司，而且停電的時間長達 1~2 小時，造成了極大的緊張和混亂！只有德累斯頓診所和市政廳啟動了應急發電系統。但其餘的地區全部陷入停電。

由於德國德累斯登是歐洲重要的晶圓廠聚集地，目前在當地設廠的包括晶圓代工大廠格芯、汽車晶片大廠英飛凌、以及汽車晶片大廠博世。因為包括 BMW、大眾、保時捷等汽車大廠的生產基地也設在附近。就近設定晶圓廠可以更好地滿足這些汽車大廠的需求。

此次，德累斯登突發大面積停電況恐將對這幾家晶圓廠的生產造成不利影響。從而使得全球汽車晶片的供應進一步惡化。

△格芯德累斯登晶圓廠

據瞭解，格芯位於德國德勒斯登，佔地 364，512 平方公尺的晶圓廠，是由原 AMD 最早的晶圓廠 Fab 36 和 Fab 38 合併而來。格芯成立之後，這裡就改名為 Fab 1 Module 1 廠區。之後，也將附近的原 AMD Fab 30 也合併至 Fab 1，是為 Module 2 廠區，每個廠區的 12 吋晶圓的月產量可達 2。5 萬片以上。

△英飛凌德累斯登晶圓廠

至於車用晶片大廠英飛凌方面，目前在德勒斯登擁有一座全自動化生產的 8 吋晶圓廠。不久前，英飛凌也表示，預計到 2021 年年底之前將進行德累斯頓晶圓廠的擴產計劃，屆時將使得目前處於滿載的晶圓廠員工總人數提升到 2，900 人。

供應鏈透露，受停電影響的英飛凌晶圓廠不僅做車用晶片，也是MOSFET與電源管理晶片重要供應商，對於先前已深受英飛凌缺貨困擾的臺達電、光寶，後續影響恐怕更深，而車用晶片生產因停電而中斷，可能影響光寶、仁寶、臺達電、和碩等車用產品的客戶拉貨動能。

△博世德勒斯登晶圓廠

而在汽車零元件大廠博世（Bosch）在德勒斯登剛耗資10 億歐元的新建成了一座12吋晶圓廠，這也是博世有史以來規模最大的投資。據介紹，博世德累斯頓晶圓廠建築面積達72，000平方米，已有250名員工在工廠內工作。在正式落成後，僱傭員工人數將達700人左右。主要生產專用積體電路（ASICs）和功率半導體產品，工藝節點主要在65nm。已從7月開始投產，9月開始生產汽車晶片。

目前，針對德累斯頓的大停電事故，格芯已對外迴應稱，德累斯頓停電對工廠的影響有限。

博世集團則表示，德累斯頓晶片工廠受到停電影響，正在分析損壞情況。

由於目前全球車用晶片供應持續緊缺，再加上下半年的市場旺季的到來，德累斯頓的大停電若對博世或英飛凌的晶圓廠造成較大影響，恐將使得汽車晶片短缺狀況更加雪上加霜。

編輯：芯智訊-林子