電動飛機 是實現綠色航空的主要手段之一。為了加速英國在電動飛機領域的發展，英國航空航天技術研究所（ATI）與英國華威大學國際製造中心（WMG）組織政府、頭部企業、各級供應鏈企業、學術界和科研機構的86位專家開展了一系列研討。今年5月，ATI和WMG聯合釋出了《電動航空——加速英國發展機遇》研究報告，就當前英國電動飛機發展的關鍵問題進行了分析並提出瞭解決方案。

報告重點討論了當前英國電動飛機發展所面臨的三個重要問題：能源儲備、電機與電驅以及系統融合。報告透過 SWOT 方法對上述挑戰進行分析，並以“政府-適航-供應鏈”、“新市場/新技術/新企業-合作-規模-時間表”和“人才儲備-供應鏈”三個思路給出解決方案，其主要觀點可總結如下：

加強政府支援：必須對科研專案和基礎設施繼續加強投入，特別是要關注並激活供應鏈的活力。電動航空作為新產品，產業初期的低產量和低投資回報率要求政府透過中央財政予以支援，保障行業的健康發展。針對英國政府於2020年10月釋出的《綠色工業革命》10條行動計劃，報告認為應對英國電動科研基礎設施的標準進行進一步說明，並加強對於燃料電池研究的支援。

建立適航標準：先進的驗證能力與適航標準是保證英國在電動飛機方面領先地位的重要一環。適航當局應充分考慮電動飛機產生的新需求並推出能源儲備方面的適航標準。

加強系統融合研究：因純電、混電、氫燃料電池飛機的系統複雜度和依存度高於傳統飛機，因此對原始裝置製造商（OEM）和巨頭企業的系統整合能力提出了更高的要求。工業界應在技術系統層面而非純商業層面開展合作。OEM和巨頭企業應支援新企業的發展以保證其產品的質量和適航性。

關注跨領域合作：電動飛機的複雜性會導致OEM/巨頭企業與中小企業之間的關係發生改變並催生新的機遇（例如將推動關於多功能系統整合的合作）。全產業鏈應該進一步加強跨領域的合作，做好 知識共享 和成果轉化。同時，能否吸收其他綠色行業的技術與最新成果將成為發展的關鍵。

電動飛機進入投資關鍵期：為保證英國在全球的領先地位和競爭力，未來1~2年將是開展投資和明確戰略的關鍵時期。報告預測先進的城市空運系統將在2025~2030年投入市場，大型商用電動飛機在2035年後投入市場，因此當前已經到了為電動飛機發展制定長遠規劃的關鍵時期。

持續投資英國供應鏈企業：持續對英國供應鏈進行投資將有助於其更好的瞭解市場需求，並由此推動技術、設計和製造能力的進步。

加強“綠色航空”人才培養：人員培訓計劃是保持英國電動飛機可持續發展的關鍵。航空業可考慮利用英國已經出臺的人才培養政策，例如“綠色革命提升挑戰”專案， 專案預算 8000萬英鎊（約7億人民幣），旨在為電子、機械和驅動器相關產業鏈開展人員培訓、關係網路建設和協助政府專案申報等工作，以引導其綠色並可持續的發展。但需要指出的是，目前並沒有專門針對綠色航空的人才支援專案，因此急需分析掌握綠色航空人才的特有需求並有針對性地予以支援。