提車一年，近日有閒暇時間也發個帖子和各位車友分享一下。和大家分享有所不同的是大灰是按照我的顏色和配置要求，找人從加拿大定製的，為什麼定製加版，主要原因是漆面，之前看過朋友的一臺戴通納灰顏色的Q7，非常耐看，穩重、低調有質感，越看越喜歡，屬於初看不驚豔，但是越看越耐看那種，而且加版的這款車配置比較高，科技版的配置基本都滿足了個人的要求，而且算上選配的配置價格也比4S店厚道很多，並且主機支援DTS無損音樂（4S店的不支援），詳細配置會在結尾與大家分享。 帖子我分為了三大段：第一段為大灰在北京，前段時間拍的大灰實拍照片以及用車近4000公里的感受和車輛手續票據。 第二段為大灰在加拿大多倫多倉庫以及裝集裝箱準備發船中國。 第三段為大灰到達中國天津港口從集裝箱開出來的靚照。

先說駕駛感受，奧迪Q7的四驅系統帶來的駕駛感讓人非常滿意，有些人說Q7的操控不如X5，個人不這麼認為，身邊朋友的X5也開過，感覺沒有奧迪四驅系統駕駛起來更加平穩。而TFSI機械增壓發動機動力介入更快，起步更給力，聽說Q7下次改款要換渦輪增壓發動機，如果喜歡機增的車友要抓緊了，個人覺得這個排量的車還是機增開起來更舒服一些。 再說車內舒適度，車整體的舒適度個人認為應該用幾個方面去考量：空間，減震懸架，隔音，座椅，音響以及空調等。Q7車內整體空間足夠大，包括後備箱空間，第三排空間也可以坐下1米7偏瘦的人，美中不足的是第二排的座椅不長，二排座椅相比X5賓士GLE要小一點。我給大灰選配了空氣懸架，再加上標配的前後多連桿懸架，舒適度非常好，而且有四輪轉向，在跑高速時更平穩，聽說4S店的沒有四輪轉向這個配置，不知道什麼原因。Q7的發動機本身靜音做得就很好，再加上用的優質隔音棉，在車內很安靜。音響本來想選BO的，後來覺得BOSE也可以了，車開回來後，有改裝音響的朋友會除錯音響，調過以後有明顯的區別，再加上下載了一些無損音樂，效果也非常棒。再有就是這車標配了座椅通風和方向盤加熱，方向盤加熱冬季在北方真的最好是有，座椅通風南北通吃，不然夏天出一屁股汗太難受。 下面上圖。

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喜歡這個角度看大灰，深愛這個灰色，越看越喜歡［微笑］。我選了暗夜包：黑色中網，黑色行李架，黑色防擦條，車窗黑色裝飾條，看起來與灰色車漆更配。

雖然還沒有房車，但還是選了拖鉤，萬一哪天買了房車用得上呢，價格也不貴。

並道輔助，非常實用的一個配置，車後方有車會有亮燈提醒，不知道為什麼4S店的車沒有這個配置。

車內按鍵背光的設計不是一個顏色，還是很講究美學和人性化的。

飛機檔把，我換上了S LINE碳纖維的，手感不錯。

四驅空調很給力，科技版是標配的，不用再花錢選裝。

後視鏡調節旋鈕手感也不錯。

手寫板，美中不足的是即使漢化後也不能識別手寫中文，不過用到的不多，也就是導航時用得到，平時還是用手機導航多，連線上資料線CARPLAY直接對映在中控很好用。五方位的旋鈕還是很好用的，感覺比賓士的小滑鼠用起來方便。

前排座椅的舒適度還是非常滿意的，標配了座椅通風和加熱，非常實用，加熱和通風啟動都很快。

行車近4000公里，這一代Q7的科技性非常突出，而且這麼多電子件目前還沒有出現什麼問題。

門把手開啟設計比較順手，如果周圍的鋁內飾換成實木內飾就完美了。

細節夜晚效果

細節夜晚效果

飛機尾燈，沒有改裝流水轉向燈，自己也看不到，就不為別人花錢了［憨笑］

發票

貨物進口證明書

隨車檢驗單

一致性證書，上牌的時候車管所跟我要合格證，當時還不知道一致性證書就是合格證。

環保資訊清單，這個資訊一定要公開的，不然上牌不好上，記得當時在盛華檢車上牌的時候就遇到了沒有公開的車主上牌特麻煩。

車輛購置稅申報表，繳納購置稅時使用。

大灰在加拿大多倫多倉庫以及裝集裝箱準備發船中國。 所有的照片都是雨霖發給我的，到現在一直儲存在手機裡。

車在多倫多倉庫的入庫單：上邊標註了車架號，入庫時間，行駛公里數，兩把鑰匙等資訊。

入庫的照片，這個灰色看到第一眼就喜歡上了。

之前看到朋友灰色的車是搭配的銀色中網，也非常漂亮，不過我給大灰選配了暗夜包的黑色中網，看著與灰色也比較搭配，各有所愛吧。

大嘴，看起來很有侵略性，比上一代Q7線條更明顯。

285/45的防爆胎，國外拍的車輛資訊還是非常詳細的。

兩把鑰匙，還有隨車出廠的說明書。

行駛里程49公里。

BOSE音響和558W的功放，全車一共19 個揚聲器。

這個拍攝的效果一般般。

二排腿部空間足夠，就是座椅有點短。

前排坐乘空間沒得挑剔［強］

後側45度角拍攝，SLINE的五幅運動輪轂，開起來時很漂亮，4S店沒有這種輪轂可以選配。

倉庫老外做事還是很嚴謹的，內外各個角度拍攝全面［強］

這樣看大灰，各位車友是不是也喜歡上這個顏色了［嘻嘻］，其實實車看起來比照片更漂亮，而且灰色真是非常耐髒，開黑色車真是開累了，特別是在北京，空氣不好，黑色車髒一點看起來就特別明顯。

在多倫多倉庫各種角度的大灰［憨笑］，現在想想當時看到大灰入庫多倫多準備裝集裝箱發往中國，心情還是那麼激動。

加版的標配了後排隱私玻璃。

後尾箱空間還是很給力。

漂亮

這個珍珠漆面的戴通納灰只有加版的才有。

後尾

車身一圈全部拍攝到位［強］

主駕駛

輪胎資訊都拍給我了［強］

車架號

銘牌，18年2月生產的，還是很新的。

下面開始裝集裝箱了［憨笑］

空箱來一張。

集裝箱號也拍完發給我了。

大灰裝進集裝箱，穩穩的固定好了［強］

還是那個集裝箱號，大灰已經裝進去了。

感謝雨霖這麼給力［抱拳］

裝箱單：集裝箱號，裝箱日期，封箱編號。

封箱［勝利］

準備送到港口上船發回中國。 感謝雨霖［抱拳］感謝雨霖找的加拿大的朋友［抱拳］

大灰到達中國天津港口從集裝箱開出來的靚照。

還是那個集裝箱，還是一模一樣的固定木樁和綁帶，不一樣的是大灰已經到達中國了［嘻嘻］

剛從集裝箱開出來。

很亮，車身上還沒有灰塵。

霸氣的大黑嘴。

越看越喜歡這個顏色還有這種輻條的輪轂。

這個輻條輪轂開起來特別漂亮。

到港還是行駛了49公里，中間幾乎沒有怎麼開。

個人比較喜歡黑色內飾。

這大腳印踩上去的就不太好了［汗］

我給大灰選配了動態包：包括空氣懸掛，底盤升降，還有中規沒有的四輪轉向。這兩個按鍵是調節後輪升降的，方便搬卸重物。

照片出自雨霖之手，要貶低一下他的拍照水準［汗］不過看著照片就能知道這臺車的配置，這點還是比較專業的。

沒選配豪華包，所以沒有座椅腿拖，不過感覺前排座椅也夠大了。

選配了拖鉤，以備以後買房車時用得上。

SLINE的運動輪轂和四季胎。

購車合同，當時簽訂時，國家的關稅還是25%，到港時關稅已經降至15%，雨霖主動提出來按照15%關稅重新核算車價，真正的良心商家［強］［強］［強］

當時怕手續給的晚或者出問題，還讓雨霖簽了字以保證，現在看完全是多餘的，找到他完全可以放心［強］

收尾。 在此感謝把雨霖介紹給我的朋友［抱拳］感謝雨霖把車從加拿大訂到國內全程兢兢業業的服務［抱拳］ 說一下大灰的配置： 科技版Technik ：20寸輪轂，7座，8速手自一體變速箱，四區空調，三排座椅，三幅方向盤加熱帶換擋撥片，全景天窗，真皮座椅，電動座椅帶記憶，前後座椅加熱，前座椅通風，主副駕駛座椅4方位電動腰部調節，前後電子眼，LED大燈，LED日間行車燈，LED尾燈，無鑰匙啟動，活性炭空氣過濾器，胎壓監測，大燈清洗，後隱私玻璃，防盜報警系統，電動加熱摺疊防炫目外後視鏡帶記憶功能，自動防炫目內後視鏡帶電子指南針，二排兒童座椅介面，第三排電動座椅摺疊，360環車影像，室內照明包增強版，液晶儀表盤，自動調光室內鏡，MMI navigation plus導航系統，智慧卡，天狼星衛星收音機，藍芽，自動啟停系統，並道輔助，泊車輔助，腳感電尾門 ，奧迪駕駛模式選擇，巡航定速，奧迪車道側向保持系統，BOSE三維環繞音響。 Sline運動包：20寸鋁合金運動輪轂，Sline車頂擾流器，黑色車頂棚，285/45全季運動輪胎，Sline迎賓踏條， Sline擋泥板徽章，Sline前後保險槓和前翼子板標誌。 動態包：自適應空氣懸掛，底盤升降，四輪轉向。 暗夜包：黑色行李架，黑色quattro防擦條，奧迪獨家黑色高光澤造型包（黑色前中網）。 拖鉤。 希望此貼能夠給各位有對車的顏色和配置有個性要求的車友帶去幫助。 版主大人，希望能夠給個精華貼［抱拳］