飛機是全世界最安全的交通工具，當然這是從事故率方面來說的，但是我們知道一旦在高空中發生不可挽救的事故，那麼結果很可能就是墜機。而一旦墜機幾乎就沒有生還的可能了，最近的埃航墜機事件再一次讓人們重視起這個問題來，那麼有沒有可能從根本上改變現在這種飛機的安全保障系統呢？

​在近期的埃航事件中，就有不少網友問為什麼客機上面沒有降落傘呢？實際上不是航空公司摳門，這是因為首先沒有經過專業訓練的普通乘客，讓他跳傘跟讓他送死沒有什麼分別，再則客機和軍用運輸機不一樣，客機一旦開啟艙門，人就會立馬吸到外面。不管怎麼說，人在客機上跳傘肯定是不現實的。

​雖然人不能在客機上跳傘，但飛機卻可以。於是就有人提出了建立一個可分離式模組兒化客艙，也就是將飛機的駕駛艙以及動力裝置和客艙分離開來，就像我們平時看到的大掛車的車頭和貨箱是分開的一個道理。

​在候機的時候乘客就可以直接在客艙裡等待，到了起飛時間飛行員直接開著機頭過來與客艙對接上然後起飛就可以了。如果當飛機在空中發生無法逆轉的事故時，飛行員可以選擇將客艙分離同時啟動緊急降落程式。

​然後客艙透過自帶的兩個巨大降落傘以及落地反噴裝置、氣墊緩衝裝置實現安全著陸。同時分離式機艙還有個好處，可以大大減少登機時間，或者因為其它原因換乘飛機的時候也比較方便。目前提出這個想法的烏克蘭小夥子，已經在美國和歐盟等國家和地區申請了專利。如果將來技術上能實現的話，埃航類似的悲劇將大大減少。