不知不覺GS 已經一歲啦，公里數目前也24000公里。平時主要就城裡開一下，偶爾跑跑高速找一切機會溜溜車

矩陣大燈那深邃的眼神

紅色GS 中網標，這不是一臺普通的君威

紅色的BLOX 螺帽配原車佈雷博卡鉗，妥妥滴和諧

在店裡剛鍍晶完成拍了幾張

各改裝件廠家對GS感覺一直不感冒，改裝件也寥寥無幾，再加上GS懸掛帶阻尼電調，幾大廠商都沒有與之相匹配的絞牙避震！還好，德國Eibach 愛巴赫（短彈簧）推出了，一直對車身高度不滿意的我，毫不猶豫選擇了它，事實證明，裝上後車身高度很滿意，

露出這個佈雷博

愛巴赫短彈簧

激情紅的包裝，現在廠家活動，價格便宜點了

後面彈簧

裝完輪眉高度不錯

原廠18寸輪轂

接下來就開始研究排氣了，說是研究其實是：攢錢直接選擇國內排氣廠商RES的電子閥門排氣，自帶三種模式  除了普通的開啟關閉功能以外，平時走街最實用的就是自動模式，可以連結手機app調節相應開啟的轉速，讓車子靜中有動排氣做工和匹配度99%。那1%是怕廠家太膨脹打個小小的廣告，RES 排氣多種車型均可以定製，私我吧

RES 中尾段上車，匹配度剛剛好

遙控器***挺高

送的logo 貼這吧，平時打個廣告

找了一條車很少的路，試排氣的聲浪，低沉不炸嗯，很喜歡！

GS 的一大敗筆，輪轂有點醜

資料剛剛好，不僅避開原車卡鉗，並且齊平葉子板

躲樹後面來一張

19寸輪轂搭配短彈簧確實很飽滿

【內容來源於汽車之家論壇】