英國汽車品牌

勞斯萊斯（Rolls-Royce），英國豪華汽車品牌，1906年成立於英國，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。Rolls-Royce出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車的主要代表之一。

2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬（BMW）接手。2018年12月，世界品牌實驗室釋出《2018世界品牌500強》。

品牌歷史

編輯 播報

勞斯萊斯的暱稱有“

Rolls

”、“

Roller

”和“

Double R

”，但在羅爾斯·羅伊斯股份有限公司總部所在地──英國德比，公司通常稱為“

Royce's

”。而俗語“The Rolls-Royce of 。。。”常用來形容某件事或物是最好的。以下以歷史事件為單位，發生時間為順序，記錄勞斯萊斯品牌的發展史。

品牌創立

1884年，亨利·萊斯創立電氣和機械業務，這是勞斯萊斯的最初雛形。1902年，查爾斯·勞斯成立了自己的汽車經銷商公司 CS Rolls & Co

，銷售進口汽車，1904年，查爾斯·勞斯製造了他的第一輛汽車並在倫敦經營汽車業務，同年5月，兩人相遇並簽訂協議：Royce Ltd。生產的汽車由CS Rolls & CO獨家銷售，並使用“Rolls-Royce”名稱；1906年，勞斯萊斯有限公司成立。

亨利·萊斯

“雙R”徽標

勞斯萊斯（Rolls-Royce）的平面車標採用兩個重疊在一起的“R”，這是查理·勞斯（Charles Stewartrolls Rolles）與亨利·萊斯（Henry Royce）兩人姓名的第一個字母，體現了兩人融洽及和諧的關係。起初雙R標為紅色，有說法稱在兩位創始人相繼離世之後，勞斯萊斯公司的車標從紅色變成了黑色，但這種說法卻有悖於事實：根據權威的歷史資料記載，公司啟用新的車標只是為了讓整車風格顯得更加莊重。

車標-雙R

歡慶女神

歡慶女神（Spirit Of Ecstasy）是勞斯萊斯車頭立標的名稱

，於1911年2月6日註冊為勞斯萊斯汽車的官方吉祥物

。其設計者是英國畫家兼雕刻家查爾斯·賽克斯（Charles Sykes）。英國保守黨議員約翰·蒙塔古（John Montagu）是當時名噪一時的人物。蒙塔古擁有英國貴族的身份，富有的他對愛情有著與生俱來的文藝般地執著和浪漫情懷。

已婚的蒙塔古瘋狂地愛著他的女秘書艾琳娜·桑頓（Eleanor Thornton），在購買一輛勞斯萊斯10/HP後，他要求查爾斯·勞斯為他的愛車製作一個明顯的標誌，其製作費用由自己承擔。蒙塔古找到了查爾斯·賽克斯希望將自己情人桑頓的形象設計成車標。蒙塔古將自己城堡中120間房子的兩個改造為一個雕刻工作室，漂亮的桑頓就在這裡擺出各種姿勢來供查爾斯·賽克斯觀察雕刻。蒙塔古要求每一個雕塑上面都要使用幾塊實心的純銀，經過幾星期的工作，六個小雕塑被製作了出來。但是，這些雕像仍然不能讓蒙塔古滿意，他需要的東西是能充分展示情人獨特、超然的美。當時巴黎的編舞家、舞蹈家珞伊·弗勒正在舞蹈界掀起一場革命，蒙塔古帶著桑頓來到巴黎的歌劇院觀看她的演出。燈光中，一系列完美的舞姿展現出來的正是蒙塔古心中想要的形象：披著緊身長紗的女人，若隱若現的絕妙身姿在長紗的包裹下顯得更加唯美。幾經修改，最後歡慶女神的形象終於成型：彎曲著雙腿，頭向著前方伸去——似乎在凝視前方的路面，細紗長裙隨風而飄又緊緊的裹住曼妙的身軀。1911年，它正式成為勞斯萊斯車的車標。

蒙塔古與桑頓的關係開始於1902年，蒙塔古的妻子塞西爾一直對這段婚外情持容忍態度，她甚至把桑頓當成朋友對待。然而，這段婚外情最終以悲劇收場。一戰期間，蒙塔古被派往印度考察機動化部隊。他與桑頓於1915年12月13日登船，後來船被德軍魚雷擊中，蒙塔古生還，而桑頓卻不幸隨輪船葬身海底。

這段故事並不像流傳的那樣完美，但是恰恰是蒙塔古的這段故事所展現出人性中純粹地、狂熱地和包容地愛是賦予歡慶女神標誌的。

每輛勞斯萊斯車頭上的那個吉祥物：帶翅膀的歡慶女神，她的產生與製造的過程，更是勞斯萊斯追求完美的一個絕好的例證。勞斯萊斯車標的設計者查爾斯·賽克斯這樣來描述他的設計理念：“風姿綽約的女神以登上勞斯萊斯車首為愉悅之泉，沿途微風輕送，搖曳生姿。”這一理念與女神的造型正是勞斯萊斯追求卓越精神的絕佳體現。

這尊女神像的製作過程也極為複雜，它採用傳統的蠟模工藝完全用手工倒模壓制成型，然後再經過至少8遍的手工打磨，再將打磨好的神像置於一個裝有混合打磨物質的機器裡研磨65分鐘，做好的女神像還要經過嚴格的檢驗。

歡慶女神

第一次世界大戰

第一次世界大戰爆發後，勞斯萊斯設計並製造了其首款航空發動機——鷹式（The Eagle）

。由於英國國內缺少裝甲車

，銀魂車型也被大量改造成裝甲車徵召入伍。在 1914 年 8 月戰爭爆發後的幾周內，英國皇家海軍航空兵（RNAS） 組建了第一個裝備勞斯萊斯的裝甲車中隊，並在前線部署了車輛。到了9月，幾乎所有可用的銀魂底盤都被徵召使用

收購賓利

20世紀30年代初期，由於財政危機而瀕臨倒閉的賓利成為勞斯萊斯旗下的一個品牌。甚至在一段時間裡，“勞斯萊斯”和“賓利”兩個車名實際上是同一種車，從此賽車血統的賓利逐漸成為了勞斯萊斯風格的豪華轎車。一直到1946年，他們才被正式劃分為兩個品牌。

Park Ward

Park Ward是一家英國車身製造廠，由William M。 Park 和Charles W。 Ward於1919年創立。1920年代中期開始專注於勞斯萊斯和賓利的車身生產，1933年勞斯萊斯收購了該公司的部分股份，Park Ward成為購買賓利的客戶打造車身的首選項。1939年，勞斯萊斯收購其剩餘股份，Park Ward繼賓利之後成為勞斯萊斯的全資子公司。

H。J。 Mulliner

Mulliner的企業史可以追溯到1760年，曾為皇家郵局製造馬車，1900年Henry Jervis Mulliner在倫敦梅菲爾地區創立了H。J。 Mulliner & Co。1906年，廠址遷至Chiswick，將公司出售給John Croall後HJ退休。1959年，勞斯萊斯收購H。J。 Mulliner，並在1961年將它與Park Ward合併為Mulliner Park Ward。

被再次出售

1998年3月30日，英國維克斯集團宣佈，德國寶馬汽車製造公司將以10億馬克（約合5。71億美元）的價錢，買下集團旗下的勞斯萊斯汽車製造公司。自集團1997年10月宣佈將出售勞斯萊斯後，德國的寶馬和大眾公司爭相出價購買，但勞斯萊斯最終還是看中了寶馬。 4月20日，對英國老牌名車勞斯萊斯情有獨鍾的大眾公司宣佈將繼續與寶馬公司爭奪對勞斯萊斯公司的收購權。由於最終決定將由維克斯集團4月底舉行的股東大會作出，對此，大眾公司表示將拿出更高的報價以及維護勞斯萊斯公司名牌產品的經營發展修改方案。果然，維克斯集團中兩個較大的股東對將勞斯萊斯出售給寶馬公司表示不滿。於是，維克斯集團希望寶馬公司將報價提高，但遭到拒絕，並稱10億馬克是最高報價。7月3日，維克斯集團決定以14。4億馬克把勞斯萊斯賣給大眾公司。 7月28日，大眾公司在花巨資購買勞斯萊斯還不到一個月，便宣佈將它讓給寶馬公司。寶馬撤銷不久前宣佈終止為勞斯萊斯提供發動機等配件的決定，並同意大眾生產勞斯萊斯直到2002年12月31日。2002年8月12日，最後一輛克魯生產的勞斯萊斯車正式下線，該廠正式全面轉向賓利的生產。

103EX

2016年3月7日

，在寶馬集團迎來百年華誕之際，勞斯萊斯汽車推出Vision Next 100概念車，代號103EX

，這也是勞斯萊斯汽車品牌有史以來首款展現未來願景的概念車

。搭載了純電驅動發動機，以及完全自動駕駛系統。在倫敦Roundhouse首次正式亮相，回到古德伍德進行短暫展示後，開始全球巡展，並於2019年9月23日回到古德伍德。

103EX

勞斯萊斯

勞斯萊斯

新能源車型

2021年9月29日，勞斯萊斯汽車宣佈旗下首款電動車型“勞斯萊斯閃靈”（Spectre）開始路試，首批車型會在2023年第四季度交付。

Spectre

2021年12月，有媒體放出了一張勞斯萊斯首款電動車閃靈的假想圖，據悉，新車售價或超過500萬元，有望成為史上最貴電動車。

2022年2月，又有媒體放出新的渲染圖。

2022年10月18日，勞斯萊斯首款電動車Spectre閃靈釋出，該車基於勞斯萊斯全鋁“奢華架構”3。0打造而成，採用了全新的SPIRIT軟體架構。據官方介紹，首批勞斯萊斯閃靈將於2023年第四季度交付。

勞斯萊斯閃靈

勞斯萊斯閃靈

喜歡汽車是男人的夢想，希望努力的路上你也可以擁有自己喜愛的車車。