盧森堡是盧森堡大公國的簡稱，

位於歐洲大陸西部，地處比利時、法國、聯邦德國之間。

這是一個歐洲小國，面積2500多平方千米，人口不過幾十萬，早在1867年，該國就宣佈為中立國，但是，第一次世界大戰時期，德國還是攻入盧森堡，並佔領了這個國家。

作為盧森堡被國際上承認為中立國的條件之一，1867年的《中立國倫敦條約》簽訂以後，盧森堡就拆除了國內要害位置的諸多堅固工事，而在軍隊建設上，盧森堡的軍隊也被限制在一個極小的規模，至到1939年9月1日，該國只擁有一支組建於1881年2月16日，由一個連的憲兵和一個連的志願兵組成的“憲兵和志願兵軍團”。

為了維護自己的中立國地位，在歐洲大地越來越緊張的戰爭局勢下，盧森堡採取了避免給予任何一方挑釁口實的策略，嚴格遵守各項中立條約。

儘管盧森堡為了維護自己的中立地位，而對自己周邊國家做出了近乎討好般的讓步，但是，這一切並不意味著就準備著引頸待割。

面對德國在邊界地區頻繁的軍事演習和繁忙的物資輸送，盧森堡的普通民眾緊張不已，1939年9月14日，盧森堡開始加強自己軍隊的建設，新招募組建了125人的輔助部隊。

1940年1月4日，盧森堡的內閣召開了一次重要的會議，正式討論應對德國入侵問題，這一年的春季，盧森堡在自己與法國和德國的邊界地帶，開始修建防禦工事，可由於盧森堡“憲兵和志願兵軍團”沒有工兵的編制，建設工作只能透過社會招標進行。

此時，法國人則出於自己的戰略目的考慮，對這些防禦工事的建設提供了技術支援，幫助盧森堡人在盧德邊境設立了9個無線電前哨站、18座防禦面對德國方向、扼守橋樑的堡壘和5座位於盧法邊境的堡壘。

稍感安心的盧森堡人，將這些共計41座有著鋼鐵般的混凝土堡壘，用其建設者來命名，稱之為“舒斯特防線”。

在德軍進攻西歐的黃色方案中，主要進攻方向是法國，但也包括盧森堡、比利時和荷蘭等低地國家。

德軍對盧森堡的進攻和對比利時、荷蘭一樣，開戰前也派出了大批的滲透人員，大批德軍官兵身著平民服裝進入盧森堡進行偵查或部署。同時，當地的親德民兵得到了武裝。

因此，戰爭爆發前的幾個小時，盧森堡的強力部門就已經同妄圖在內部進行破壞和顛覆的敵特，展開了交鋒。

1940年5月10日3時15分，盧森堡軍方不斷接到關於德軍部隊逼近邊境線的報告。

3時30分，深知抵抗強大德軍如同以卵擊石的盧森堡政府，開始著手安排撤退王室事宜，而4點左右，德國飛機開始掠過了盧森堡，飛往比利時方向。

德軍進入盧森堡

半個小時以後，凌晨4時30分，德國人對盧森堡的進攻正式展開，由古德里安指揮的第19裝甲軍第1裝甲師、第2裝甲師和第10裝甲師的裝甲部隊，三路齊下，隆隆碾過盧森堡東部邊境小鎮沃倫多夫·龐特、菲安登和埃希特納赫。

實際上，

當時德軍A集團軍的重點突破區域的起始點正是盧森堡，因而，當時在盧森堡國境線當面的德軍並非只有這3個裝甲師，而是幾乎整個A集團軍群。

由倫德施泰特指揮的A集團軍群，藉著沿途濃密的森林的掩護，在道路上蛇形前行，在他們的頭頂上，梅塞施米特式戰鬥機護衛隊低空飛行，確保及時消滅敵人的轟炸機和偵察機，任何拋錨的車輛都會被推到路的兩旁。克萊斯特裝甲軍團的所有車輛的前後部，都寫著白色的“K”字，這是優先通行的標誌。行進的步兵團和其他所有的運輸車輛，都得給他們讓道，讓他們先行透過。

在盧森堡行動（5月10日至11日）期間，透過或進入盧森堡的德軍部隊共有19個步兵師，2個摩托化師和3個裝甲師，都是第一天入境。

德軍在盧森堡的整個行動，可以說根本沒有受到任何阻礙，“舒斯特防線”防線上的反坦克壕，被德國人用事先準備好的木板鋪平，毫無壓力的穿越了雙方的邊境，而為了防止盧森堡方面破壞至關重要的大橋和排除雷區，德國人的先頭部隊事先做了預案，佔領了很多重要的十字路口和橋樑。

此時，盧森堡的大部分軍隊仍然待在自己的營房之中無所作為，邊境地區留守的只不過是一些當值計程車兵和官員。

在空中，德國人根本就沒有將盧森堡計算在內，一批又一批的德國戰機穿越盧森堡進內撲向了法國和比利時，只有

25架Fi156聯絡機載著125名突擊隊員分三個波次

在盧森堡境內降落，

破壞設施，實施游擊戰。

焦急萬分的盧森堡軍隊指揮官，數次向原計劃在德國入侵之後，就立刻出兵干預的法國第3集團軍進行求救，結果一片混亂之中，求救資訊根本就未能送到英法聯軍司令部。

實際上，有關敵人的進攻動向的報告在這天的一大早，已經到達了甘末林的指揮部，可是因為之前有過太多的假警報，這份報告很自然的被忽視了。

而對盧森堡出現的緊急情況，英法聯軍根本一無所知，直到早上5時30分，派出飛機進行偵察後，早上6時，才派出法國第3輕騎兵師和第1斯帕希旅進軍盧森堡。

這兩支部隊，也是盧森堡當面英法聯軍一直預備投入到盧森堡的機動部隊，第3輕騎兵師基本編制遵循法軍的輕騎兵編制，總計7800名士兵，2000匹馬和2100臺各式車輛。朱福的第1斯帕希旅的具體編制和輕騎兵師中下轄的騎兵旅相似，都是兩個騎兵團。

他們當面的德軍，是來自第16集團軍的多個步兵師，可以確定的是，至少包括第23軍的第34步兵師和第13軍的第15步兵師。

當盧森堡的邊境被德軍突破之後，盧森堡的外交部長嘗試著透過私人關係與德國大使取得聯絡，但卻遭到對方委婉地拒絕，6時30分，盧森堡王室和國家機構組成車隊撤離首都盧森堡市，前往盧森堡西南部的第二大城市埃施。

盧森堡示意圖

然而，在此處空降的德軍突擊隊員擋住了他們的去路，為車隊開道的一位勇敢的憲兵，上前要求他們離開自己的國家，但被拒絕並將其扣為人質，在後面不遠處的王室和政府車隊，則轉而繞道鄉村向盧比邊界馳去。

兵荒馬亂之中，法國大使和比利時大使就在撤離的過程中，被德國士兵所攔下，被迫返回了盧森堡市，

除此之外還有部分人員，採取了直接驅車衝卡的辦法，突破德國人的攔截，並取得了成功，盧森堡王室成員和一部分國家政府機構成員最終於7時45分穿過國界，進入比利時境內。

當盧森堡的總理與法國軍隊在8時左右會面時，他們接到了盧森堡首都盧森堡市完全被包圍的訊息。

英法聯軍準備就緒的第3輕騎兵師，在阿爾及利亞旅和第5裝甲營第2連的策應之下，穿過法盧南部邊境，進入盧森堡。

法盧邊境南部是法軍防線的重要部分，而德軍的主力突擊恰恰避開了鋒芒，改為從西部撲向比利時、盧森堡邊境線，裝甲叢集和A集團軍的大部隊洶湧而上。

而此時，法軍進入盧森堡境內機動反擊，德軍也意識到了這一點，因而早已部署了第16集團軍的2個步兵師，維持突擊叢集的左翼安全，法軍的突進沒能持續多遠，僅僅深入盧森堡國土6公里，就和德軍不期而遇。

進入盧森堡的德軍

這場戰鬥發生在一片邊緣陡峭的高原上，其間有幾座小山俯瞰，海拔高達100-150米，戰鬥的中心地帶，是阿爾澤特河畔埃施周邊有數片叢林、多個村落和工業建築。

第3輕騎兵師的部隊首先投入了對阿爾澤特河畔埃施的作戰，他們當面的除了部署在這裡的德軍步兵以外，也只有早先來到的德軍突擊隊員和武裝親德平民，法軍風暴般地拿下了這裡，並俘虜了45名德軍士兵。

第1斯帕希旅突擊了阿爾澤特河畔埃施西側的多個村鎮，拿下了索勒福爾和尼德科恩等由德軍把守的地方，在位於阿爾澤特河畔盧森堡第二大城市埃施的林帕奇，也展開了激戰。

在通往薩內姆的公路上，由德·阿爾蒙中尉率領的一個排（包括1名軍官，35名士兵，裝備3挺FM 24/29輕機槍和一支衝鋒槍，2支槍榴彈發射器和40匹馬）突擊了幾幢由30名德軍把守的房間。

法軍分成小組，交替掩護前進，並最終突擊和佔領了德軍陣地。整個過程中，3匹馬被擊殺，3人負傷，而德軍則有16人被擊斃，13人被俘。同時他們還繳獲了一門火炮（不清楚是步兵炮還是反坦克炮），幾挺機槍和部分車輛。

該旅堅持戰鬥了兩天，至11日撤回馬奇諾防線，他們付出的損失為：

4名軍官陣亡，3人負傷，90名士兵陣亡，82人負傷，損失1門25mm反坦克炮、10輛摩托車等車輛和200匹馬，

俘虜德軍100人。

與德國軍隊進行了短暫的交火，法國軍隊很快從盧森堡撤離，龜縮於強大的馬奇諾防線之後，幻想著自己堅固的防線能夠將敢於進攻的德國人打成齏粉。

較之消極的法國和無所適從的盧森堡，英國軍人則要積極的多，英國空軍元帥亞瑟·巴拉特在對法國空軍的消極避戰表示不滿的同時，出動了轟炸機去轟炸德國人的裝甲部隊，

勇敢的英國飛行員們駕駛著火力薄弱的巴特爾轟炸機，前往攔截正在穿過盧森堡繼續前進的德國軍隊。

然而，這種飛機時速特別慢並且裝甲薄弱，因此，特別容易受到敵方飛機和地面火力的攻擊。32架飛機中，有13架被擊毀，其餘的都受到不同程度的重創。

在被圍困的盧森堡市，盧森堡軍人面對德國人的侵略，進行了毫無效果的反抗，到了中午時分，德國人已經基本接管了盧森堡的首都，而盧森堡的南部區域，憲兵和士兵們則被洶湧的難民所衝散，有一些軍人，對混亂的秩序進行了維護，而膽子小的人，則直接放棄了自己的職責，加入了難民的大潮之中。

至5月10日夜間，盧森堡除了南部的少量地區之外，大部分國土都已經被德國人所控制。

戰鬥中，盧森堡方面共計有6名憲兵，1名士兵受傷，6名軍官，54名憲兵和16名士兵成為了戰俘，在戰爭的前幾天被限制在軍營之內，大約9萬盧森堡普通民眾，淪為了難民，一部分逃亡於法國，另一部分則湧入了盧森堡的中部和北部地區。

而盧森堡的王室，則在戰爭期間顛沛流離，先後流亡於法國、葡萄牙和英國，最後在戰爭期間暫住於加拿大。

而德國方面，則幾乎可以認為是一場消遣式的軍事演習，輕鬆佔領盧森堡之後，其主力的裝甲部隊直奔戰略目標絕塵而去，只留下少部分軍隊，對盧森堡進行接管。