通州位於北京市東南部，長安街延長線東端。通州，取“漕運通濟”之意，作為大運河的北起點，曾是歷史上盛極一時的皇家碼頭，京杭大運河在通州境內流域長達42公里。據史書記載，當時南來北往的船隊、遊客在這裡相互交織、川流不息。碼頭、糧倉、商家、酒肆、客店，一應俱全。通州文化氛圍也相當的濃厚，潞河書院裡鴻儒往來，周圍廟宇裡香火不斷。由運河而帶動起來的通州，曾經極其繁榮興旺。如今鐵路、高速公路、飛機取代了漕運，運河不再風光，但運河風光猶存，可以乘船遊覽。

通州是北京市政府所在地，作為北京城市副中心，高樓林立，交通發達，發展日新月異。通州多河富水、風景秀麗，好一幅“綠蔭碧水繞新城”的美麗畫卷。

按圖索驥，我們先來到西海子公園。

西海子

原來是為建燃燈塔掘土墊基所挖出來的一個湖。通州舊城之北，分東西二海（遼金元三代稱湖泊為海子），西海靠西城牆，東海挨東城牆。東海子已無蹤影，西海子至今仍在。公園還有一處“葫蘆湖”，是明代通惠河修浚過程中，將通州北門外舊有的湖泊開挖深擴以便停船， 因湖形似葫蘆，故有“葫蘆頭”之稱。通州人將通惠河比喻成一條西來的蛟龍，所以葫蘆頭還有“老龍頭”之名。在西海子公園可見通州三大標誌性建築：燃燈塔、驗糧樓、北關閘橋。

北關攔河閘橋

，是京杭大運河最北端的“運河源頭第一橋”，建於石壩碼頭舊址，七孔弧形攔河閘採用“橋閘一體”的建築模式，閘門隱於橋下，橋體的形制和裝飾依照古代造橋式樣。其與運潮減河分洪閘共同構成北關分洪水利樞紐，是京東南防洪除澇工程的重要建築物。

新中國成立後，為治理水患，在北關四河交匯處修建了北關分洪樞紐工程，建了攔洪閘及分洪閘，開挖了運潮減河。2007年對北關分洪樞紐進行改建，在舊閘下游修建新閘，於是新老閘之間形成了一個小島，叫源水島。2009年，通州區又將通惠河和運潮減河之間打通，五河由此交匯在一起，形成一片750畝的水景，源水島鑲嵌在水中央。溫榆河、小中河、通惠河、北運河及運潮減河這五條河流在這裡匯聚，匯流處就是

京杭大運河北端起點

。

北關閘橋附近的

大光樓

，是漕運時代產物，是管理漕運的官吏處理漕務的地方。按現在的說法，就是個檢查站。南來的船隻在此查驗、卸貨，再翻壩用小船經通惠河進京，或走陸路進京。“大光”二字取自《周易·益卦》：“自上下下，其道大光。”意思是告誡官員要從上施利於下，其道義就能大放光芒。說白了就是國家要造福於民。其實歷史上它有四個名字，正名大光樓。因明清兩朝，戶部坐糧廳官員在此驗收漕糧，所以也叫驗糧樓。又因建在石壩高崗處又叫壩樓。另一個名字因通惠河、大運河相伴也叫河樓。始建於明代嘉靖年間，清代同治年間重修。遺憾的是，八國聯軍攻陷通州時被盡數燒燬。現在的驗糧樓是2008年重新修建的，建築面積900多平方米，約17米高，按照古代樓閣建築的基本規律，採用歇山脊，兩層鋼筋混凝土框架結構。

這大光樓既是官吏處理漕務的辦公樓，同時也是觀景樓，清朝乾隆皇帝東陵祭祖，途經通州曾在大光樓小憩。他憑欄御覽，頓生詩情，吟出：

“郡城埤堄枕河涯，煙樹參差萬戶披。

試上高樓眄空闊，也應併入謝家詩。”

在他眼中，通州川水風景，已是山水詩派之祖謝靈運的詩中畫意。大光樓還有一對名聯：

高處不勝寒，溯沙鳥風帆，七十二沽丁字水；

夕陽無限好，對燕雲薊樹，百千萬疊米家山。

上聯寫一樓高踞，放眼南天，風帆點點，遙想天津丁字形狀的三岔河口，長波浩渺，氣象宏闊；下聯寫北望京城，落照輝煌，遠山雲色，近樹蔥蘢，如同米芾父子的潑墨山水。可惜的是，我們去的時候大光樓沒開放，體會不到謝家詩、米家山意境。

燃燈塔

，因內藏有燃燈佛舍利，所以又稱燃燈佛舍利塔。此塔始建於北周，後來的唐、元、明、清諸代曾不斷復建、重建和修繕過。因為受到1976年唐山大地震的破壞，最近的一次修繕是在1985年。燃燈塔為密簷式八角形十三層磚木結構實心塔，由座、身、頂三大部分構成，全高56米，基圍38。4米，是北京地區最高最大的塔，也是大運河畔第一座塔，是大運河北段的突出標誌。“古塔凌雲”居古通州八景之首。燃燈塔上八面八角十三層塔上共有2224枚銅鈴，清風吹來悅耳動聽。

這座佛塔距離大運河只有幾百米，晚上亮燈就跟航標燈塔似的。想象當年河上行舟，看到這座古塔，便知道已經到了通州地界。清代詩人王維珍曾在《古塔凌雲》一詩中寫道：

“雲光水色運河秋，滿徑槐花感舊遊。

無恙蒲帆新雨後，一支塔影認通州。”

最神奇的是，燃燈塔頂部原來生長一株榆樹，樹齡290多年，高數米，濃蔭華蓋，堪稱奇景，人稱“樹堅強”。後來為保護古塔，把樹移植到了塔下。

在燃燈塔周圍形成了“三廟一塔”的古建築群。三廟分別是儒教的文廟（亦稱學宮）、佛教的佑勝教寺（亦俗稱塔庵）、道教的紫清宮（亦俗稱紅孩兒廟）。其中佑勝教寺是一座千年古佛道場，寺內燃燈寶殿內供奉著釋迦牟尼的老師光明遍照燃燈古佛，在佑勝教寺的西側，聳立的燃燈佛舍利塔，塔身正南券洞內也供奉燃燈佛。佑勝教寺如今正在裝修，還沒對外開放。

在西海子公園有座李卓吾墓。

李卓吾

（名李贄，號卓吾，1527年-1602年），福建泉州人，明代著名思想家、史學家、文學家。他為官正直清廉，體恤民情，深受百姓愛戴。後來棄官講學，是當時唯一敢站出來抨擊傳統封建思想的人，一下子成了橫掃儒、釋、道的學術“網紅”，堪稱“大明第一狂人”。他的思想和言論不為當朝所容，所以在李贄76歲那年，朝廷以“敢倡亂道，惑世誣民”的罪名，下令在通州將他抓捕，並焚燬他的著作。李贄死後，通州人馬經綸遵其遺囑，頂著巨大的政治壓力，將他安葬於通州北門外馬寺莊迎福寺旁。八十年代遷至西海子公園。

我們想到河對岸正面遠觀大光樓景色，可惜沒找對地方，誤打誤撞來到運河公園。運河公園與西海子一水之隔，是京東地區面積最大的城市公園。是在運河文化廣場、運河奧體公園、生態公園基礎上擴建改造，整合而成的一個大型的綠色生態公園。

公園廣場內《

東方

》主題雕塑是由著名藝術大師韓美林先生設計的，總高度為32米，總重量為260噸，整座雕塑由一條巨龍和三尊麒麟組成，其中龍高10米，麒麟高3。5米，雕塑的材質為鑄青銅和花崗岩。雕塑位於千里京杭大運河之北首，表達吉祥、升騰之意。

運河文化廣場中軸線——千年步道，千年步道以歷史年代為主線，選取了大運河歷史中最重要的14件大事，刻有全長226米的巨幅石雕，並鑲嵌青銅，直觀形象地展示出運河的歷史風貌。

可以說，西海子和運河公園，是京杭大運河北端風光的精華所在，歷史文化古蹟內涵豐富，是運河遊不可不到的地方。

往事越千年，漕運風光已不再。圖中那艘遊船是專營“南門涮肉”的餐館，就餐環境倒是不錯。但運河還要風光，運河文化就要流傳下來，運河旅遊還有許多事情要做，不只是乘船遊覽和船上涮肉。目前不盡人意之處頗多，運河遊的服務設施、服務意識、服務水平都不到位，讓人跑得很累，看得很不舒服。有關通州運河的歷史文化景點還有很多，日後再慢慢尋訪。