從10月10號起至今，俄羅斯針對克里米亞大橋爆炸事件的反擊行動，已經持續了整整一週時間。俄軍罕見地使用大量遠端巡航導彈和自殺式無人機，對烏克蘭基輔、文尼察和利沃夫等腹地的諸多基礎設施，進行了定點精確打擊，防空警報此起彼伏。時至今日，大橋爆炸的幕後真相已經公佈，造成的負面影響也在俄軍果斷反擊下挽回了不少顏面。那麼，如今仍然持續的導彈襲城戰，究竟想要達到什麼目的？俄軍導彈庫存又能堅持多久呢？

克里米亞大橋爆炸事件引發俄軍大規模導彈襲城

戰爭的最終目的當然是獲得勝利，但取勝的道路從來就不好走。俄軍導彈高密度襲城帶給外界的第一印象，是美軍在海灣戰爭、科索沃戰爭中，憑藉長時間空中打擊贏下戰爭的又一次複製，不過這種印象其實是錯誤的。按照烏克蘭總參謀部的統計，在10日當天有約110枚（架）俄軍導彈和無人機，襲擊了烏克蘭後方城市。算上網路上統計的哈爾科夫、敖薩德、尼古拉耶夫等前線區域，總數量不超過190枚。在這之後，俄軍發射的遠端武器數量逐漸降低，17日空襲中已經幾乎沒有導彈身影，來自伊朗的Shahed-136無人機成為絕對主力，俄軍導彈庫存不足的問題相當明顯。考慮到伊朗無人機數量和攻擊效果，俄軍高密度導彈襲城不可能堅持很久，也就無法起到逼迫對手退出戰鬥的效果。

法國記者拍下了Shahed-136無人機飛向烏克蘭目標的一幕

相比之下，美軍在90年代的兩場資訊化戰爭中，雖然也使用了不少“戰斧”，但真正起到主要打擊作用的，還是數以萬計的機載炸彈，這是當下俄軍做不到的事情。此外，俄烏交手已經持續快8個月，烏克蘭也對整個國家進行了充分動員，其民間對於戰爭的適應程度很高，持續時間和覆蓋範圍有限的導彈襲城戰，是不能直接結束戰事的。事實上，在作為導彈襲城戰鼻祖的兩伊戰爭中，交戰雙發發射的總計上千枚遠端武器，也只是部分造成了社會惶恐和秩序混亂，遠未達到決定戰爭勝負的效果。而俄軍自開戰以來的空中打擊精度，雖然強於40年前不具備遠端導彈生產能力的伊拉克和伊朗，但打擊規模和效果仍然達不到決定戰爭走向的程度。

文尼察遭受導彈襲擊

在開戰首日，俄軍曾集中使用了約200枚導彈攻擊烏克蘭軍事目標，這個規模聽起來不是很大，但實際上30年來在全球範圍超過這個數字的戰事不超過3次。1998年12月，美軍針對伊拉克的“沙漠之狐”打擊，是介於海灣戰爭和伊拉克戰爭之間的一次大膽嘗試。總計三天的時間中大約有400枚導彈射向伊拉克，其中絕大多數都是“戰斧”，這實際是美軍巡航導彈/戰術導彈使用密度最高的軍事行動。從1991年算起，美國軍隊在30年來實戰發射的“戰斧”及類似規格導彈總數也不過2800枚左右，還略低於俄軍開戰至今發射的遠端導彈數量總和（按烏克蘭總參謀部統計的資料約3000枚左右）。

美製“戰斧”巡航導彈在伊拉克戰爭中大出風頭

事實上，使用“戰斧”以及其他精確制導武器，在早期摧毀對手關鍵防空節點，隨即出動戰鬥機攜帶低成本炸彈進行火力覆蓋，才是美軍最典型的作戰方式。畢竟單價120-140萬美元的“戰斧”，無論用起來有多順手，都比單枚4-6萬美元的精確制導炸彈昂貴得多。更何況，美國軍事工業正常年景的“戰斧”年產量只有不到200枚，戰時補充效率也不會高太多，僅依賴庫存無法滿足前線的旺盛需求。因此，美軍明知“戰斧”的打擊效果更高、風險更低，但仍然花費大價錢維持航母打擊群，就是因為艦載機掛載炸彈的持續作戰水平、打擊價效比，是其他武器所無法取代的。

美軍艦載機在伊拉克戰爭中大量使用制導炸彈

相比之下，俄軍早期遠端導彈的打擊密度已經相當高了，即使換美軍來打，導彈發射數量也不會有質的提升，並且俄空天軍也確實在隨後基本掌握了戰爭制空權。唯一的問題在於，俄空天軍之後的常規打擊效果不佳，遠沒有達到高頻次出動、密集攻擊的程度。在海灣戰爭中，多國軍隊一共聚集了約2800架戰機，在42天的空襲中出動近110000架次，平均每日約2620架次。科索沃戰爭中，北約共有1200架戰機參戰，在78天中飛起約34000架次（首次參戰的B-2A隱身轟炸機打擊效率極高），平均每天約440架次。而俄軍在烏克蘭戰場上，長期單日出動率不到100架次。

B-2A隱身轟炸機投擲精確制導炸彈的攻擊效果極佳

更重要的是，伊拉克和科威特國土面積總和只有45。6萬平方千米，僅為烏克蘭的75。6%，南聯盟當時國土面積更是隻有10。2萬平方千米，約為烏克蘭的16。9%。疊加計算後，海灣戰爭中美軍對單位面積國土的空中打擊密度，是俄軍當下的34。8倍，科索沃戰爭則是俄軍26。1倍，這種巨大差距就是戰事走向截然不同的根本原因。

且不論當年威震全球的蘇聯重型轟炸航空兵（裝備圖-160和圖-22M）、前線轟炸航空兵（裝備蘇-34、蘇-24）、戰術攻擊航空兵（裝備蘇-25和前線戰鬥機），為何淪落到這個地步。既然俄軍無力提高自己的空中打擊效果，那麼這輪導彈襲擊，就不會成為新一輪大規模空地攻擊的前奏。換句話說，俄軍這輪導彈襲擊的軍事意義並非關鍵，以打促變、尋求其他方面的成果才是關鍵目的。

圖-95轟炸機打擊能力仍然強悍

烏軍不久前在赫爾松和哈爾科夫兩個方向反攻，以及克里米亞大橋爆炸，使得俄軍顏面盡失，急需一些成果挽回形象、鼓舞人心。更重要的是，爆炸案發生後，受克里米亞大橋的精神圖騰地位影響，俄羅斯的“隱形”損失很大，如果不能避免類似事件再次發生，那麼歐美國家很有可能故技重施，假借烏克蘭武裝力量開展更大規模的類似行動，這將是俄羅斯難以承受的災難。因此，在爆炸後第一天正式組建前線指揮部，第二天實施大密度導彈襲城戰，就是俄軍為達到上述兩個目的直接反應。而從結果來說，在超300枚（架）導彈和無人機的密集打擊下，俄羅斯也確實基本拿到了想要的東西。

伊斯坎德爾-M（近處）和伊斯坎德爾-K是兩種不同的戰術導彈

隨著少見的襲城戰打響，外界迅速改變了對俄軍戰鬥力的態度，之前戰事不利和爆炸事件帶來的負面影響，幾乎被一掃而空。而在本月15日，美國防部長勞埃德·奧斯汀對外表示，由於美軍庫存快速消耗，其制導彈藥儲量已經處於危險狀態，因此將暫緩向烏克蘭交付“海馬斯”、M-777等裝備使用的精確制導彈藥。鑑於在此之前並沒有常見的鋪墊性報道，烏軍使用的這些美製裝備也仍然以常規彈藥為主，美國國防部所謂庫存不足的說法，其實是存在很大問題的。美方在俄軍導彈襲城戰進行的當下，不願意俄烏戰事繼續升級，刻意降低援助以緩和氣氛，無疑是更加合理的解釋。

美製“海馬斯”對俄軍造成很大困擾

事實上，俄軍從16日以來的空中襲擊也確實變得比較稀鬆，伊朗自殺式無人機開始成為絕對主力，像空基Kh-101、“口徑”、“伊斯坎德爾-K”等巡航導彈的身影，已經很少見到。按照美國國防部預測，俄軍在戰前儲存了約4000枚巡航導彈/戰術導彈，隨後7個多月透過生產以及改造其他反艦甚至重型防空導彈，增加500-600枚的資料來估算，俄軍當下仍然有超過1500枚遠端導彈庫存。這個數字雖然已經非常危險，但撥出一部分投入導彈襲城戰還是沒有什麼問題，這意味著在導彈消耗殆盡和需求基本滿足兩個行動終止條件中，俄軍應該是達成了後者。當下的自殺式無人機攻擊，應該已經是導彈襲城戰的尾聲。當然，鑑於俄軍已經得到穩定的無人機供應渠道，這種低烈度打擊，也很有可能成為其戰術攻擊的常態。

“伊斯坎德爾-M”戰術導彈升空

在克里米亞大橋爆炸事件發生後，俄羅斯方面丟盡面子，舉世也為之譁然，輿論對此的第一反應，幾乎都認為俄軍又遭重創、局勢危在旦夕。不過，俄軍隨後果斷反擊，透過高烈度襲城戰將面子搶了回來，如今甚至連外界看不到的裡子也握到手中，展示了其作為強大的現代化軍隊的出色一面。就目前來說，整體戰事依然膠著，空中打擊效果不佳的俄軍，被迫繼續依賴陸上火炮打擊烏克蘭軍事目標。由於這種火力投送效率不高，而且烏軍能源源不斷地獲得西方國家支援，俄軍的窘態勢必還會持續。不過，在全域性戰略之外，俄羅斯在爆炸案發生後的一系列舉動，確實稱得上是果斷、理智，無論最終戰事結局如何，俄軍這10余天的遭遇和反應，都足以成為教科書式的案例。