今天為大家帶來福特蒙迪歐頂配車型的解讀，福特蒙迪歐在2022月迎來改款過後，在售車型由4款增加到了8款，指導價未做改變，依舊延續15。98萬 -21。68萬的指導價，本期就以其頂配版本蒙迪歐 2022款 改款 EcoBoost 245 ST-Line為例，來進行該車型的解析，感興趣的朋友接著看下去吧。

首先來看該車的外觀，採用了扇形的進氣格柵，格柵的樣式有點類似鱗片的造型，看起來比較的有個性。車身比較低矮，加上前引擎蓋上的筋線，賦予了整個前臉較強的運動氣息，看起來有一種寬體轎跑的既視感，兩側是分體式的LED前大燈組，科技感比較強。

車身側面，採用了時下比較流行的溜背造型，車身上的駁雜線條和肌肉感十足的門板凹陷，整個側面給人較強的視覺衝擊。該車定位中型車，車身尺寸為4935/1875/1500mm，軸距為2945mm，尺寸在同級中型車中也算排名靠前了。

車尾部也採用了時下流行的貫穿式尾燈，兩側的尾燈內部的燈柱採用的是三根立柱的造型，點亮後的辨識度比較高，上方還有一個微微上翹的小鴨尾，在車輛高速行駛能提供一定的下壓力，保證車子的穩定性。

進入車內，該車的內飾基本全被軟性皮質材料包裹，所以整個內飾的質感是比較出色的。方向盤採用的是三輻式的多功能方向盤，材質為皮質，手感比較可以，細膩且絲滑，除此之外方向盤上還配有換擋撥片，比較能提升該車的操控感。

座椅方面，該車採用的是仿皮材質的座椅，主駕座椅和副駕座椅均支援通風、加熱功能，除此之外，主駕駛座椅支援10向電動調節和記憶功能，副駕駛座椅支援8向電動調節，後排座椅支援比例摺疊，整體的座椅功能是比較出色的。

底盤方，該車採用了承載式的車體結構，前懸採用麥弗遜式獨立懸掛，後懸則採用多連桿式獨立懸掛，這種底盤配置保證了該車較強的操控性和舒適性。

動力方面，該車搭載了一臺2。0T的四缸發動機，匹配8AT手自一體變速箱，這臺發動機最大能爆發出238Ps馬力和376N·m扭矩，動力還是比較強的。WLTC綜合油耗為73。7L/100km，這種油耗表現也還算出色。

總結：大體看完這臺蒙迪歐 2022款 改款 EcoBoost 245 ST-Line，整車沒有太明顯的短板，綜合產品力出色，結合其21。68萬的指導價，也算是一款價效比比較高的車型了。