隨著新舊能源轉換的加速，越來越多的交通工具實現了電動化，在大街上，不僅可以看到新能源電動汽車，還可以看到電動腳踏車、電動摩托車、電動三輪車和電動四輪車。

當然，並非所有的電動交通工具都屬於機動車，其中電動腳踏車屬於非機動車範疇，駕駛這類車輛不需要持有機動車駕照，按照規定來說，只需要滿足16週歲的年齡需求，就可以駕駛電動腳踏車上路。

兩輪電動車不僅只有電動腳踏車一種，還包括電動輕便摩托車和電動摩托車，這兩種交通工具雖說是由電機驅動、電瓶提供動力，但都需要持有摩托車駕照才能駕駛。

不僅如此，不少地區也對電動三輪車和電動四輪車展開整治，根據城市發展狀況或政策實施節奏的不同，各地對電三電四的態度也不同，但很少由城市保持不管不問的態度，多地對“電三電四”展開嚴查，處罰方式已明確，有車無證的注意了。

設立限行區域

在一些經濟發展較快的城市中，對電動三輪車、電動四輪車展開了整治措施，為此設立了限行區域。

在限行區域內，電動三輪車和電動四輪車不能上路行駛，交警查處後會扣車罰款，在限行區域之外的地方，將實施過渡期，有效提高電動三輪車、電動四輪車的產品質量。

全面登記備案

一些城市對電動三輪車、電動四輪車實施了過渡期，在過渡期期間將對區域內的電動三輪、四輪車展開登記備案。

過渡期結束後，無牌、無證、無保險的車輛不具備上路資質，尤其是一些有車無證的情況下，將按照無證駕駛進行處罰。

重新歸類

將電動三輪車劃分為三輪摩托車領域，將電動四輪車定義為“微型純電乘用車”型別，兩類車輛在轉正的同時，設定了不少門檻，符合上路資質的車輛需滿足上牌、購買交通強制保險、持有駕照等要求，過渡期結束後將展開嚴查。

嚴查改變車身結構的行為

電動三輪車和電動四輪車的使用範圍有限，受駕駛人群的影響，出現了眾多改變車身結構的行為，包含了改裝、加裝、拼裝，交警會嚴查這類行為。

對於加裝、改裝電動三輪車、四輪車的行為，交警會作出警告並責令限期或當場拆除；對於駕駛拼裝電動三輪車、四輪車上路的情況，交警會直接扣留該車輛，依法報廢。

常見違章

作為道路環境的參與者，電動三輪車、四輪車應該遵守交規，在路上的駕駛行為要符合交規的要求，為此，交警將設卡嚴查電動三輪、四輪車的違章行為，包括但不限於逆行、闖紅燈、隨意變道、違規超車、停車不規範等行為。

不管是電動三輪車還是電動四輪車，都屬於機動性的一種，隨著各地政策的不斷實施，逐漸提高了上路門檻和要求，對於有車無證的人來說，最好考取相應的駕照，避免因無證駕駛或準駕不符被查，電動三輪車需要持有D證，電動四輪車需要持有C2證，望大家熟知！