小白秒變老司機的終極省錢大招來了，保證讓你省掉一半的錢，車還不會出問題。不要聽4S店讓你五千公里保養。

而且去4S店做兩次小保養，他就會說該做B保養了，什麼C保養了，完全沒這個必要。

助力油、剎車油，十萬公里再考慮換也不遲。

防凍液也是不漏不換，各種清洗都不用，隔九萬公里清洗下節氣門就好了。

最重要的就是換機油和機濾，不管你是什麼品牌的車，一定要用全合成機油，15000公里到20000公里左右換，或者一年一換都沒問題。

空氣濾芯基本上是每換了兩三次機油再換一次空氣濾芯，或者是每次換機油的時候，你可以把空濾拆下來，拿氣槍吹一吹就可以了。

汽油濾芯更換週期那就更長了，換兩三次空氣濾芯才換一次汽油濾芯，有些汽油濾芯是裝在油箱。跟汽油泵是一體的，什麼時候油泵壞了再換也不遲。

變速箱油，手動的一定要記住，只要是原廠的變速箱油，起碼二十萬公里以後再換。自動擋的，AT的我建議十萬公里左右換，CVT八萬公里左右換，八萬公里換都是忒保守的了。

換油的方式，直接重力換，最踏實最省錢。再一個自動變速箱油，不管你是CVT、AT，換的時候一定要把濾芯換掉。發動機的正時機構要是齒輪咬合在一起的，這個終生都不用換。

正式鏈條的十萬公里左右檢查需要的再換，但是正式片的十萬公里是必須要換的。

火花塞普通的五萬公里檢查更換就可以了，白金的火花塞十萬公里肯定沒問題。

剎車片三到五萬公里換一次，

剎車盤，有些車太貴，還是不想換，那怎麼辦呢？就去找修理廠，讓你把剎車盤拋光就沒問題了，把凸頭一磨掉再跑個幾萬公里也沒問題。

輪胎基本是七八萬公里更換一次，

減震器的膠套，或者減震器根本就不需要換，就是壞了、漏油了，再跑個幾萬公里也沒問題。其他沒講到的就是不壞不換，如果認同，請分享給那些為生活奔波的車主們吧。