大家好 ，小編又來分享電影了，本次是關於空難的電影。不知道大家有沒有去看《中國機長》這部電影呢，電影裡以空難為背景講述機長通力合作，力挽狂瀾把滿載乘客的客機平安帶回。不過我們本次講述的不是電影哦，而是真實發生的事件，看過《中國機長》的朋友們是否記得有那麼一個片段呢 ？

摘自《中國機長》

摘自《中國機長》

沒錯！！！本文講述的背景正是2005年的“幽靈航班”

2005年8月14日，一架從塞普勒斯拉納卡國際機場起飛，飛往雅典的太陽神航空（Helios Airways）波音737-300客機，班次ZU-522（HCY 522），機身編號5B-DBY，於希臘當地時間12時04分，在雅典東北方的馬拉松及Varnavas之間山脈墜毀，機上115名乘客及6名機組人員全部遇難，這被稱為希臘歷史上最為嚴重的空難。究竟是怎麼一回事呢？請往下看。

2005年8月14日，09：07這架滿載乘客的飛機從塞普勒斯拉納卡國際機場起飛，隨後失去了聯絡，但雷達顯示飛機依然在航路飛行，有報道稱在飛機起飛不久，曾有機組人員因機艙過熱問題主動與塔臺聯絡，隨後於10時30分與地面完全失去聯絡。

該飛機抵達雅典後，並未與地面聯絡，也沒有降落，而是在雅典上空進入盤旋狀態。而此時飛機已經在空中飛行超過了兩個小時，希臘當局認為飛機很可能被劫持了。

太陽神航空（Helios Airways）波音737-300客機

隨即希臘空軍派出了兩架F-16戰鬥機，當飛行員在雅典上空34000英尺高空中終於發現了這架“幽靈飛機”，一架戰機隨即靠近飛機一側進行觀察，但飛行員看到了詭異的一幕，所有乘客都坐在座位上並都低著頭，臉上帶著氧氣面罩，對窗外的戰機不聞不問毫無反應，駕駛艙內副機長倒在控制檯上，卻看不到機長，飛機處於無人駕駛的狀態。

滿載的客機飛入空中後卻成了寂靜的死域，神秘的失聯無人駕駛仍盤旋飛行四個小時直至燃料用盡墜毀，詭異的情節，離奇的過程並稱為“幽靈航班”並不為過。

據事後調查報告，機組人員做完機艙加壓測試後，沒有把加壓掣從手動模式調回自動模式，並且飛行員沒有察覺問題的所在，當飛機以自動駕駛模式升空超過15000英尺後，因飛機的加壓系統未能自動加壓，導致機艙內空氣稀薄，氧氣不足。但機長以及副機長並沒有意識到機艙失壓，隨著氧氣的不足，失去意識並處於昏迷，從而導致飛機無人駕駛，飛機便以已經設定好的航線模式自動駕駛，並在到達目的地後盤旋至燃料耗盡墜毀。

本文到這來就結束了 想要尋求刺激的朋友可以去看看《7500航班》，它就是根據這個真實事件改編而來的驚悚恐怖片。

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