很多車主在對愛車進行保養維護時更多關心的是發動機與變速器的狀況，對制動系統的養護卻常被忽視。 往往等到發現制動系統工作不正常的時候才對其進行檢查維修。這樣很有可能由於突發故障而導致剎車失靈釀成大禍，今天我們就以寶來傳奇車型為例，來說一下剎車系統的養護注意事項。剎車系統由很多部分組成，而車主能夠進行日常維護的主要是剎車片和剎車油。

剎車盤的保養與維護

新車磨合階段，人們往往只注重對發動機的保護，而剎車系統同樣也是需要磨合的。即便做工再精良的制動系統，剎車盤與剎車片之間也無法做到完全平整的吻合，這時就需要溫和的制動、漸進的對其進行磨合，如果新車狀態就粗暴駕駛，大力剎車，很容易使剎車盤造成硬傷，影響制動效能與剎車盤的使用壽命。

另外在長時間高速行駛後，制動系統往往溫度很高，這時馬上洗車也會對剎車盤造成一定的損傷，動輒上百攝氏度的剎車盤在冷水的沖刷下易造成輕微變形，經常以此方式洗車必然會對制動效能造成不良影響。 由於製造工藝與成本等問題，不少車型在行駛一定里程後剎車盤在制動時會出現抖動現象，高速行駛時尤其明顯，抖動的方向盤會令駕駛者感到不安，嚴重的抖動也會帶來安全隱患。

剎車油的保養與維護

剎車油的工作原理簡單來說就是利用總泵將剎車油泵入剎車油管，接著推動分泵中的活塞令剎車片與剎車盤摩擦進行制動。由於剎車片與剎車盤的摩擦在制動過程中會產生大量高溫，致使剎車油的溫度隨之升高，一旦溫度超過剎車油的沸點，就會產生氣泡的出現，氣泡會摻雜在油管當中，我們知道氣體具有可以被壓縮的特性，這種特性最終將導致制動時出現剎車失靈的現象。

在購買時儘量使用原廠指定產品，或是選擇質量有保障的正規大廠所生產的剎車油，在剎車系 對於注重剎車腳感的駕駛者來說，更換剎車油管也是一個極具價效比的升級專案，由於原廠剎車油管普遍採用橡膠材料製成，在強力制動時橡膠油管會因剎車油的壓力過高造成膨脹，減緩了剎車油前進的速度，也就使得踏下制動的感覺不夠實在。升級剎車油管在橡膠管外側包裹了一層結實的金屬絲，所以也稱剎車鋼喉。在更換剎車鋼喉後製動踏板的回饋力度會明顯增強，給人一種頂腳的紮實感覺。

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