外賣行業伴隨著社會的發展而快速的興起，表面上外賣行業給人們帶來了許多的便捷，足不出戶便能送到家。

但是你是否知道：你所享受的便捷，是無數外賣小哥在用生命奔跑！

《人物》欄目用半年多的時間走訪調查，現在讓我們一一揭開，科技的成與失我們如何處理？數字經濟時代，演算法應該是怎樣的存在？由於內容較多，我們將分成多篇分析。

據交通部門的資料顯示：

外賣員已成高危職業！

外賣員成高危職業的罪魁禍首正是訂單系統裡“

莫名消失的時間

”，據一位餓了麼外賣員介紹，突然有一天外賣系統裡突然出現了「2公里，30分鐘內送達」的新要求，而在之前的相同的距離是最短32分鐘，這兩分鐘就莫名其妙地消失了。

從2016年的3公里配送時間1小時，到2019年3公里內配送時間為30分鐘，整整地壓縮了一半的時間。表面上來看，是配送效率的提高，是演算法的最佳化，但深層次的是配送員用生命在奔跑！

據美團資深演算法專家王聖堯美團內部有一個超級牛的演算法平臺，可以根據外賣騎手的 位置、順路性、方向從最佳的角度分配，保障儘可能短的時間配送到。但是演算法畢竟是演算法，而且這種演算法也是單項話語權的演算法，也就是說這種演算法最有利的還是平臺。

而且我們應當知道的是，平臺演算法是根據最佳情況推算出來的最佳路線。其很可能會被突如其來的意外所打斷，諸如雨雪天氣、交通事故、店家行為等，為了彌補時間，外賣小哥只能透過“闖紅燈、超速”等一些極端的手段來彌補，畢竟超時是不被允許的。

因此外賣小哥發生交通事故的新聞也不在少數，大多情況都是因為違規闖紅燈。如果說闖紅燈等違規行為本不應值得我們同情，但又有多少小哥願意闖紅燈呢？我們應當反思的是演算法的合理性，因為拼命地壓榨騎手的時間本來就會加大騎手發生意外的機率。

其實，目前大多數平臺的時間演算法已經形成了一個惡性迴圈：先是由外賣平臺計劃縮短時間，為了搶單外賣小哥必須超速送達，不能按時送達的騎手便會被處罰甚至丟掉工作。這樣一來，在絕大多數騎手都能夠完成的情況下，演算法平臺會繼續研究如何更快一步，正是這樣一環扣著一環，外賣小哥成了高危職業。

服務性行業追求效率本來是件好事，但以人生命安危為代價屬實有點過。科技的發展原本是助力社會的進步，但外賣演算法也正是科技下的產物，然而它卻在一步步將騎手推向“不歸路”。

“科技是把雙刃劍”，我們都十分清楚，但如何才能趨利避害，如何為人類謀福祉而非送悲慘，一直是我們應當深思的問題。