榮威R550混合動力車,資訊提示“功率受限,限速行駛”,咋回事?
2021-12-20由 新能源汽修孫老師 發表于 歷史
故障現象:
一輛榮威R550混合動力汽車,客戶反映充完電後,組合儀表顯示“功率受限,限速行駛”的提示,並且有警告聲音,接著出現一個電瓶,旁邊還有個感嘆號,有文字提示“動力電池故障”,車輛無法行駛。
檢測過程:
1、首先讀取系統故障碼,則顯示以下故障碼:
根據故障碼原因分析:
故障碼1生成條件:
BMS監控到動力電池包內部的故障後,喚醒HCU點亮動力電池故障燈。
故障碼2生成條件:
1)電池包內部單體電池不一致性。
2)BMS內部硬體故障造成資料採集錯誤。
3)溫度、電壓採集訊號錯誤。
4)資料採集線斷路或者短路。
故障碼3生成條件:
1)液壓控制模組壓力異常
2)壓力過濾器髒堵
3)EDU(變速器供油管路密封不良洩漏)
4)液壓控制模組的油泵電機故障
本案例主要分析故障碼1和故障碼2。
讀取系統資料流:
透過資料流分析出:第三號電池模組內部單體電池的最高電壓達到4。669V,並且所監控的溫度達到87。5°,資料明顯異常。BMS監控單元監測出異常後上報給HCU後,HCU將異常資料資訊透過網路CAN傳遞至組合儀表,同時BMS會切斷電池包內部接觸器,斷開其高壓電,車輛無法行駛。
將動力電池拆卸後,重點檢查3#模組內部,發現有一單體電壓異常。
故障排除:此電池無法更換單體,因此更換3#模組總成後故障排除。
維修小結:由於此故障是客戶充完電後出現的,此故障的典型特徵是動力電池組出現了非一致性,在出現此故障時可以透過資料流獲取有價值資料資訊,然後進行異常資料的分析。這樣可以避免少走彎路,提高維修效率。
榮威R550混合動力汽車動力電池採用的是磷酸鐵鋰電池,其放電平臺3。2V,放電截止電壓2。7V,充電截止電壓3。7V。
動力電池內部結構實物圖: