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中國基建再創輝煌!“切斷”世界上最長的河流,外媒直呼不可能

2021-11-09由 指向科技 發表于 歷史

中國切斷了世界上最長的河流,為非洲建設了第二個三峽大壩,此訊息一出引世界驚顫!外媒直呼:這不可能!這到底是怎麼一回事呢?中國是如何將世界上最長的河流切斷的呢?中國這個基建狂魔又如何將自己的實力展現在國外的呢?今天,小編就帶大家來了解一下,歷時六年、惠及四百萬戶家庭、為非洲建造的第二個三峽大壩——

麥洛維大壩

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中國基建再創輝煌!“切斷”世界上最長的河流,外媒直呼不可能

中國被譽為

“基建狂魔”

,從

三峽大壩

港珠澳大橋

,中國在不斷地重新整理著世界對基建專案的認知,創造著新的奇蹟!一直以來,中國的建築都有屬於自己的風格,中國的古代建築從封建時代開始日漸成熟,是世界上延續時間最長的,分佈的區域最廣的一種藝術體系,甚至在很早的時候就對歐洲的建築體系產生過深遠的影響!近年來,中國的建築發展也是再創新高!素來有“基建狂魔”稱號的中國,在這個日新月異的社會,建築風格獨樹一幟!引領時代風騷!中國速度甚至被外媒稱作“世界第八大奇蹟”,如今中國再一次火了!“切斷”了世界上最長的河流

尼羅河

,西方國家都不敢相信,甚至直言不可能!這究竟是怎麼一回事呢?中國為什麼要“切斷”這條河流呢?

中國基建再創輝煌!“切斷”世界上最長的河流,外媒直呼不可能

眾所周知,

尼羅河是世界上最長的河流

,也是古老文明的發源地之一,古老的

埃及文明

就發源於此!尼羅河其實與中國的

黃河

一般,都是如母親一般孕育了文明,但也時常摧毀文明!河流泛濫、決堤,沖毀了附近的房屋、農田,帶來了無盡的災難,但是災難過後,河水衝過的土地上,留下了大量的腐殖質,因此土壤非常的肥沃,十分適合耕種。但是人類真的能夠與河流和平共處下去嗎?顯然,並不能。好景不長,尼羅河變得越來越瘋狂,即使到了現代人類有了更高科技的文明,對尼羅河的認知進一步加深,但是對於這個隨時可以洩洪的河流又愛又恨。現如今人類雖然掌握了尼羅河的潮汛,但是並不能將所知道的事情加以利用,開始陷入困局之中!就像中國為了解決長江氾濫給臨河人民帶來的苦難,於是修建大壩、水利,不僅可以解決問題,還可以將這些已知的潮汛加以利用,而

蘇丹

人民也深知這一點,於是在蘇丹境內的尼羅河流域修築大壩就成了他們的重中之重!如何修建?找何人修建?就成了主要的問題!

中國基建再創輝煌!“切斷”世界上最長的河流,外媒直呼不可能

中國素來都有“基建狂魔”的稱呼,其建造的設施不管是質量還是合理程度、亦或者是環境適應性,都是他國的基建無法企及的存在,再加上中國的外貿行業是真的很實在,所以蘇丹的優先選擇就是中國。可是面對這麼大的一塊“肥肉”,他國能夠坐以待斃嗎?顯然並不會。但是,面對日本和美國的投標,蘇丹都禮貌拒絕,毅然決然地選擇了中國。畢竟日本的前車之鑑還歷歷在目!就比如說

英國請日本建造高鐵

越南請日本建造跨海大橋

,都是妥妥的失敗案例呀!我們就單把越南請求日本修建新武瀝大橋來說,當初日本在接下這個訂單的時候,可以說是信心滿滿,聲稱自己可以用最低的成本建造出一座高質量的大橋,可事實呢?可謂是啪啪打臉!

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為了能夠拿下越南這座大橋的訂單,日方願意先墊付工程款,前期是不需要越南出一分錢的,當時越南還以為自己撿到了寶!能有這樣的服務態度、又表現得這般大義凜然,真的以為這會是一個負責任的建築商,然而事實並非如此!所謂是希望越大失望也就會越大,當日本將這座橋建好之後,越南的團隊進行驗收,結果這座看似宏偉的大橋,表面上卻是坑坑窪窪,一點也不像新修建的大橋,而且經過專業的測量,這座大橋有明顯的下沉跡象,通車安全都不能完全保證,根本就達不到驗收標準!而面對越南政府的質疑的時候,日本工程隊還死不承認,認為這是正常情況,兩方和談失敗,反而越弄越僵,最終不歡而散!有這些前車之鑑,蘇丹能夠選擇我們也是情理之中的事情。但是在尼羅河上建造水電站,對於中國來說是一項不小的挑戰,畢竟尼羅河的長度要長過長江!而蘇丹能夠選擇中國一方面是對於中國的信任另一方面象徵中兩國之間的友誼,接到這個專案的時候,開心蘇丹對於中國基建水平的認可,但也是懷著沉重的心情開始了這項建設!從設計到選材再到建設,中國工程隊都力盡完美,我們不能辜負蘇丹朋友對於我們的信任,也不能讓他國看了笑話,就算是貼錢,也要把它建設出來,不僅要建設出來還要力求完美!

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這座大壩的施工難度其實不亞於三峽大壩!而相較而言比三峽大壩更為困難些,尼羅河貴為世界第一長河,流量極大,流速極快!再加上當地地形複雜,如果按照常規的建設大壩的方式建造的話,可能會消耗很多的建築材料,為了將材料減少到最低,也節約建設時間,中國工程師想到了一個極為大膽的想法,就是將尼羅河水直接“切斷”!雖然這樣的構思很好,但是對於她們來說太過大膽,要知道想要直接“切斷”尼羅河,單靠人力顯然是不可能的,這也就意味著落地執行又增加了一個難度!面對質疑聲,中國迎難而上,歷時六年的時間,將這座全長9285米、總裝機容量高達125千瓦、造福了周圍400萬戶家庭的世界上最長的八達麥洛維大壩建造完成,這一壯舉讓中國基建事業在國際上再創輝煌!

中國基建再創輝煌!“切斷”世界上最長的河流,外媒直呼不可能

這樣龐大的工程,是中國完全主導的傑作,即使是以美日為首的西方國家也沒有這個實力,中國實力令每一箇中國人都為之自豪!集中精力辦大事,中國一次又一次的創舉讓世界為之驚歎!中國一步步走到今天,每一天都在進步。“基建狂魔”這個稱號是對中國基建事業的肯定!中國將會越來越好!中國製造將得到越來越多的人的認可!中國,加油!

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