美國埃隆·馬斯克，開創了火箭可回收技術，創立SpaceX公司10多年時間，幾乎超越了中國航天局50年一成不變的技術積累，只有，在別人原有的技術基礎上創新，才有可能超越，成為後來居上。

中國民營火箭公司，只有，掌握火箭可回收技術，重複發射，降低火箭製造成本，才能實現商業化盈利，在發射火箭低中高軌，技術成熟到超越國家隊，才能接到國家訂單與全球訂單。

我的創造力很強，能把一件複雜的事，簡單化，藍箭航天，深藍航天，零壹空間，星河動力，星際榮耀，等民營火箭公司，誰願意做實驗，根據，我設計的一級火箭近距離回收航線，發射火箭，驗證成功了，在火箭可回收技術上，你的公司能超越美國SpaceX公司，我能成為被公認的物理科學家，我很想參與這項實驗工作。

一個可以超越馬斯克，一級火箭近距離回收技術理論，已經發表在期刊上了。

火箭一直垂直向上發射，缺點：推重力很大，很耗燃料，優點：在200千米高空以上，達到衛星執行高度，一級火箭發動機關機分離後，就會做自由落體運動垂直掉下來，採用降落傘控制降落速度，節約燃料，離地面1千米以下，一級火箭發動機點火，控制降落速度每秒1米，軟著陸成功近距離回收一級火箭。

越往高處，引力越小，空氣阻力越小，二級火箭分離後，再轉彎發射，對二級火箭入軌速度要求很高，每秒達到5千米以上，末級火箭，藉助二級火箭產生的慣性力，最後，加速度，每秒達到7。9千米，整流罩開啟，衛星從火箭運載器彈出，就可以把衛星送到預定軌道上。

技術難度：一級火箭一直垂直向上發射，負責衛星執行高度，若是，達不到200千米至500千米以上的高空，可以採用2個至4個助推器，回收助推器方式與回收一級火箭一樣。二級火箭分離後，再轉彎發射，達到水平線，在很短的時間內，加速到每秒5千米以上，如果，時間延長了，燃料耗盡，速度達不到每秒5千米以上，末級火箭就很難加速度到每秒7。9千米，入軌失敗。

美國維珍公司，採用大型飛機把小型火箭運載到高空中發射，飛機負責了衛星執行高度，不同的地方，我的設計，採用一級火箭負責衛星執行高度。

美國SpaceX公司，火箭發射升空幾秒後，就開始轉彎，優點：火箭動能轉向水平速度，二級火箭分離後，可以靠一級火箭產生的慣性力加速度，缺點：火箭從陸地發射，海上回收一級火箭距離太遠，技術難度很大，很難複製。