SpaceX於5月9日藉助獵鷹9號火箭發射了新一批Starlink衛星，這是獵鷹9號火箭進行的第十次可回收飛行，這也創造了SpaceX期待達成的火箭可回收次數目標。

獵鷹9號火箭在美國東部時間凌晨2點42分從卡納維拉爾角太空部隊駐地40號航天發射場升空。火箭在60分鐘後將其60顆Starlink衛星的有效載荷部署到了低地球軌道。

此次發射是SpaceX在不到兩週的時間內進行的第三次發射，使軌道上的Starlink衛星總數達到了1，550顆。隨著星座的增長，該公司正在逐步擴充套件其針對寬頻網際網路服務的beta測試計劃。SpaceX在新啟動網路廣播中指出，它在上週向奧地利和法國開放了測試計劃。

這次發射本身值得注意的是，這是獵鷹9號火箭進行的第十次可回收飛行。獵鷹九號助推器於2019年3月首次進行了Demo-1商業機組試飛，隨後，它發射了Radarsat星座任務，SXM-7衛星和六個Starlink衛星發射任務，最近一次任務是在發射之前的今年3月14日。

SpaceX長期以來一直將10次重複飛行確定為獵鷹九號的重用目標，以證明該公司在可重複使用性方面進行了大量投資是合理的。不過，在最近幾個月中，公司高管建議助推器可以飛行10次以上。

SpaceX執行長埃隆·馬斯克（Elon Musk）4月23日在龍飛船的第二次成功發射後舉行的NASA新聞釋出會上說：“該推進器的可重複使用性似乎沒有任何明顯的限制。

該公司一直在使用自己的Starlink任務來突破助推器重用的界限。至於最近一次發射故障發生於2月份的發射，Starlink的有效載荷到達了軌道，但助推器未能成功著陸。當時該任務推進器已經進行了第六次重複飛行。但是引擎的某些部件孔洞洩露了發動機廢氣中的灼熱氣體進入發動機的其他部分從而觸發停機，導致其未能在平臺成功著陸。

馬斯克在隨後的推特中說：“我們確實打算一直重複使用Falcon 9助推器，直到我們看到Starlink任務出現某種故障，因為我們正在學習很多有關可重用性的知識。對於火箭來說，這是一個難題。”

SpaceX尚未透露是否會在第十一次發射中繼續嘗試使用這種助推器，但這次獵鷹九號推進器的成功降落至少保留了這種可能性。