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中國洲際導彈列車有多強?掛載數十枚東風導彈,可躲開敵人偵查

2021-10-21由 重軍 發表于 歷史

眾所周知,

完善的陸基洲際導彈、戰略轟炸機和戰略核潛艇是衡量一個國家軍事實力強弱的重要指標,海陸空的捍衛是國家全方位捍衛祖國權益尊嚴的表現。而在戰略轟炸機和戰略核潛艇的研究發展方面,相比較其他軍事實力強國來說,中國並沒有趕上他們的步伐。

面對自身的不足,中國選擇在陸基洲際導彈方面領跑世界,中國的陸基洲際導彈到底有多強呢?

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中國洲際導彈列車有多強?掛載數十枚東風導彈,可躲開敵人偵查

洲際導彈列車的殺傷力大,作為中國戰爭的秘密武器,洲際導彈列車的破壞力能讓戰爭的局勢發生巨大的變化。

洲際導彈列車的威力在於其攜帶各種各樣威力不同的導彈,而目前,洲際導彈列車所裝備的洲際導彈為東風31洲際彈道導彈,其是中國核武器庫中的中流砥柱,在威力方面,東風31已經達到了世界先進水平,對敵人的傷害也是難以想象的,而其透過軌道列車的方式,能有更好的發射位置以及不被發現的能力更有效地增大了輸出空間,讓敵人在毫無防備情況下收到制裁。

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東風31洲際導彈的射程在一萬千米左右,還可以分裝多枚分導式彈頭!這讓敵人不得不對我國的實力產生畏懼。而中國正在測試東風41導彈列車,面對更加難以預測的戰爭局勢東風41將以可怕的輸出讓敵人望而生畏。一輛東風41洲際導彈列車一節車廂將攜帶4至5枚導彈,更能取得戰爭的勝利,維護國家利益!

超強的機動性讓敵人琢磨不透,中國擁有固定發射井,能發射洲際導彈,但是面對敵方的打擊,固定發射井的位置容易暴露,讓敵人能精確打擊並摧毀,這樣一次性的發射裝置並不能在戰爭中帶來持續性的收益,而洲際導彈列車的最大優點就是能都在不同地點發射洲際導彈對敵人造成傷害,中國洲際導彈列車外形幾乎和普通列車一樣,塗成幾乎草綠色,傳統的偽裝方法能有效躲避空中偵察機或者衛星的辨別,能提高發射出去不被發現的安全性!

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中國鐵路發展十分先進,蜿蜒悠長的鐵軌讓洲際導彈列車有著很強的機動性,當被敵人懷疑時可以開進山洞中進行躲避,對於不同國家的地理位置不同,導彈列車還可以調整最佳角度,完成最佳打擊!這是固定發射井所不能達到的。

軍用鐵道導彈系統先進,不易被察覺,中國洲際導彈列車系統也叫軍用鐵道導彈系統。是中國陸基發射方式中的鐵路發射,是由前蘇聯製造而目前只有美國和俄羅斯擁有完善的技術,中國的鐵路軌道還在不斷進步中,透過相關技術升級和改造,鐵軌可以成為適合發射洲際導彈的“超級鐵軌”,軍事專家周德榮曾說中國存在的難關是實時定位跟蹤技術跟不上要求和鐵路軌道的抗壓能力達不到發射洲際導彈的標準。

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隨著中國的不斷髮展,鐵路軌道也會在將來實現洲際導彈列車對鐵軌和衛星定位跟蹤技術的要求,相應的基礎設施改造能更好的為中國軌道導彈發射提供基礎支援也能為中國發射移動軌道導彈的發射點提供更大的自由度,讓中國的軌道導彈打擊更出其不意!

對於敵人的進攻,軍用鐵道導彈系統的協調配合連續突襲更讓敵人感到恐懼!

而相對於鐵路導彈列車,中國還有不受制於軌道限制的公路導彈發射車!能將導彈運輸到指定地點進行預備核打擊,其優點當然也更讓人歎為觀止。

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公路導彈發射車靈活性高,便於突襲。公路發射也是陸基發射中的一種,公路導彈發射車靈活性是發射導彈的裝置中最好的,能在地面上馳騁,有些公路導彈發射車還具備越野的能力,能在複雜的地形上依舊保持良好的行駛能力,對於特殊導彈最佳發射點,想必公路導彈發射車更適合火箭軍部隊完成對於打擊的要求!

這種靈活的公路導彈發射車讓敵人難以發現其隱蔽的位置,也難以讓敵人偵察和跟蹤,這大大提高了導彈的穩定發射更保證了行動人員的安全。相比較鐵路導彈列車,公路導彈發射車能更好的滿足戰爭時導彈發射對位置的需求,但其對發射地點的設施有著較高的標準也對人員的數量有著一定的限制。

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公路導彈發射車對敵的傷害也不容小覷,公路導彈發射車已經裝備了許多種戰略打擊的導彈,而現在導彈發射車以東風31彈道導彈為主要打擊武器,東風31是我國面對戰爭當前最受青睞的核打擊武器,東風31是我國在1986年開始研製的一款彈道導彈,作為中國第二代戰略導彈的領軍型號,更是中國在上個世紀末在導彈方面的追趕世界先進水平的證明。

而現在,中國正致力於東風41的完善和投入使用的注意事項上,東風41洲際核導彈已經準備服役了,試射階段的東風41展現了其可怕的核威力,東風41的頻繁改造似乎也與美國的“核武改”有著密切的聯絡,對中國而言,擁有相同軍事力量更能讓中國被世界認可,東風41的亮劍,更在國際上樹立了中國的地位。

相比較與東風41軌道導彈列車,在保證打擊力度相同的同時又將敵人發現的可能性降低,在找隱藏物時也可以更方便。

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陸地發射的裝置顯然不止公路機動和鐵路機動,在前面說的固定發射井也是陸地發射導彈的一種方式,越野機動是最讓人驚歎的一種獨特發射方法。

固定發射井是我國陸基彈道導彈儲存、實施發射的重要地下導彈發射設施,是導彈發射陣地的主要形式,但這樣的固定發射井準備發射的時間長,發射一次之後位置也並不能夠改變,所以很容易讓敵人偵察並對其進行破壞,但是固定發射井也是儲存導彈的重要地方,在發射一次導彈之後敵人發現並準備破壞的前提下,中國科學家已經做好了固定發射井的防核爆的情況,對於導彈的自爆或者敵人的進攻,防患於未然來得恰到好處,使得地底下的導彈安然無恙。

越野機動的發射更為中國導彈發射的歷史平添了一層神秘的色彩。越野機動是將導彈裝在輪式或者履帶的機動車輛上,行至發射地點對敵人進行打擊的重要發射方式。

越野機動給予敵人沉重打擊的情況下又讓敵人摸不著頭腦,而配合不同的其他裝備部署可以形成不同種類的進攻方式,像坦克師、方面軍、集團軍等更能打出出其不意的效果,讓敵人沒有防備的情況下打的他們措手不及,越野機動靈活性大,適應能力強能快速讓戰爭的勝利趨向我方,但越野機動並不能使用重型號的導彈,多為質量不太大,尺寸較小的導彈,便於攜帶和發射。這樣的突襲讓敵人不得不感受到壓力和對中國軍事實力的畏懼。

中國洲際導彈列車有多強?掛載數十枚東風導彈,可躲開敵人偵查

不得不說,在對敵方的打擊中,中國的導彈發射裝置讓敵人不得不佩服,遠在千里之外依舊形成致命打擊,中國讓世界看到了捍衛祖國最突出的“力量”。

四種陸基導彈發射方法讓敵人琢磨不透,在悄無聲息之中便收到來自中國抵禦外敵的一枚導彈!這何嘗不是中國軍方捍衛祖國權益的硬實力體現呢?

雖然戰略轟炸機和核潛艇方面我們並不能和俄羅斯、美國等實力強勁的國家相提並論,但中國一定不止只在陸基導彈方面創新,相信未來的航空航海領域,中國也是首屈一指!

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