阿富汗一夜之間局勢大變

8月16日，喀布林機場上雲集了數百名阿富汗人。

他們由於各種原因沒有搭上起飛的美軍運輸機，在跑道上奔跑、追趕

有些身強力壯者找準機會，爬上了機身，

跟隨著飛機升上天空。

然而就在運輸機離開地面近百米時，三個阿富汗人堅持不住掉了下來，摔死在跑道盡頭。

不少人提出疑問，人真的可以扒在飛機上飛到高空嗎？

曾經在2004年，一位名叫

梁攀龍的14歲男孩，在8000米高空649公里的航程中創造了奇蹟。

01。

1990年5月，在湖南懷化一對年輕的夫妻，生下了他們的第二個孩子，取名梁攀龍。

雖然家境有些困難，但是作為家裡的老二，他在父母的精心呵護下，和哥哥的陪伴下，一路健康成長無憂無慮。

父親常年在外打工，母親專職在家照顧兩個孩子。

最小，梁攀龍就喜歡畫工筆畫，為了滿足他的愛好，母親經常是從牙縫裡扣錢給他買工具。

梁攀龍喜歡小動物，母親也從來沒有反對過，前幾天剛給他買了一對鸚鵡。

在學校裡，他也是老師同學們眼中的好學生，上課發言特別積極，成績在班級裡排名中上等。

因為有著優秀的工筆畫天賦，所以，班級裡的班刊都是交給他。

除此之外，他還被選中三好學生參加全省、全國的書畫展，都為學校爭來了榮譽。

但是，平靜的生活隨著梁攀龍接觸到網路世界的那一天，發生了翻天覆地的變化。

父母老師眼中的“乖寶寶”成為了一個“問題少年”。

他開始沉迷於網路遊戲，逃學甚至是夜不歸宿，十分的叛逆。

為了打遊戲，他經常逃課，甚至常常在晚上去網咖通宵，夜不歸宿。

起初，梁攀龍不敢告訴父母實情，謊稱自己是在同學家借宿。

直到老師打來電話，父母才得知梁攀龍經常曠課，學習成績更是一落千丈。

家人多次三番地哀求學校，才保住他不被學校開除。

因為長期的上網，導致13歲的梁攀龍成為600度的高度近視。

對於他的叛逆，父母十分的苦惱，無奈只能給予最嚴厲的管教。

嚴格控制他的行蹤和剋扣他平時的零花錢。

但是處在叛逆期的他，對父母的嚴厲十分的不滿。

父母越是摻和自己的事情，他越想要做出反抗，非要和父母對著幹。

為了追求自己的自由，梁攀龍先後三次離家出走，用此來發出不滿的聲音。

第一次出走的時候，梁攀龍趁著母親不在家跑到了張家界，一走就是6天。

6天后，母親和外祖母從外面找了一圈。

滿身疲憊地走進家門時，驚喜地發現孩子在家坐著！可他已是一身襤褸。

經過詢問才得知，梁攀龍去了張家界。

第二次出走是在3個月後，梁攀龍跑到貴陽，出意外腿被車撞傷。

是貴陽、懷化兩地報紙聯手為他找到家人。

這兩次離家出走回家後，他遭到父親的“棍棒教育”。

因此，梁攀龍的行為和思想變得非常極端。

直到2004年的11月5日，這個少年的腿可能都還沒有好利索呢。

第三次離家出走成為了一段驚險又奇幻的旅程。

這天，梁攀龍再次因為上網的問題被父母說教，為了逃避父母的責罵，他再一次離家出走。

他決心跑得遠一點，這樣子父母就找不到他了。

2004年11月5日的清晨，他早早地起了床，趁著父母還沒有上班。

穿好衣服，偷悄悄地跑出了家門，來到了湖南懷化的火車站。

由於沒錢買火車票，他趁著工作人員不注意，悄悄地溜進了火車站。

後來記者採訪梁攀龍，問到那時候他的想法。

他也只是說：不知道火車會開到哪裡，就是想躲起來，不要讓他們（父母）找到我。

在這趟旅程上，梁攀龍完全將父母拋之腦後，放心地在車廂的一個角落裡睡起來大覺。

不知道過了多久，工作人員在角落發現了這個“不速之客”，將他趕下了火車。

這一下子，他被打回現實，開啟了一路風餐露宿的流浪生活。

在鐵路沿線流浪數日之後，梁攀龍是又餓又困，終於有幾位值班的戰士發現了這個男孩。

他們領著他解決了一頓飽飯之後，將他送往了當地的救助站。

這時候，梁攀龍才知道，原來自己已經來到了離家遙遠的昆明。

救助站裡，有好幾個和他境遇相似的少年，他們因為年齡相當又同命相連，因此十分聊得來。

更是與一位名叫束清的少年一見如故，束清在社會上流浪的時間並不短了，可以說是一位經驗豐富的“大哥”。

束清是雲南祿豐縣人，因為家庭不和諧，父母整日吵架，家庭的支離破碎讓束清無法承受。

雖然束清只比梁攀龍大幾個月，但他已經在外漂泊了一年之久了。

在得知道束清的遭遇後，梁攀龍心底裡瞬間對束清表示敬佩，兩人相互作伴膽子也是大了起來。

梁攀龍聽束清說，在救助站呆久了，如果聯絡到家人，就會被遣送回家。

不甘心回家的他們，於是，商量著逃出救助站，去看看外面的世界。

在兩個孩子眼中，這無疑是一件十分炫酷、刺激的事情。

2004年11月10日上午，兩個少年就這樣逃出了救助站，流浪到了昆明大街上。

沒有目標的兩個人就這樣漫無目的一路閒逛，也不知道該去哪。

走著走著，他們發現已經走到了昆明國際機場，於是決定溜進去玩會兒。

玩累了以後，天色也漸漸暗了下來，他們便直接躺在草坪上睡了一覺。

02。

清晨的時候，他們睡醒了起來，看到了停在那裡的飛機。

趁著沒人注意，兩人的身材又都十分瘦小，便從圍欄鑽了過去，這裡摸摸飛機，那裡看看，覺得十分的神奇。

那架客機的型號是空客A320，艙門離地面有差不多3米高，兩人又是少年，自然在上不去的。

在圍著飛機轉了一圈之後，發現起落架離地面不太高。

於是，兩人互相幫忙，從飛機輪胎那裡爬到了起落架，進入到了飛機的起落艙裡。

由於當天機務人員沒有對起飛前的飛機進行全面檢查，這兩個少年成功的避開了層層安檢。

玩瘋的兩人，絲毫沒有注意到此刻飛機正在緩緩地前進。

直到看到飛機的輪胎離開地面，他們才意識到自己跟著飛機飛到天上了，這個時候再想回去卻已經晚了。

兩個孩子瞬間懵了，害怕與恐懼瞬間佔據了大腦。

伴隨著飛機的轟鳴聲，他們的哭喊換不來一聲迴應。

此時的飛機越飛越高，氣流越來越大，稍微一動就會被氣流沖走掉下去。

出於本能的反應，他們只能牢牢地抓住飛機的一邊。

兩人望著以往的高樓大廈一點點變成螞蟻大小，地上來往的人漸漸消失不見。

飛機在不斷上升的時候，梁攀龍急中生智，看到起落架上的一個金屬桿子，連忙死死地抓住了它。

正當他扭頭去找束清的時候，一轉眼看到束清消失在風中，連一聲呼救都沒來得及。

在幾千米的高空上，束清將面臨著什麼，梁攀龍心裡還是有數的。

之後，梁攀龍回憶道：

“他非常可愛，長得像哈里·波特。真的，我至今還記得他的樣子，他很可愛。他一下子就沒了，他死了，我活著。我覺得很害怕，兩隻手抓著那根細管子，就那樣吊著。”

僅僅耗時幾分鐘，昆明機場的工作人員就在滑行道邊，發現了這個“高空墜物”，原本他們以為是件貨物或者機身零件。

誰知道走近一看，竟然是一個已經沒有了呼吸的少年。

事關重大，此事立馬通報給了相關部門，事故調查組也立馬出動。

事後，這個人的身份被證實，正是14歲的少年束清，以這樣的方式結束了自己的生命。

而這邊只剩下梁攀龍一個人孤軍奮戰了，不久後，飛機逐漸地開始平穩地飛行，起落架漸漸抬起回到了起落艙內。

但這並不意味著他已經安全了，即將面臨的是更嚴峻的挑戰。

此刻的飛機在萬米高的高空中，比珠穆朗瑪峰還要高很多，溫度和氧氣濃度隨著海拔的上升不斷下降。

而飛機的空調之所以重要，是因為在那樣的高度下，氧氣、溫度都很重要。

人類登珠穆朗瑪峰已然是一件了不起的壯舉，可想而知在沒有任何裝置的情況下，在萬米高空是什麼樣的滋味。

起落艙空間狹小，環境密閉，此刻梁攀龍心情緊張、呼吸加速，耗氧量比平時還要高。

因此，飛機在高空飛行的過程中，人在起落艙裡，最有可能被凍成冰塊或者缺氧而窒息。

2012年的時候，一架非洲飛往倫敦的客機在抵達終點時起落艙一開啟，一具屍體從高空掉下，摔在倫敦的街道上。

後來，經過調查，發現這是一名北非的偷渡者，藏在起落艙裡，在飛行的過程中死亡。

一個成年人尚且如此，14歲的梁攀龍有何感受呢？

據事後的採訪可以得知，梁攀龍當時在起落艙裡，並沒有感覺有什麼特別。

沒有呼吸困難，也沒有很冷，相反的是，在起落艙裡，他還感覺很熱，因此脫了一件衣服。

其實，這個無知的少年不知道的是，他已經極度失溫了。

人們一般在炎熱的環境裡，感到燥熱習以為常，但是在極端寒冷的情況下，也是能感覺到熱的。

當週圍的環境迅速降溫，人體的血液卻依舊保持著熱度，這就會引發人體體溫調節中樞的“感知麻痺”。

這一現象的出現，人的大腦會被“低溫麻痺”所欺騙，繼而給感官傳達一種熱的錯覺。

因此，梁攀龍脫下衣服，不是因為不冷，而是因為“冷過頭了”，可能差一點點就被凍死了。

但是，不得不說的是，梁攀龍真的是“老天寵愛的幸運兒”，這趟昆明飛到重慶的航班。

只需要花費1個半小時，飛機沒有在平流層待太久，很快便降下了飛行高度。

隨著周圍氣溫的逐漸回升，他找到了一線生機。

長時間的蜷縮，讓他的雙腿痠麻得不行，他便騎坐到起落架的輪胎上去，找了一個舒適的姿勢。

既能伸直雙腿緩解疼痛，還能抱根杆子找到一絲的安全感。

得到緩解的梁攀龍內心還沾沾自喜了許久。

客機到達了重慶上空。這時的梁攀龍已經有些神志模糊，也迎來了最後一次生死考驗那就是飛機落地。

落地時，飛機會提前放下起落架，也就意味著起落艙會突然開啟，裡面的人毫無準備在高空的大風裡，大機率會摔下去。

起落艙開啟的那一刻，梁攀龍也確實摔了下去。

不得不說他真的是幸運，本來是坐在輪子上，起落架放下後。

經過了瞬間的懸空，梁攀龍居然重新落在了輪子上。

這事兒就是奇蹟。

強烈的求生欲，讓梁攀龍爆發出巨大的力氣，他緊緊抱住金屬架，像爬樹一樣重新爬回了起落艙內。

起落架上，只留下了那件剛開始脫掉的衣服。

因此，飛機降落後，重慶江北國際機場的工作人員，會看到起落架上的衣服。

隨即發現了已經半昏迷的他，被緊急送往了醫院。

這事兒就是奇蹟。

03。

這場“歷險記”梁攀龍雖然幸運地活了下來，但是也給他的身體帶來了十分嚴重的後遺症。

這次冒險之下，他的右耳耳膜內陷，左耳耳膜穿孔，

患上了嚴重的航空性中耳炎。

眼睛經常看不見，腿腳經常抽筋，而這些問題將會伴他終生。

看到兒子受到病痛的折磨，梁攀龍的父母都心痛極了，再加上治療費用也是一筆不小的花銷。

他們一家還曾上訴希望獲得賠償，不過，法院駁回了這個無理請求。

他們認為這個少年是過錯方，受傷是為自己的錯誤行為的負責。

但是出於人道主義，他們一家還是得到了5萬元的賠償。

在經歷了這件事之後，梁攀龍不但在身體方面給了他不小的教訓，看著同伴喪命，讓他一瞬間長大了。

自此性情大變，再也沒有之前的叛逆行為，身體恢復之後便老老實實地去學校讀書了。

考入中學之後，父母給他改名為“樑子松”，安心學習。

中考滿分900分，他考了802分，被懷化五中錄取，最後他也成功考上了大學。

結語

他的故事在當時震驚了不少的人，有人說他能活著是創造了航天界的奇蹟。

要知道據調查研究得出，歷史上透過藏在起落架艙內跟隨飛機飛行並活下來的比例僅在20%出頭。

更何況他還只是一個沒有任何安全措施保護的，手無縛雞之力的十幾歲的孩子。

但是，

梁攀龍創造的奇蹟很難複製。

而阿富汗這次蹭飛機事件，與

貨倉不同，起落架艙不密封也不隔熱。

當飛機長時間在萬米高空飛行，即便是躲進起落架艙，逃亡者活下來的機率也幾乎為零。