總聽人說，每個男孩心中都有一個機械夢，長大以後它就會發酵成對汽車的渴望。或許正是如此，我從畢業後就一直想要擁有一輛屬於自己的車，終於在2020年底，夢想實現了。

隆重向大家介紹我的人生第一輛車—— 新寶駿 RS-3。

不得不承認，這輛車的顏值很高，符合我這90後的審美，我身邊的朋友都覺得它很酷。回想起第一次見到它的時候，我甚至有點驚訝：國產車的設計已經這麼前衛了？乍一眼看，新寶駿RS-3沒有太多複雜的設計，簡單又很有氣場，辨識度還很高。它的前臉部分，格柵內部是很多整整齊齊的長方形鋼琴黑飾條，還有這個 LED日間行車燈 ，細長一條和鍍鉻飾條相連貫穿左右，看起來很有意思，也很個性。

當然，我也不是隻看臉，在入手之前也做過功課，看了一些車主口碑。首先，新寶駿這個品牌可靠性就很高，它是 上汽通用五菱 旗下的全新子品牌，主打年輕智慧，這品牌背書夠強了吧。說實話，在經歷過之前的非常時期之後，我身邊的人對上汽通用五菱的好感可高了，做口罩、做螺螄粉，底子厚、口碑好，當之無愧的民族品牌，所以我對新寶駿RS-3是格外有信心。

其次，車子本身的質量也很不錯。透過這段時間的相處，新寶駿RS-3的智慧網聯絡統給我留了非常深刻的印象，尤其是新寶駿車聯網，基本上手機能做的事情它都能做，譬如回覆訊息、找附近好價美食、導航、看影片等等。前兩天我還用AI智慧語音互動系統操作，在車載大屏上搶到了群裡的大紅包。

另外，我還經常聽其他車主說這車的效能不錯。雖然大多數情況下，新寶駿RS-3只作為我通勤代步的交通工具，但車子動力強不強，動力響應是否積極，開起來就知道。當我踩下油門的時候，還是能夠比較明顯感受到它的力道，給油就走隨叫隨到，上坡也不用猛踩油門。

前段時間我聽說它獲得了“2020 中國量產車效能大賽 ”三連冠，加速、制動和轉向都得到了專業的認可。真希望有朝一日，新寶駿RS-3能帶著我 上賽道 感受一下速度與激情！

總的來說，我對新寶駿RS-3很滿意。車的外觀辨識度高，朋友聚會的時候讓我很有面子，更重要的是它智慧科技水平超前，動力也強，搭載的各種智慧駕駛輔助配置更是讓人省事不少，就算把車借給新手朋友開，我也很放心。

最最最重要的是，新寶駿RS-3的價格並不貴，雖然它看起來像是十幾萬的SUV，但實際上官方指導價6。38萬起，10萬左右就可以入手頂配。這價格對於剛畢業沒幾年的我來說，買車的壓力並不會很大。我感覺這價格能買到這車，有那麼多配置，顏值還挺不錯的，太值了，真香。