在車輛使用一段時間後，當高速行駛或上坡時，尤其是在過載下，是否有這樣的感覺，發動機功率明顯不足。踩下油門後，車速仍然不能迅速提高，甚至排氣也感覺遲鈍。汽車跑得越來越無聊，油耗也直線上升，這車開得，太不給力了！這是怎麼回事呢？

1。油路系統

油路系統是汽車比較容易出問題的地方。進入燃燒室的油量不足，這可能是由於油嘴堵塞、油管漏油，汽油泵功率降低或是汽油濾清器堵塞所造成的。這輛車產生了一種無力感，主要原因是發動機突然不能吃油了。當汽油濾清器堵塞時，汽車可能會傾斜，不能吃油。如果油嘴堵塞或汽油泵在高壓下不能噴油，油就不能有效霧化，從而降低燃燒效率。馬力無法達到預期目標。如果車身傾斜時突然變得非常無力，燃油系統中的汽油濾清器很可能有問題。如果你要買一輛二手車，你最好在一開始就把它換掉。以絕後患，但是，如果更換後沒有改善，則有必要檢查其他油路部件。

2。進氣系統

除了油和空氣，汽車的發動機必須能夠運轉，否則發動機仍然不能平穩運轉。進氣最可能的問題是空氣濾清器或節氣門系統堵塞。如果這些小零件有問題，它們將導致進氣不足。如果這些零件有問題，需要及時修理或更換它！

3。電路系統

這裡的電路系統主要指點火系統的功耗。電路系統產生高壓電力透過電線供給火花塞，火花塞跳起來點燃燃燒室中的混合物。因此，電線和火花塞最有可能導致點火不良。火花塞是一種消耗品，如果修理了數萬公里，就需要檢查或更換。至於電線，也有可能因為使用壽命。出現導電性差的情況。

四。功率下降+身體抖動

發生這種情況時，當汽車停下來時，方向盤或車身會晃動。汽車成員的感受。如果發生這種情況，這意味著汽車應該至少有一個發動機氣缸。處於異常執行或熄火狀態一般來說，如果一個氣缸不啟動，四缸發動機仍然可以運轉。如果是四個以上氣缸的發動機，隨著氣缸數量的增加，這種症狀將會減少，這種情況不太可能被檢測到。

五、功率下降+排煙

汽車排氣管中的異常煙霧意味著燃燒室有問題。點火系統有故障或閥門有故障是可能的。如果排放黑煙，點火系統或進氣系統可能有問題。空燃比誤差導致過濃的油氣在燃燒室中沒有完全燃燒，並被排放到排氣管中，造成回火現象。另外，當火花塞的電極端接觸到發動機機油或有異物時，也會產生黑煙。如果排氣管冒出白煙，可能是發動機油流入燃燒室，通常稱為燃燒發動機油。機油流入燃燒室的原因可能是活塞的活塞環磨損了，機油將從發動機的下部流入燃燒室。發動機上部的汽缸蓋和磨損的氣門導管也可能流入燃燒室。

六、汽車使用時間長，動力不足

這輛車已經開了很長時間了，這不可避免地導致了動力不足的問題。如果不是重大故障，那麼注意以下幾點：

1。檢查四個車輪是否沒有汽油，並檢查輪胎壓力

2。檢查是否添加了過多的油或新增的油的粘度過高如果你加得太多，把一些油排掉。把它放在油量表的中心。

3。如果積碳是由低速行駛引起的，請在高速或開闊道路上使用手動模式。保持發動機以4000轉/分的轉速運轉10分鐘

4。如果是因為所用的汽油不好，火花塞上的積碳會長時間沉積，需要定期檢查和清潔，必要時更換。

5。隨著汽車變得越來越重，功率肯定會降低。儘量把不需要的物品放在家中，以減少燃料消耗。