國產汽車新狀元,恆大汽車打造智慧網聯汽車新時代
2020年以來,新能源汽車廣受市場追捧,領頭羊特斯拉、比亞迪市值一路走高,其中特斯拉市值更是一度高達上萬億美元,比肩蘋果,華爾街分析師更是預測未來三年特斯拉市值有望達到3萬億美元的高度。
不過,在新能源汽車市場中,競爭絲毫不比傳統汽車市場來的更加輕鬆,以寶馬、賓士、豐田為代表的國外頂尖汽車廠商紛紛轉攻新能源汽車,國內上汽、一汽、東風、長安、江淮、吉利等一眾廠商紛紛發力,更有比亞迪、蔚來、恆大汽車、小鵬、理想等新能源造車新勢力,意圖實現彎道超車。
截至2020年3月26日午間,國內新能源汽車主要廠商中,恆大汽車更是以市值5448億的市值,排名第一!
市場何以給恆大汽車如此高的期待?
恆馳智慧網聯:顛覆造車理念,構建生態壁壘
此前,許家印給恆大造車定下了一個不小的目標,
希望恆大汽車能在3-5年內成為全球規模最大、實力最強的新能源汽車集團
。對此,有人充滿了期待,但也更有人對此充滿了質疑。
有人認為,恆大汽車完全沒有接受任何市場的檢驗,市值如此之高,不過是乘上了新能源汽車行業整體高歌猛進的東風,另外就是許家印“朋友圈”帶來的資本泡沫。恆大汽車如何能夠敵得過特斯拉等先行者呢?
其實不然,汽車行業發展已超過100年,相關基礎性技術早已成熟,
目前決定汽車競爭的不再是傳統的積澱,而是新技術的應用所帶來的革命性變化
。既有企業在擁有技術積澱的同時,也容易受到常規思維的限制,所以我們可以看到
新能源汽車行業發展最好的企業目前的特斯拉、比亞迪、恆大汽車等新汽車廠商,而不是寶馬、賓士、通用、豐田等傳統巨頭
。
正如某位大佬的話:打敗你的不是對手,顛覆你的不是同行,甩掉你的不是時代,而是你傳統的思維和相對落後的觀念。
同理,在新能源汽車的上半場,特斯拉等先行者的確佔據了部分優勢,但
新能源汽車市場的變革才剛剛開始
,行業目前汽車行業正處在新舊交替的關鍵時期,新技術的應用雖然包括電池技術等,但
更重要的是物聯網,汽車不再只是交通工具,而將成為一個新的終端裝置,而在這方面恆大汽車已經取得了長足的進步
。
3月25日,恆大汽車召開恆馳智慧網聯釋出會,
智慧座艙、超算力平臺、智慧生態圈等尖端科技成果重磅亮相
。特別是聯手騰訊、百度,歷時1年11個月研發的
H-SMART OS恆馳智慧網聯絡統
,擁有前所未有的極致智慧生態,讓全球車迷讚歎不已。
在釋出會上,恆馳汽車展示了一系列高度智慧化、自動化的功能,使用者不僅可透過手機APP一鍵召喚汽車,讓無人駕駛的恆馳自動行駛到指定地點,還可憑藉先進的感測器,完成無感上車、疲勞檢測等。此外,透過最先進的V2X車路協同技術,恆馳可以實現超視距預警、交叉路口碰撞預警以及綠波通行等功能。
軟體定義汽車反映在方方面面,智慧座艙領域又是軟體定義汽車的主要體現。恆馳搭載了全球首個宇航級旗艦智慧座艙,環抱式3D曲面大屏,實現九屏顯示七屏聯動,並採用全球首款7nm工藝的高通第三代驍龍數字座艙平臺,其算力是市面主流車型的2倍以上。此外,作為新一代車載人機互動技術代表,全球首個可定製的車載全息投影AI助理“小馳”在釋出會首次亮相。使用者僅需一句指令,即可隨時隨地完成遠端購物、車家互聯等全場景連線。
恆大獨有的地產、文旅、健康、高科技等豐富的多元化業態,可以為車主客戶打造世界規模最大、資源最豐富的智慧生態圈,並且,不要忘了恆大汽車還有騰訊和百度這兩位“戰友”。
因此恆馳智慧互聯絡統才有十足的底氣,將用車場景拓寬至不同領域,既能成為移動會議室進行遠端辦公,也可成為學習空間在線上課,甚至還能透過日常體徵監測,及時進行醫療健康診斷等。
這是恆大汽車構建起生態壁壘,開啟產業價值天花板的關鍵,同樣對於資本而言,它們看到了行業正在快速增長帶來的可能性,和恆大集團生態佈局的延展性,二者結合之下,有創造另一個行業神話的可能。
未來已來,將至已至。恆大的新能源汽車之路已踩下油門,智慧汽車領域或許正在迎來屬於這個新時代的王者。
474億,恆大造車是玩真的!
關於恆大集團,從來都不缺乏故事與驚喜,曾幾何時,恆大也在別人的質疑聲中入主廣州足球俱樂部,最後帶領廣州恆大多次奪得聯賽冠軍、亞冠,讓無數球迷認識到那個做到做到的男人:許家印。
關於造車,市場也一直不乏質疑聲。2018年6月,恆大以恆大健康的名義,對賈躍亭的FF汽車投資了8億美元,將FF香港和FF美國45%的股權收入囊中。然而在不到4個月後,恆大健康就和賈躍亭對簿公堂,不歡而散。
不過,許家印的造車夢並未就此止步,在於FF分手後的兩年半時間,恆大先後收購了瑞典電動汽車製造商NEVS、荷蘭e-Traction和英國輪轂電機提供商Protean等多家公司和動力電池企業卡耐新能源58%的股權,與德國hofer成了合資公司持股67%,從德國BENTELER、FEV公司引進了3。0底盤架構智慧財產權,與科尼賽克成立合資公司聯手打造的新能源超跑,還與全球15位設計師簽訂了造型設計協議。
根據恆大汽車年度業績的資料,
目前公司在新能源汽車產業累計總投入474億元
,在整車研發設計、動力電池、自動駕駛及智慧網聯等領域的投入為249億元。
截至目前,恆馳九款車已全球釋出,內飾及H-SMART OS恆馳智慧網聯絡統已相繼亮相,冬季標定測試已順利完成,天津、上海、廣州等智慧工廠啟動試生產除錯,自主研發的世界領先動力電池即將量產,
恆大新能源汽車正呼之欲出
眾所周知,目前新能源汽車市場的競爭態勢可謂白熱化,既有傳統汽車豪強的圈地,也有新勢力意圖彎道超車,任何企業想要在這個市場中脫穎而出都絕不容易。
恆大汽車之所以能夠虜獲市場芳心,得益於恆大汽車在人才、資金、核心技術、品質、成本等八大領域建立的顯著優勢
。
在這八大優勢的基礎上,恆大汽車有望在智慧網聯汽車新時代裡,憑藉在智慧網聯汽車領域的先行優勢,帶給消費者一種全新的消費體驗,也有望進一步促進新能源汽車行業的快速迭代更新,以及新能源汽車在全球的普及。